Срочно куплю задние стойки в сборе или несколько деталей от них

[RussianE39]

Приветствую!
Коллеги, ставлю себе KYB UltraSR на 44 кузов, спереди всё подошло отлично, а сзади какая-то жопа, у меня всё там как-то не так. В общем мне нужны либо две стойки в сборе как на картинке посередине в любом состоянии (потому что пружины и амортизаторы у меня новые), либо просто вся эта куча запчастей для сборки стойки в двух экземплярах. Сам в Москве на Севере.

[naka]

есть от 45

[dimo61]

можно просто зажать отбойник №22 двумя гайками,и не менять конструкцию задней стойки...отверстие рассверлишь до 12мм под шток 351020....

[RussianE39]

есть от 45
А конструкция у них как на рисунке посередине ?

[RussianE39]

можно просто зажать отбойник №22 двумя гайками,и не менять конструкцию задней стойки...отверстие рассверлишь до 12мм под шток 351020....
Проблема усугубляется еще тем, что предыдущий владелец-трупоед поставил задние амортизаторы от переднеприводной машины, соответственно втулка изнасилована и укорочена, отбойники не такие, как на картинке итд.

[dimo61]

какая втулка ? зажимается двумя гайками ...


про остальное фигня это всё..я на переднеприводную машину кватро кони назад ставил .. а там такие же стойки как и у тебя ...


померь втулку сайлента ультраэссера .. наверняка она 58мм... нужно шайбой до 60мм увеличивать длину...а лучше сразу другой сайленблок (мощный)делать...

[RussianE39]

Я про втулку №11 с картинки.
А втулка сайлента на ультраср действительно 58мм, на штатных амортизаторах 60мм. Вообще сайлентблок у каябы хиленькой конструкции, еще когда на свой сарай 200ку ставил обратил внимание.

[dimo61]

Я про втулку №11 с картинки.
А втулка сайлента на ультраср действительно 58мм, на штатных амортизаторах 60мм. Вообще сайлентблок у каябы хиленькой конструкции, еще когда на свой сарай 200ку ставил обратил внимание.

втулка 11 ставится на кватровый 341205 ,но там резьба М10 и соответственно втулка на ультраэсер вообще не наденется,где М12 ...

зажимаешь между двумя гайками и вопрос решен ...без втулки...правда нужен "ключ для гаек стоек"на 17мм...

почему часто 58мм : хз...бывали ультраэсеры и с правильными 60мм...

лучше сразу менять на мощный сайленблок..штатного на год от силы хватает...а самих аммо до 150ткм были случаи ....

[RussianE39]

У меня задние UltraSR с артикулом 351020, резьба действительно М12, длина выточки 60мм :)
2dimo61: Т.е. предлагаете собрать стойку по первой схеме с иллюстрации из ЕТКА ? Удаляю деталь №10, №11 и между №17 и №22 ставлю еще одну гайку ?

[dimo61]

У меня задние UltraSR с артикулом 351020, резьба действительно М12, длина выточки 60мм :)
2dimo61: Т.е. предлагаете собрать стойку по первой схеме с иллюстрации из ЕТКА ? Удаляю деталь №10, №11 и между №17 и №22 ставлю еще одну гайку ?

не переднеприводной машине нет №11,которая является упором для отбойника...так как отбойник другой формы ...

http://www.elcats.ru/audi/ImageHandler.ashx?SubId=B340017A

поэтому тогда лучше сделать новую распорную трубку(с толщиной стенки миллиметра 2 ),надевающуюся на М12

чтобы №22 фиксировалась на конце резьбы штока ......

[aal555]

лучше сразу менять на мощный сайленблок..штатного на год от силы хватает...а самих аммо до 150ткм были случаи ....
Дядь Дим, подскажи, пожалуйста, какие сайленты взять? у меня каябовские по нашим замечательным дорогам и 10 тыщ не пробежали.
и ещё вопрос: как правильно приварить сайлент, чтобы не сказалось на работоспособность амортизатора?

[dimo61]

Дядь Дим, подскажи, пожалуйста, какие сайленты взять? у меня каябовские по нашим замечательным дорогам и 10 тыщ не пробежали.
и ещё вопрос: как правильно приварить сайлент, чтобы не сказалось на работоспособность амортизатора?
1.можно просто разрезать кольцо каябы,несколько разогнуть и вставить "большой" сайлент от старого аммо... сккажем боге...приварить точками,с охлаждением в воде...
12165.

2.можно взять кусок подходящей трубы и сделать новый сайлент из сайлента задней балки девятки,где отверстие под болт М12,сайлент обрезать по длине до 60мм,и по диаметру резину,до внутреннего диаметра трубы + 2-3мм...пресовать со смазкой...
3.попадались ультры с кольцом ,где внутренний диаметр "гладкий",без изменения диаметра...к такому вытачивал кольца с таким же внутренним диаметром,и приваривал с оригинальному кольцу,(кондуктор деревяшка просто)...тоже охлаждение в воде периодически...в этом случае диаметр резины меньше,но не думаю,что это принципиально....

[RussianE39]

В общем технология с установочными элементами от переднеприводного авто у меня не получилась. При внимательном изучении самой верхней опоры у нее другой угол наклона. В результате получается вот такая гадость - https://lh5.googleusercontent.com/-N7h4sw8DeTg/UWfns0ha5uI/AAAAAAAAHqA/dnSRB35j0tE/w413-h551-no/IMG_20130411_214223_562.jpg

[Алекс S6]

фуу какая кака. это ты верхние чашки в сборе от монопривода поставил,т.к. не нашел родные?

[RussianE39]

Да. Предыдущий хозяин-трупоед вгнездил стойки в сборе от монопривода.

[Алекс S6]

вот гандонио. а от 45 эти вещи подходят или нет?

[RussianE39]

да. Надо или от Audi V8, или от S4/S6 . Только их как выяснилось хрен найдешь в Москве.

[Алекс S6]

согласен,дефицит,а новые как машина стоят с какого то хера.у нас попадались,по тыщще рупий на сторону

[dimo61]

Да. Предыдущий хозяин-трупоед вгнездил стойки в сборе от монопривода.
на самых первых кватрах задний стойки были очень похожи на от переднеприводных...

поэтому то они и в етке на одном рисунке...

http://www.elcats.ru/CImage.ashx?Path=%2fxUGYovfpFzjSvteGQUIFC6UnmK9kS9 18TxUmNGpQwz8BUrWJURw6MxtlR8XxKAu&Width=450

а есть и третий вариант для гидро подвески...