Просмотр полной версии : Срочный вопрос по блоку!
Можно ли 81 мм блок R5 расточить в 82.5? Будет ходить? Они же одинаковые. Кто делал? Из NM делаю 7A.
Что-то мастер сомневается, я тоже теперь ))
вроде точили :) масло форсы не забудь внедрить если их не было :)
Все там есть ))
Я думаю, что все ок будет, гильзы-то одинаковые, на 81 мм просто толще стенка изначально...
я ездил на 83мм все ходит и держит
Ну блин да ))
Межцилиндровое расстояние одинаковое..
Бешеный GT
08.04.2013, 23:36
я ездил на 83мм все ходит и держит
много. я ездил на 81,25мм пробег мало)))
На NF шатуны с отверстием для смазки пальца. Какие лучше поставить на 7A?
http://photo.qip.ru/photo/-keks-.photofile/4103996/large/102854642.jpg (http://photo.qip.ru/users/-keks-.photofile/4103996/102854642/)
Ребята!
Хочу остаться на KV маховике, куда штырь сверлить? Вообще, получится ли?
Можно ли 81 мм блок R5 расточить в 82.5? Будет ходить? Они же одинаковые. Кто делал? Из NM делаю 7A.
Что-то мастер сомневается, я тоже теперь ))
а не прощё блок купить ?
Какой?! 7A живой блок реально наверное не найти...
На моём износ 10 соток уже поперёк, только точить в ремонт, под номинал не пойдёт...
Самый сенокос как раз точить меньший блок... лучше всего от 2.2T, которые под расточку уже, недорого отдают...
Какой?! 7A живой блок реально наверное не найти...
На моём износ 10 соток уже поперёк, только точить в ремонт, под номинал не пойдёт...
Самый сенокос как раз точить меньший блок... лучше всего от 2.2T, которые под расточку уже, недорого отдают...
7a, 3b, nm, rr, aan, aby
из того, что знаю, навскидку.
ЗЫ, все они гильзуются.
Вот Мой и стоит загильзованный уже под AAN поршня...
Гильзовка довольно дорого выходит, сами гильзы + гильзовка + расточка + хонинговка + плоскость - 16р у Меня вышло...
Проще по-дешману взять от 2.2T любого и расточить под свои поршни = 7A...
однозначно проще.
У меня есть блок (если не ошибаюсь как раз под 82.5) но у него трабл, отбит угол крепления компрессора кондиционера. Завтра могу померять.
а по большему счету, касаемо твоего вопроса, точить можно и ходить будет.
Завтра могу померять.
Померий... Вдруг меньше...
да не вопрос, он ещё и красного цвета, тебе понравится.
Это не страшно... Мой был местами со следами жёлтой краски... :-)
Все уже давно расточено )))
Как с маховиком быть?
18404
а что от 7а не хочешь поставить? он уже со штырьком
либо к своему приварить по образцу
Коробка с длинным валом и сцепление новое )))
Кроилово.
Вот в том и дело, что не особо понятно, где он. 17 зуб от ВМТ (в какую сторону?) штырь 11 мм на расстоянии 17мм от края венца. Верно?
где-то темка на этот счёт была, щас не найду сходу... от 3В купе у меня в гараже про запас лежит, был бы ты недалеко, я б тебе дал его для образца
Коробка с длинным валом и сцепление новое )))
Кроилово.
Вот в том и дело, что не особо понятно, где он. 17 зуб от ВМТ (в какую сторону?) штырь 11 мм на расстоянии 17мм от края венца. Верно?
По идее по ходу вращения...
Aleks_190
08.09.2013, 23:18
я ездил на 83мм все ходит и держит
и до сих пор ездею))тьфу-тьфу-тьфу)
Штырь 4мм диаметром, 11мм длиной, на 17мм от края венца. 36 зубов между ВМТ и штырем против часовой стрелки, если смотреть на маховик со стороны сцепления.
18554
Сергей 80
09.09.2013, 23:18
Штырь 4мм диаметром, 11мм длиной, на 17мм от края венца. 36 зубов между ВМТ и штырем против часовой стрелки, если смотреть на маховик со стороны сцепления.
18554
Абсолютно солидарен.Так и делал.
Короче, на бортовом маховике KV метка "0" стоит не в том же месте, что и на маховике NF.... Видимо, окна в коробках в разных местах...
Что делать?
Перенести "0" с маховика NF на KV и от него отсчитать 36 зубов?
Жаль, что нет 7A маховика.....
Короче, на бортовом маховике KV метка "0" стоит не в том же месте, что и на маховике NF.... Видимо, окна в коробках в разных местах...
Что делать?
Перенести "0" с маховика NF на KV и от него отсчитать 36 зубов?
Жаль, что нет 7A маховика.....
Возможно у нас есть. Надо посмотреть. Только там зубья поломаны.
Вот, четче некуда.
http://forums.quattroworld.com/s4s6/msgs/51259.phtml
Возможно у нас есть. Надо посмотреть. Только там зубья поломаны.
О! Да мне надо только штырь с него срисовать :)
О! Да мне надо только штырь с него срисовать :)
Нет! Если есть, то подарим! :))))) увезешь нах с собой...))))
Мне на метре его не увезти )) Все машины закончились - ездить не на чем ))
Апну немного.... Машина в сентябре еще поехала. Штырь на KV маховике - 36 зубов от метки ВМТ, на NF маховике - 38 зубов.
Reinz под клапанной крышкой потек через 50 км. Его надо было на герметик что ли???
Апну немного.... Машина в сентябре еще поехала. Штырь на KV маховике - 36 зубов от метки ВМТ, на NF маховике - 38 зубов.
Reinz под клапанной крышкой потек через 50 км. Его надо было на герметик что ли???
Плоскость двигателя смотри,скорей всего не ровная
Ты хочешь сказать, что мотор настолько кривой, что резиновая прокладка 3-4 мм толщиной под КЛАПАННОЙ крышкой не состоянии перекрыть эту щель? :D
Такая же куйня с рейнцом была:( Я думал, у меня клапанка кривая))
Замена рейнза решила проблему?
Капиталка пока решает:D не знаю, что ставить теперь)
Да что вы... я крышку без прокладки на голову клал. Все плотно прилегает. Никакого перекоса. Особенно интересуют места с колукольцами - туда все же надо было давануть герметика...
Блиндхорс выкладывал картинку, где мазать надо. А течет она не там, а по плоскостям над коллекторами.
У меня спереди за шестерней распредвала, и над коллектором, только не пойму, прокладка или сальник...
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot