Просмотр полной версии : Подскажите может и не все так плохо!
Машина была куплена не давно за не дорого с расчетом на ремонт мотора , у бывшего хозяина она несколько лет вообще не двигалась из гаража ! он заменил масло кастрюль 0w40,перед продажей ! мерил копрессию при осмотре 7,8,10,9,12 вот такой разнобой я так пологаю это залегание колец из за долгой стоянки или клапана что то ,маномерт салонный показывает на холодную 5бар при прогреве опускакеться до 2 бара на 80 -70 градусах как прогреваться до 90 быстро падает до 1 а то и меньше , масло может как то на это по влиять ? всетаки 0на 40 по моему через чур жидкое !а так едет впринципе не плохо , полный сток ! да и может кто подскажет размеры шеек колена и зазор в масло насосе , насос хочу воосттановить притереть заново на работе ! заранее спасибо
AUDI SCL
04.11.2012, 13:00
А масло сменить и тогда попробовать,не?
А масло сменить и тогда попробовать,не?смысл его менять если уже кто то с этим эсперементировал ,как то не очень хочется новое чисто масло лить в мотор потом сливать напрасно если толку от этого не будет !
маслонасос притереть нельзя, можно только менять на новый или очхорбу
зазор 0,05
маслонасос притереть нельзя, можно только менять на новый или очхорбу
зазор 0,05спасибо !
спасибо !
незачто!
я бы для начала померил давление мех.манометром, у самого при прогретом масле приборка кажет 1 бар, а манометр 1,5
тоже задумался над этим надо зделать переходник на неделе и попробую!
М10х1это резьба в блоке где бочонок стоит?
бочонок м14. м10 датчик аварийного давления,маленький который.
бочонок м14. м10 датчик аварийного давления,маленький который. ясно
Ну может кто скажет 0на 40 это перебор или нет и с ним давка долна быть ?
BlindHorse
04.11.2012, 17:58
На суровую зиму - нормально, а так - не нормально.
den"quattro"s4
04.11.2012, 23:07
привет,ну поздравляю:)сделай разкоксовку,заодно и масло поменяешь!или через 8 тыс поговорим о давлении:)опираясь на свой опыт,дальше масло станет жиже и давление еще упадет,что думаю не очень хорошо.решать тебе!
При таком раскладе - самое лучшее поменять 2 раза масло на Тотал Рэйсинг а потом вжарить нормально так на все бапки для быстрой раскоксовки! А там уже мерить давление и компрессию манометрами...
Ок парни все понятно ! Наверно я больше все таки склоняюсь к разборке двигателя промерке колена , блока и насоса ! буду надеяться что обойдусь малой кровью вкладыши кольца насос ! спасибо
Пробег 280тыш , судя по салону педалям и тд , он реален ! сейчас делаю подробные фото как начну разбирать сделаю подробный отчет в , бортовике .
маслонасос притереть нельзя, можно только менять на новый или очхорбу
зазор 0,05а кстати где ентот зазор мерить?
ау
как определить живость насоса то?
на сколько я знаю мерить зазор между шестерней и крыжкои , смотреть выроботку и недиры !
а кстати где ентот зазор мерить?
везде, между зубами, между корпусом и шестернями, между крышкой и шестернями
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot