Просмотр полной версии : Опять 25. То едет, то не едет, дайте наводку,скоро в Россию ехать,времени совсем нет(
Ситуация такая, по приборке то 2,4 и прет как дурная, то 1,3 при тапке в пол, при чем что на газу, что на бензе одинаково. Такое ощущение что турбина вообще не дует, при чем никакой дерготни нет. Ошибок криминальных нет. Поменял свечи,никаких изменений. Думал расходомер засран,разобрал весь впуск до дросселя,помыл, поставил маслоулавитель, первый раз выехал - поперла,второй раз завел - снова не едет. Смесь на бензе как я понял немного богатая, на газу норм.
Подскажите,куда копать,хоть наводку какую-то?
Осталось 2 вечера в запасе,просто не знаю уже куда копать...
http://turbo-quattro.com/showthread.php?461-%D0%9A%D0%B0%D0%BA-%D1%83%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B1%D0%B8%D0%BD%D0%B0
http://turbo-quattro.com/showthread.php?461-Как-умирает-турбина
ошибок по передуву нет,турбина относительно новая-Холсет 35,люфтов вообще нет,все легко крутится, масло не бросает.
сейчас еще раз подключу вагком, и проедусь с ним.Какая должна быть рабочая смесь на хх по вагкому?
Vetal_36
29.04.2013, 22:50
стопудова N75чудит, было что он клинил и всё.
стопудова N75чудит, было что он клинил и всё.
Вот сегодня тоже про него подумал,наддув как будто обрубает,то включает. Как или чем его промыть и можно ли?
anton 44
29.04.2013, 23:45
Его промыть,проверить целостность корпуса и проводки к нему. Наконец через 5 Вт лампочку подай на него напругу.
Его промыть,проверить целостность корпуса и проводки к нему. Наконец через 5 Вт лампочку подай на него напругу.
Все так и сделал кроме лампочки,поставил,завтра посмотрим,если что закажут новый.
Проверил еще раз, Ошибок никаких нет, смесь на хх на газу 0,950, на бензе 1,150.
Его промыть,проверить целостность корпуса и проводки к нему. Наконец через 5 Вт лампочку подай на него напругу.
Как для дурака обьясни, как через лампочку?С аккума подать + и - чтобы на проводе висела лампочка и посмотреть загорится ли она? Насколько я понял клапан должен щелкать? и как понять что он подвис,тоесть он может щелкнуть и не вернуться в обратное положение?
Как для дурака обьясни, как через лампочку?С аккума подать + и - чтобы на проводе висела лампочка и посмотреть загорится ли она? Насколько я понял клапан должен щелкать? и как понять что он подвис,тоесть он может щелкнуть и не вернуться в обратное положение?
В него дуть еще надо.
Banderaz
30.04.2013, 10:02
мы вчера с Русей покатались,я тоже склоняюсь к н75 датчику,так что меняй наверно))
В него дуть еще надо.
нихуа не понял)
нихуа не понял)
ну бульбулятор с него сделать..
ну бульбулятор с него сделать..
ушел делать:bm:
Блин, там три трубочки, во все дуть надо, и замыкать датчик.
Блин, там три трубочки, во все дуть надо, и замыкать датчик.
Обьяснить нормально нельзя?какие трубки должны продуваться какие нет,то что все должны продуваться когда подал питание? а то дуй, ну подул бы я и чего бы я понял? ладно, это все лирика.
Поставил проверенный n75, доехал от работы домой 9 км,пока едет,будем тестить дальше,странно вообще что он именно подвисает, а не полностью не работает. Параллельно сгорела катушка зажигания, думал что уже никуда с работы не уеду..
Спасибо огромное Сержику за предоставленный клапан и катушку.
Всем мир)
Обьяснить нормально нельзя?какие трубки должны продуваться какие нет,то что все должны продуваться когда подал питание? а то дуй, ну подул бы я и чего бы я понял? ладно, это все лирика.
Поставил проверенный n75, доехал от работы домой 9 км,пока едет,будем тестить дальше,странно вообще что он именно подвисает, а не полностью не работает. Параллельно сгорела катушка зажигания, думал что уже никуда с работы не уеду..
Спасибо огромное Сержику за предоставленный клапан и катушку.
Всем мир)
Ну заработала и заебись.. с тебя тормоза))
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot