Просмотр полной версии : вопросы по АКПП на эсочке
масло в коробке поменяно , но при переключении после того как покатаюсь на ней ,есть не слишком сильный ,но ощутимый толчок при переключении на заднюю передачу ,если она постоит и заведу и сразу включаю заднюю не включая D то нет толчка! что за проблемка и как ее победить без замены коробаса ?? что порекомендуете ?? спасибо)
Алекс S6
14.01.2013, 23:25
а включая D есть толчок после того как постоит?
Алекс S6
14.01.2013, 23:27
первые три слова
Упс, пропустил.толчки и удары только когда коробам прогрет или и на холодную тоже?
а включая D есть толчок после того как постоит?
вроде бы нету, давно уже на ней не ездил просто , но по моему нету ,только на заднюю если щелкаю а вот с задней на D есть тоже толчок небольшой.
Упс, пропустил.толчки и удары только когда коробам прогрет или и на холодную тоже?
когда на холодную есть небольшие ,когда прогреется меньше становяться
Алекс S6
14.01.2013, 23:37
скорее всего хвостовик на коробке разбит,была такая хуйня,вылечилось заменой торсена.
скорее всего хвостовик на коробке разбит,была такая хуйня,вылечилось заменой торсена.
работы с ней много по времени и по деньгам сколько получилось ?
скорее всего хвостовик на коробке разбит,была такая хуйня,вылечилось заменой торсена.
и как поточнее называется этот хвостовик?
Алекс S6
14.01.2013, 23:41
мне обошлось практически бесплатно,суть не в этом. было так - пока холодная и не ездил все включается плавно без всяких толчков,как прогреется начинала дергаться при переключении на заднюю.был слишком большой люфт в торсене,из за него и подергивалось.
и вот еще хотел спросить ,а диагностику самому можно сделать на наших аудюхах или надо в сервис ехать чтобы там считывали ошибки?
Алекс S6
14.01.2013, 23:42
и как поточнее называется этот хвостовик?
так и называется - хвостовик коробки передач
Алекс S6
14.01.2013, 23:43
какие еще ошибки??? вагни и все. если ошибок нет то чисто механическая причина,износ,люфты и т.д.
мне обошлось практически бесплатно,суть не в этом. было так - пока холодная и не ездил все включается плавно без всяких толчков,как прогреется начинала дергаться при переключении на заднюю.был слишком большой люфт в торсене,из за него и подергивалось.
у меня аудюха стояла больше полгода на одном месте не двигаясь (( может поэтому
какие еще ошибки??? вагни и все. если ошибок нет то чисто механическая причина,износ,люфты и т.д.
http://ru-akpp.ru/kody-oshibok/ вот тут написаны коды ошибок, вот я и хотел сам проверить
Алекс S6
14.01.2013, 23:46
вагни для начала,потом вопросы будешь задавать насчет ошибок
вагни для начала,потом вопросы будешь задавать насчет ошибок
у меня так то недавно аудюха появилась и я чайник по ним вообщем , раньше на носках Г2 катался , что такое вагнуть?
PRO-vokator
15.01.2013, 00:42
у меня так давно аудюха появилась и я чайник по ним вообщем , раньше на носках Г2 катался , что такое вагнуть? Комп. подключать нужно... программа VAG.COM... шнурок... моторсканер на сервисе...и т.д. и т.п.
Ошибок скорее всего не будет, ну или ф125 выскочит.
Эти коробки весьма живучи.
При езде нет толчков и ударов? Скорости не буксуют? Точнее момент когда должна переключить-а не переключает, как-то так.
может и хвостовик...
Ошибок скорее всего не будет, ну или ф125 выскочит.
Эти коробки весьма живучи.
При езде нет толчков и ударов? Скорости не буксуют? Точнее момент когда должна переключить-а не переключает, как-то так.
может и хвостовик...
почувствовать можно когда с передачи на передачу переключается ,но рывков и ударов нету , пробукса тоже нету )
Комп. подключать нужно... программа VAG.COM... шнурок... моторсканер на сервисе...и т.д. и т.п.
спасибо большое , а шнурок где взять??
PRO-vokator
15.01.2013, 12:09
спасибо большое , а шнурок где взять?? Форум курить... http://turbo-quattro.com/showthread.php?11099-VagCom
масло в коробке поменяно , но при переключении после того как покатаюсь на ней ,есть не слишком сильный ,но ощутимый толчок при переключении на заднюю передачу ,если она постоит и заведу и сразу включаю заднюю не включая D то нет толчка! что за проблемка и как ее победить без замены коробаса ?? что порекомендуете ?? спасибо)
забей!, на машинах нашего года так и должно быть. Криминального ничего нет.
забей!, на машинах нашего года так и должно быть. Криминального ничего нет.
спасибл)
ПОмогите!!!!! ПРОБЛЕМЫ С АКПП! уже надоело просто так в гараж ходить , подскажите в чем проблема может быть ?!
описываю симптомы :
проблема в большом толчке при включении на R и при включении D машина глохнет , при этом щелкает реле в эбу акпп !!
пробовал ставить перемычку между 1и2 и 5и6 контактами на МФП (позиционере) - сначала при заводе минуты 2 все окей ,потом опять начинает щелкать и при этом на табло где выделена передача Р (до щелчков) начинает эта позиция как бы коротить ( моргать с частотой щелкания реле )! также ставил перемычку заместо реле АКПП в главной панели под рулем - ничего не изменилось ! зачистил контакты нафишках МФП - ничего не произошло !!!
замерял напряжение на блоке эбу акпп - 12.38 без вставленного в замок зажигания ключа , когда вставляю и поворачиваю (контрольные лампочки загораются ) напряжение падает до 0.28 вольта, в момент щелчков реле в эбу акпп напряжение колеблится от 0.17 до 0.28 вольта. так должно быть ??
что делать не знаю уже ... куда копать ??? и есть ли у кого в МСК рабочий эбу акпп чтобы мой проверить ???
отписал всё в личку уже. Толчки это аварийка не переживай. Устранишь косяк, подключишь всё обратно и толчки сами уйдут.
отписал всё в личку уже. Толчки это аварийка не переживай. Устранишь косяк, подключишь всё обратно и толчки сами уйдут.
спасибо ) я просто народ еще решил немного загрузить , хотя клубней хрен загрузишь ... )
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot