Просмотр полной версии : автозапуск и разряд акб
С ключа заводится с пол тыка. А с автозапуска хрен. Точнее заводится, но горит лампа акб и сразу глохнет. С ключа такого нет.
Грешил на таблетку, поменял, почти нет одной щетки. Но косяк остался. Лампа горит, значит нет возбуждения гены... Но при запуске с ключа, возбуждение есть.... Ды и до морозов тоже было и с брелка..... Куды копать то?
AlexWolf
19.12.2012, 08:29
есть похожая беда. это гена на малых оборотах недодает зарядку. у мну заводишь с авто. показывает зарядку 12, газнул 14.
BlindHorse
19.12.2012, 09:08
Лампу в приборке проверить заряда АКБ должна быть 2 Вт.
Зажигание а/з неправильно подключено
Зажигание а/з неправильно подключено
Исключено, работала до прошлой субботы, точнее до морозов
есть похожая беда. это гена на малых оборотах недодает зарядку. у мну заводишь с авто. показывает зарядку 12, газнул 14.
Обороты что с авто, что с ключа - одинаковые, если верить тахометру. Ды и самое странное, что косяк виден только после ночной стоянки, если в течении дня заводить с авто, то все ок.
Исключено, работала до прошлой субботы, точнее до морозов
Значит там что-то отвалилось
либо в морозы подмерзает.
Значит там что-то отвалилось
Там это где?
Повторюсь еще раз, проблема только после ночной, то есть длительной стоянки.
либо в морозы подмерзает.
Возможно, но что?)
возможно вода попала,ночью замерзла вот и коротит.
Там это где?
да хер его знает.. я не мастер установки сигналок :)
возможно вода попала,ночью замерзла вот и коротит.
Днем тоже минус, и стоит она с 9 утра и до 17. После заводится норм....
да где угодно,у меня летом предохранитель от сигналки под торпедой немного от влаги окислился.
Днем тоже минус, и стоит она с 9 утра и до 17. После заводится норм....
так минус тоже разный бывает.
Обороты не поднимаются больше 400. И так минут 3-5. Потом уходят в 1000...
Обороты не поднимаются больше 400. И так минут 3-5. Потом уходят в 1000...
клапан хх промой. ошибок нет?
клапан хх промой. ошибок нет?
Ошибок нет, попробую.
Таже хрень, как вариант электриками предлагается подключить сигнальный провод не к гене, а к катушке
Таже хрень, как вариант электриками предлагается подключить сигнальный провод не к гене, а к катушке
да тут надо лечить малые обороты хх, а не гену
ну если 400 то да, но может и не кхх
Попробывал щас с ключа, 1200 оборотов, лампа горит....
Попробывал щас с ключа, 1200 оборотов, лампа горит....
мощность лампочки аккума проверил в приборке? должна быть не меньше 2 Вт.
Попробывал щас с ключа, 1200 оборотов, лампа горит....
И когда потухает?
И когда потухает?
Лампа 2Вт. Минут через 15. Как набрал 50 град. Все это время мультиметр на акб показывал 11.2 при горящей лампе, потом 14.6
Лампа 2Вт. Минут через 15. Как набрал 50 град. Все это время мультиметр на акб показывал 11.2 при горящей лампе, потом 14.6
какая таблетка на гене стоит? не китай случаем? попробуй воткнуть лампу помощнее, если такие есть.. и замерь напряжение на синем проводке на гене при горящей лампе.
Скажите, можно ли крутить гену за шкиф при натянутом ремне? Я могу :(
Что обычно меняют? Натяжитель или ремень? или все вместе?
Скажите, можно ли крутить гену за шкиф при натянутом ремне? Я могу :(
Что обычно меняют? Натяжитель или ремень? или все вместе?
начни с ремня. но если у тебя обороты движка 400 то это не решит проблему...
С ключа заводится с пол тыка. А с автозапуска хрен. Точнее заводится, но горит лампа акб и сразу глохнет. С ключа такого нет.
Грешил на таблетку, поменял, почти нет одной щетки. Но косяк остался. Лампа горит, значит нет возбуждения гены... Но при запуске с ключа, возбуждение есть.... Ды и до морозов тоже было и с брелка..... Куды копать то?
глохнет только когда морозы появились?
когда авто прошрета и теплая, пробовал запуск? Работает заводится норм или все время?
авто чипованное или сток?
PRO-vokator
23.12.2012, 15:21
Скажите, можно ли крутить гену за шкиф при натянутом ремне? Я могу :(
Что обычно меняют? Натяжитель или ремень? или все вместе? Генератор не должен прокручиватся руками при натянутом ремне... говорю тебе как человек , который уже 7 лет с этого кушает... :ah: И шкив генератора посмотри состояние...
В общем если речь идет о авто запуске, то причины согут быть такие:
-там где лежит или чип или ключ, образуется конденсат
-херово работает или не работает антена иммобилайзера куда кладется чип или ключ
-может быть проблема в том что не держит обороты, в таком случае надо настроить сигналку на поддержании больших оборотов.
У меня были все эти проблемы, справлялся естественно замено, настройками регулировками..
11764
Скажите, можно ли крутить гену за шкиф при натянутом ремне? Я могу :(
Что обычно меняют? Натяжитель или ремень? или все вместе?
Если у тебя стоит кондей,посмотри правильно ли у тебя проходит ремень.Его можно проложить в двух положениях один из них правильный.То что красным,неправильно.
глохнет только когда морозы появились?
когда авто прошрета и теплая, пробовал запуск? Работает заводится норм или все время?
авто чипованное или сток?
Глохнет с приходов морозов.Когда прогрета, все ок. Сток.
Генератор не должен прокручиватся руками при натянутом ремне... говорю тебе как человек , который уже 7 лет с этого кушает... :ah: И шкив генератора посмотри состояние...
На холодную спокойно могу его крутить. Шкив нормальный. На горячую не крутится.
В общем если речь идет о авто запуске, то причины согут быть такие:
-там где лежит или чип или ключ, образуется конденсат
-херово работает или не работает антена иммобилайзера куда кладется чип или ключ
-может быть проблема в том что не держит обороты, в таком случае надо настроить сигналку на поддержании больших оборотов.
У меня были все эти проблемы, справлялся естественно замено, настройками регулировками..
Последнее как делать?
11764
Если у тебя стоит кондей,посмотри правильно ли у тебя проходит ремень.Его можно проложить в двух положениях один из них правильный.То что красным,неправильно.
Натянут вот так
11765
den"quattro"s4
25.12.2012, 11:34
Привет,у проблема:лампа на приборке не горит вообще,но отдельно проверял -горит.заводишь-нет зарядки,газнешь-появляется.как определить в чем причина?зараннее спасибо.
PRO-vokator
25.12.2012, 11:43
Привет,у проблема:лампа на приборке не горит вообще,но отдельно проверял -горит.заводишь-нет зарядки,газнешь-появляется.как определить в чем причина?зараннее спасибо. Забей... можно искать до усраки и не найти... Попробуй реле-регулятор(таблетку) поменять...
den"quattro"s4
25.12.2012, 12:23
Так забил:)но сука накаляет!!!номерок шеколадки не подскажешь?
PRO-vokator
25.12.2012, 22:49
Так забил:)но сука накаляет!!!номерок шеколадки не подскажешь? Как подсказать ...если я твой генератор не видел ... IB 355 или IB 387 по " TRANSPO" :D (это для внутреннего пользования)
Была вот такая хрень на сы4. Не с того не с сяго пропала зарядка.Заводишь машину зарядки нет, смотрел по вольтметру.Газанёшь 3-4 тыщи появлялась,
пока не газанёшь лампа акб(вроде точно не помню было давно) и абс не гасли.Поменял таблетку не помогло, гену-не помогло.Полез в щиток копался копался так ничё и не нашёл.Потом(надо было сразу так сделать-проверьте у себя) померял напряжение на тониньком проводе на гену при зажигании должно быть +12в.
У меня не было.Завёл-не газовал лампы горят-перемычкой от толстого гены подал на тоненький +12в-заряка появилась.Можно подать проводом от клеммы АКБ под капотом.Начал звонить этот провод-он связан с абс и реле стеклоподъёмниками.Короче уже хотел другой кидать.Он подходит к контактной группе замка зажигания.Вот в ней и было дело.Заменил саму контактную группу все глюки пропали.Потом я старую разобрал там чёт в ней недовключалось клеммы съезжали чтоли и поэтому на тонкий провод гены не приходил плюс на возбуждение.Вообщем он самовозбуждался))) от оборотов и потом работал.Я помню на батиной 100 в 44 неделю так ездил не замечал, что гена не сразу работать начинал-полез а оказалось этот тонкий провод оторван.Вспоминая как так вспомнил, что до этого машина стояла у гаража и сработала сигналка я вышел- добрая баушка чистила снег и лопатой залезла под машину и зацепив оторвала этот провод...вот как-то так
den"quattro"s4
27.12.2012, 07:47
Спасибо,проверю
Решил проблему. Дохлый ремень оказался.
Я помню на батиной 100 в 44 неделю так ездил не замечал, что гена не сразу работать начинал
второй гот так езжу - и ничего.. :D
den"quattro"s4
29.03.2013, 20:16
Привет всем!вобщем проблему не решил!включаю зажигание-лампа не горит(проверял она рабочая,2 вата)завожу,зарядки нет!!!гена снят с рабочей машины,газну-зарядка появилась.вопрос-синий провод подходит на замок(контактная группа меняная)?и как этот провод связан с реле стеклоподьемником?что то я не понял...ну и еще есть вопрос:постоянно горит подсветка кнопок стеклоподьемников,всмысле не гаснет вообще!какой проводок за это отвечает?
BlindHorse
29.03.2013, 20:49
За стеклоподъемники отвечает реле двойного размера стоит слева от ноги водителя под панелью. Дохнет это реле обычно и начинаются глюки со стеклоподъемниками.
den"quattro"s4
29.03.2013, 20:57
Спасибо,реле проверю!
den"quattro"s4
01.04.2013, 08:28
Блин,засада!!!не могу найти прозвонить провод тонкий от гены....куда он идет?на замок?его там не нашел...на приборке какая ножка отвечает за лампу на приборке?ткните плиз!
BlindHorse
01.04.2013, 08:53
От гены в приборку и на замок. Есть же схемы все. Тонкий голубой провод не ошибешься.
den"quattro"s4
01.04.2013, 09:10
Буду разбираться...спасиб!!!
Идет разряд акб 9 А/ч, путем проб и ошибок нашел, что что то жрет на цепи 8. Еще точнее нашел реле, на левой стойке у ног водителя. если его вытащить, потреление - 0.04 А/ч.
Реле 10-контактное(441959257A Siemens 5WK4 525) какием то макаром завязано с большим разьемом на ЦЗ. Если не подключать разьем на ЦЗ, машина не заводится.
Куда копать хз...всю голову сломал.
BlindHorse
01.02.2014, 20:47
Это реле стеклоподъемников, распространенная неисправность, меняй его.
Это реле стеклоподъемников, распространенная неисправность, меняй его.
А что за фишка на цз? Почему без нее не заводится машина?
BlindHorse
01.02.2014, 20:51
Потому что так надо ) Без ЦЗ авто не запустится.
Потому что так надо ) Без ЦЗ авто не запустится.
Пиздец) Пол машины разобрал седня...
Пши почтовый адресс вышлю те крышку)
Реле ремонтнопригодное?
BlindHorse
01.02.2014, 21:09
Про реле не помню, чтобы кто-то ремонтировал.
Где искать блок управления стеклоподьемниками?
BlindHorse
01.02.2014, 21:39
В смысле где искать? Ты его нашел уже, это большое двойное реле слева от ноги водителя.
Тоесть если верить этой схеме 22797
С этого блочка идет Вожбуждение на гену? Которое у меня то есть, то нет
BlindHorse
01.02.2014, 21:46
Смотри нормальные эсочные схемы:
http://www.blindhorse.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=135&Itemid=31
Ну...
Куда едет с 7/30А ?
22798
BlindHorse
01.02.2014, 22:02
На клемму 30А, прямое соединение с АКБ это.
На клемму 30А, прямое соединение с АКБ это.
Через пред №8, понятно)
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot