PDA

Просмотр полной версии : Ищу колено AAR с шатунами.....



den"quattro"s4
16.04.2013, 19:33
Вобщем как то так.....ищу колено AAR в номинале и очень желательно с родными шатунами!!!!7а- только с гарантией что оно в поряде,а то был печальный опыт покупки здесь у соклубника....

StЁpa
16.04.2013, 19:59
Есть низ Всборе 3В - 20000. Не вскрывался, на чипах не ездил, масло не жрал.

Бешеный GT
16.04.2013, 20:10
Есть низ Всборе 3В - 20000. Не вскрывался, на чипах не ездил, масло не жрал.

лучше фотки вкладыш все))

StЁpa
16.04.2013, 20:56
будет интерес - будут фото.

Бешеный GT
16.04.2013, 20:59
будет интерес - будут фото.

правильно.

den"quattro"s4
16.04.2013, 22:50
Не,спасибо!есть еще предложения?

anton 44
17.04.2013, 11:40
Там денег не так много. И с блоком у мотора все в порядке. Просто Дёня в очередной раз доказал гипотезу о неходимости точеных коленвалов.

Valior
17.04.2013, 12:46
Там денег не так много. И с блоком у мотора все в порядке. Просто Дёня в очередной раз доказал гипотезу о неходимости точеных коленвалов.

Тоесть? ТОчить смысла нет?

anton 44
17.04.2013, 13:31
Точат просто в большинстве своем херово. Ну блин при исправном маслонасосе,новых вкладышах и т.п. давка на прогретую 1. Это ж вообще ни в какие ворота не лезет.

Valior
17.04.2013, 14:27
Точат просто в большинстве своем херово. Ну блин при исправном маслонасосе,новых вкладышах и т.п. давка на прогретую 1. Это ж вообще ни в какие ворота не лезет.

Все зависит от мастера. У меня при исправных корнях, говорят точить не только шатунные но и коренные в 1 ремонт.

Fregat666
17.04.2013, 14:35
аналогично было, поставил колено от ААR проточил и корня и шатуны в +0.25, давка нормальная....наверное такие мастера....( п.с. вкладыши все кольбен) , насос живой естественно

plusive
17.04.2013, 14:37
Есть колено с шатунами - 7тр.

anton 44
17.04.2013, 14:41
А я взял приличное номинальное колено от нерастаможки. Ну и ваг шатунные спуттеры. Давление норм. Не точили ни корни,ни шатунные. Это как лотерея. Есть конечно мастера хорошие, но в случае нагрузок турбовых требования высоки.

Valior
17.04.2013, 14:42
А я взял приличное номинальное колено от нерастаможки. Ну и ваг шатунные спуттеры. Давление норм. Не точили ни корни,ни шатунные. Это как лотерея. Есть конечно мастера хорошие, но в случае нагрузок турбовых требования высоки.

Отдельно? ПОделись где нарыл?)

anton 44
17.04.2013, 15:03
да чисто случайно. На aar можно найти хорошие валы. Чего там тех 136 л.с.? ПРосто все как умолишенные гоняются за 7а и AAN коленами,не понимая, что их усталость существенно выше. Блин. ну есть же разница 20 лет вращать монопривод с мехвпрыском, или получать ударные нагрузки от турбы и от кватростартов.

Valior
17.04.2013, 15:10
да чисто случайно. На aar можно найти хорошие валы. Чего там тех 136 л.с.? ПРосто все как умолишенные гоняются за 7а и AAN коленами,не понимая, что их усталость существенно выше. Блин. ну есть же разница 20 лет вращать монопривод с мехвпрыском, или получать ударные нагрузки от турбы и от кватростартов.

Верно, при условии что метал/закалка и прочее одинаково для валов.

anton 44
17.04.2013, 15:14
Ну а сами как думаете? Неужели завод стал бы делать отдельную конвеерную линию для валов aan при условии,что геометрия узлов одинакова? Даже если и были там какие-то нюансы, то до 300-350 л.с. запаса прочности aar хватает 100%. Здесь больше маркетинга,нежели реальных различий в узлах.

dimo61
17.04.2013, 15:48
да чисто случайно. На aar можно найти хорошие валы. Чего там тех 136 л.с.? ПРосто все как умолишенные гоняются за 7а и AAN коленами,не понимая, что их усталость существенно выше. Блин. ну есть же разница 20 лет вращать монопривод с мехвпрыском, или получать ударные нагрузки от турбы и от кватростартов.
писал уже .. сам разобрал мотор из А90 из германии.... передний привод... сцепа ездить и ездить ещё....при промере колена выявился прогиб колена на 3ей шейке 0.06мм... на вкладышах соответственно протёртости от такого биения были (меди не было видно ) .. вот и думай откуда прогиб на нормально ездящей машине ....

den"quattro"s4
17.04.2013, 16:00
Есть колено с шатунами - 7тр.

Привет.состояние?гарантия? орг?

abbas
18.04.2013, 09:24
Есть колено вообще без пробега.

anton 44
18.04.2013, 09:49
Есть колено вообще без пробега.

ого. Это как? От какой машины?

plusive
18.04.2013, 11:18
Привет.состояние?гарантия? орг?
Если интересно, то на выходных могу отвезти промерить

den"quattro"s4
18.04.2013, 13:25
Антоха,очень просто!оно крутилось а не бегало!:):)

abbas
18.04.2013, 15:37
Просто новое колено.

abbas
18.04.2013, 15:43
от 7а тоже есть колено зачетное. отдам за 10р.

anton 44
18.04.2013, 15:57
А сколько же тогда просто новое колено? Мы как-то рассчитывали уложиться тысяч в 7 за все(колено, шатуны). AAR вроде как не редкость великая.

abbas
18.04.2013, 16:46
А сколько же тогда просто новое колено? Мы как-то рассчитывали уложиться тысяч в 7 за все(колено, шатуны). AAR вроде как не редкость великая.
была давно одна эска, кто то купил на нее новое колено, поставил, но завести не смог. и я оказался с деньгами в нужное время в нужном месте. Сами за какую сумму готовы бы расстаться с новым коленом?

anton 44
18.04.2013, 16:50
Так здесь же вопрос взять деталь за скромные деньги. Дёнька сейчас явно не вытянет заоблачные ценники. Новое-это класс. Но бюджет ограничен

den"quattro"s4
18.04.2013, 17:02
Да понятно что новое,вопрос в другом-кому оно нужно скажем за15?может для проекта.я просто не потяну....с нынешнем перебором мне ремонт выйдет уже под 30!!!первый раз-из за треснутого колена купленного здесь!колено на хуй,вкладыши глико-нахуй!машина даже не выехала с гаража!!!вторая переборка.ебаные мастера проточили колено-криво!!!!давление пиздец...комплект кольбинов-утиль!вобщем так...теперь и получается что дороже отдавать за колено я не могу,точнее нет свободных средств!в переборку входило замена колена и вкладышей,ну и прокладки=30000,убитое в пустую время деньги нервы