PDA

Просмотр полной версии : Компрессоры кондея.



Shaytan
31.03.2013, 12:31
От В4 Ве6. 3 штуки. Люфтов и прочего не замечено. По 2500. Шланги прилагаются. пробеги машин от 120 000 до 140 000. Состояние офигеннае.

jonn48
31.03.2013, 14:01
Номер есть на них?Какой фреон?

Shaytan
31.03.2013, 19:52
134. Или как его там... Номер завтра гляну. Три компрессора, близнецы практически. Со шлангами в куче. (2 шланга, что от компрессора)

Shaytan
31.03.2013, 21:03
Торг уместен, хоть это и смешно)))))

jonn48
01.04.2013, 06:59
Торг уместен, хоть это и смешно)))))
Номера давай!Один заберу,если подходящий.

Shaytan
11.04.2013, 17:51
4A0 260 805A

506031-0484

Вот. Номера. На всех трех одинаковые.)))

Фото девайсов:

1459814599

По-ходу все три прямиком из немчурии. Достались по случаю.)))

Vetal_36
12.04.2013, 00:17
Надо наверно 1 скомуниздить у тебя, мне померить

Shaytan
12.04.2013, 02:45
Надо наверно 1 скомуниздить у тебя, мне померить

чувак... те лично за 1,5 к. Со шлангами вместе. Тока забери. Они в натуре офигенские. Ну жалко было бросать...)))) Пришлось доставку в Россию оплатить. Теперь пытаюсь ту доставку вернуть)))

jonn48
12.04.2013, 07:08
Один за мной оставь.

bleaker
12.04.2013, 09:12
134. Или как его там... Номер завтра гляну.
По номеру компрессор под 12 фреон.

Shaytan
12.04.2013, 10:57
Один за мной оставь. не вопрос.

_ShurikeN
12.04.2013, 11:00
Надо наверно 1 скомуниздить у тебя, мне померить

отпишись о результатах, пож-ста.

У меня примерно та же проблема. Хочу кондей на NG, есть родной мертвый компрессор и якобы возможно живой от V6. Отличия в шкивах и способе подсоединения трубок.

Shaytan
12.04.2013, 11:00
По номеру компрессор под 12 фреон.

Может быть. Тут недавно с Веталем спорили на эту тему... Он утверждал, что климу "два окошка", и соответственно 134 фреон стали на бочаны в 94-м году ставить. Моей версией было, что на все В4 уже 2 окошка шли...)))

Shaytan
12.04.2013, 11:02
отпишись о результатах, пож-ста.

У меня примерно та же проблема. Хочу кондей на NG, есть родной мертвый компрессор и якобы возможно живой от V6. Отличия в шкивах и способе подсоединения трубок.

Теоретически - жопы у них меняются легко, чтоб в нужную сторону шланги росли, так-же как и шкивы. На практике не пробовал, компрессор на машине живехонек, необходимости не было.

Shaytan
12.04.2013, 11:06
Недавно на своей ремень менял, на климу тоже (у меня их 3 :) ) так вод, крепления вроде все такие-же... (у мну R5)...

Vetal_36
12.04.2013, 11:49
у меня то поликлин будет стоять, только компрессор возможно с другой стороны прилеплю.

Shaytan
12.04.2013, 11:51
у меня то поликлин будет стоять, только компрессор возможно с другой стороны прилеплю.

Зачэм с другой? слева (если на двиг смареть спереди) лепи... Там и проушины есть, и все такое...

Vetal_36
15.04.2013, 18:14
потому как ремень будет геморойнее прилепить, и проушины у меня справа тоже есть, одвязка то AAN там слева по ходу стоит компрессор

SerogA
16.04.2013, 21:39
На AAN подойдеть?

Shaytan
16.04.2013, 22:38
По креплению - да, по шлангам не факт.

RVSN
16.04.2013, 22:43
По шлангам не подойдет на ааn

Shaytan
18.04.2013, 20:02
Ну и я апппп...