PDA

Просмотр полной версии : Как занизисть СЖ



Штурман
14.01.2013, 10:23
Есть сток мотор,как расжать его?
проточить поршни,на сколько?
прокладкой гбц?
хочется хотя бы 8.8

Serzyk
14.01.2013, 10:27
если низ разбирать не планируется, то самое простое это прокладкой, но лично мне этот способ не очень нравится... в двух случаях антифриз сопливил.

Штурман
14.01.2013, 10:28
мотор разобран весь

Serzyk
14.01.2013, 10:36
так поршнями тогда

Штурман
14.01.2013, 10:37
сколько можно проточить?

TAXIst
14.01.2013, 10:43
заменой поршней, проточкой штатных (на сколько их точить я хз... донышко там вроде не особо толстое...), медной прокладкой толстой заказной, доработкой камер сгорания

Штурман
14.01.2013, 10:53
штатные поршни 36сс?
jE под степень 8.5 46сс пишут

значит если проточить яму в стоковом поршне на 0.4мм тогда в поршне будет яма 48сс
все верно просчитал?

(диаметр стоковой лужи 62мм глубина 1.2мм)

Serzyk
14.01.2013, 10:54
высчитывай, мне лень)

Штурман
14.01.2013, 10:55
кто знает глубину и диаметр лужи в поршнях JE ? под степень 8.5

ASheff
14.01.2013, 12:19
мож прокладку все таки?

Штурман
14.01.2013, 12:20
колхоз наше все

ДИМОН
14.01.2013, 12:27
колхоз наше все

Не краежопь!,ведь ты хочешь ставить 3071 и дуть нормально.Если не ошибаюсь у тебя стоит зелик на 83мм,закажи там же новые поршни с новой просчитаной конфигурацией и будет счастье.Просто если потом вьебет будет обидно очень,да и в сезон ремонтироваться не очень приятно.А свои поршни продай!,за адекват сумму-и не будет велосипеда.

Serzyk
14.01.2013, 12:30
Не краежопь!,ведь ты хочешь ставить 3071 и дуть нормально.Если не ошибаюсь у тебя стоит зелик на 83мм,закажи там же новые поршни с новой просчитаной конфигурацией и будет счастье.Просто если потом вьебет будет обидно очень,да и в сезон ремонтироваться не очень приятно.А свои поршни продай!,за адекват сумму-и не будет велосипеда.

Хмм, если там расточено до 83мм, то и стоковая степень естественно уплыла, считайте.

Штурман
14.01.2013, 12:39
Блин я же сверху написал мотор сток,т.е. это другой мотор с родными поршнями
родные поршни будут не чем не хуже JE уже наслышан.
про зелик речи не может быть
темболее что мотор на котором проточен до 83мм яму я делал 2.5мм так что со степенью там все ок))

TAXIst
14.01.2013, 12:45
ИМХО заказать медную прокладку на лазерной резке. Это лучше чем поршня пилить...

Штурман
14.01.2013, 12:47
0.5 мм ничего не сделает поршню
днище около 9мм толщиной

ДИМОН
14.01.2013, 13:35
8/8 степень-не многовато ли?Видешь,ты до своего вопроса уже решил что будешь делать лужу в поршнях!,тогда ставь вопрос по другому.Хочу пильнуть на сколько и не хуево ли это.Сток поршни и шатуны-на твоей турбе это русская рулетка,повезет не повезет(бенз то разный попадается).Je-как я понял отпадают из-за стоимости?

Штурман
14.01.2013, 13:37
Дима собери сначала свой мотор,что советы давать если не знаешь))
я расточу поршень на 0.5мм и степень будет 8.5
вот для проверки бы найти поршень je и промерить

ДИМОН
14.01.2013, 13:45
Дима собери сначала свой мотор,что советы давать если не знаешь))
я расточу поршень на 0.5мм и степень будет 8.5
вот для проверки бы найти поршень je и промерить
Соберу,куда мне деваться!У меня пошни JE 81.75мм степень 8.5,приезжай в Воскресенск и промеряй!,мне не жалко.Поршни пока в мотортехе лежат,у меня на руках будут дней через 10.

Штурман
14.01.2013, 13:49
мне проще погуглить чем ебашить в воскресенск))))

ДИМОН
14.01.2013, 13:51
мне проще погуглить чем ебашить в воскресенск))))
)))) эт тебе видней.

10VT
14.01.2013, 13:53
Могу помочь с расчетами если известна толщина прокладки в обжатом виде,объем камеры сгорания,недоход/переход поршня относительно верхней плоскости блока.

Serzyk
14.01.2013, 14:19
0.5 мм ничего не сделает поршню
днище около 9мм толщиной

Днище 7мм.
поднял свои рассчеты, вобщем тебе надо на 3см* увеличить либо камеру сгорания, либо яму в поршне
//////////////
1. Объем цилиндра 81х86,4=445,219см* (2226)
2. Объем камеры сгорания 36см*
3. Объем ямы в поршне 3см*
4. Объем прокладки 8,7см*

Штурман
14.01.2013, 14:25
Спасибо! то что надо
значит на 1.2 надо протачивать лужу, получится степень 8.5

TAXIst
14.01.2013, 14:38
и от донышка останется 5.8мм... я б не рискнул

Штурман
14.01.2013, 14:39
7а еще тоньше,проточка 2.2мм,сами поршни не такие крепкие как аан, не въебало же)))
подожду что скажет Скиталец

Serzyk
14.01.2013, 17:48
7а не тоньше, там тоже 7мм..
ну а конструкция и материал да, другие.

Штурман
14.01.2013, 22:00
Ладно, не буду рисковать,попробую прокладкой..
А если найду чпу в туле, то попробую голову пильнуть

RUBY399
15.01.2013, 19:00
Здрасте господа! Внесу свои две капли... Когда собирали на S2 мотор на евроспековском блоке заказали с пиндосии толсую прокладку... Пришла... Собранная из двух родных многослойных AAN прокладок. Собирал уже две таких прокладки сам,на второй до сих пор езжу... ттт,ничего не течет,не сопливит...

Alex-494
15.01.2013, 23:59
мне на красной степень 9.0-9.1 делали спортсмены местные, больше снимать с поршня очконули.

turbobrother
16.01.2013, 18:03
А что за поршни TFSI?Просто в обьяве тип писал мол поршни TFSI степень 8.5 из-за этого)

CorrAnt
18.01.2013, 08:11
Здрасте господа! Внесу свои две капли... Когда собирали на S2 мотор на евроспековском блоке заказали с пиндосии толсую прокладку... Пришла... Собранная из двух родных многослойных AAN прокладок. Собирал уже две таких прокладки сам,на второй до сих пор езжу... ттт,ничего не течет,не сопливит...

+1


примерно в 2005году собрал мотор (4 цил. VW 9a-- это типа аудевого мотора 6А) под наддув компрессором, до 1 бара. разжимал двумя прокладками от VW мотора ABF - стальные многослойные. в 2011 году на этот же мотор поставил турбу, дул 2 бара - все ок. конечно, поршнями разжимать правильнее-- но не проточкой штатных, а заказом новых....

TAXIst
18.01.2013, 08:55
+1


примерно в 2005году собрал мотор (4 цил. VW 9a-- это типа аудевого мотора 6А) под наддув компрессором, до 1 бара. разжимал двумя прокладками от VW мотора ABF - стальные многослойные. в 2011 году на этот же мотор поставил турбу, дул 2 бара - все ок. конечно, поршнями разжимать правильнее-- но не проточкой штатных, а заказом новых....+много

ASheff
18.01.2013, 14:25
примерно в 2005году собрал мотор (4 цил. VW 9a-- это типа аудевого мотора 6А) под наддув компрессором, до 1 бара. разжимал двумя прокладками от VW мотора ABF - стальные многослойные. в 2011 году на этот же мотор поставил турбу, дул 2 бара - все ок.

что за компрессор ставил? сколько на выходе ориентировочно поней было?

Штурман
04.02.2013, 12:13
Такой вопрос возник,если разжимаю прокладкой между двумя толстыми частями нужно вставлять что то или нет?
получается так (черный -толстый- толстый- блестящий -черный) слои
правильно?

10VT
06.02.2013, 09:40
Такой вопрос возник,если разжимаю прокладкой между двумя толстыми частями нужно вставлять что то или нет?
получается так (черный -толстый- толстый- блестящий -черный) слои
правильно?
Нужно только хорошо закрепить между собой весь этот "бутерброд".

Штурман
06.02.2013, 09:42
закрепил уже на заклепки как и было..
только вот между двумя толстыми слоями не положил ничего.
RUBY399 (http://turbo-quattro.com/member.php?2831-RUBY399) советует между толстыми слоями положить черный слой..
я пока в сомнениях как сделать правильно

10VT
06.02.2013, 13:50
закрепил уже на заклепки как и было..
только вот между двумя толстыми слоями не положил ничего.
RUBY399 (http://turbo-quattro.com/member.php?2831-RUBY399) советует между толстыми слоями положить черный слой..
я пока в сомнениях как сделать правильно

ИМХА .Кроме жесткости прокладки это ничего не добавит,т.е. будет немного сложнее обжать. Какая суммарная толщина этой сборки?

Штурман
06.02.2013, 13:52
какая жесткость? черный лист вообще тонкий..
толщина обжатой будет 3.1

Vignale
06.02.2013, 16:48
что за компрессор ставил? сколько на выходе ориентировочно поней было?
Eaton M62, около 190-200

ASheff
06.02.2013, 16:57
Eaton M62, около 190-200

Ясно.. мерси.

А крутили мотор до скольки?