PDA

Просмотр полной версии : Обьясните как эта фигня меняеться !



ironOS
02.11.2012, 22:31
Проблема собственно вот в чем ! Решил поменять вентилятор климата , разобрал и что то не соображу что нужно снимать что бы его вытащить там все блин мешаеться не куда не подлезеш , может кто разбирал ? поискал по форуму что то не нашел , помогите :bz:

Neman
02.11.2012, 22:38
Читай.

http://www.blindhorse.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=192&Itemid=29

более подробного нет.

ironOS
02.11.2012, 22:47
Спасибо !

vitaly-tar
03.11.2012, 00:26
Проблема собственно вот в чем ! Решил поменять вентилятор климата , разобрал и что то не соображу что нужно снимать что бы его вытащить там все блин мешаеться не куда не подлезеш , может кто разбирал ? поискал по форуму что то не нашел , помогите :bz:

Только что сам менял. Делал по инструкции хорса. (т.е. по ссылке, см. выше) + Elsa. ни одного проёба.)))

Neman
03.11.2012, 00:39
Только что сам менял. Делал по инструкции хорса. (т.е. по ссылке, см. выше) + Elsa. ни одного проёба.)))

Замена мотора печки-секс для ценителей С4 )))))

Алеха
03.11.2012, 01:06
4 часа убил на эту хрень, попутно заменил радиатор печки.

vitaly-tar
03.11.2012, 01:13
Замена мотора печки-секс для ценителей С4 )))))

Эт да )) Спал как убитый ночью). Я ещё по ходу дела восстанавливал зазоры бардачка, чистил все и вся ) Менял замок зажигания и чистил испаритель (без съёма)

vitaly-tar
03.11.2012, 01:13
Блять, как же теперь приятно пахнет в салоне и дует ))

ironOS
03.11.2012, 05:25
Реальный секс ! сижу после вискаря и перевариваю че вы тут напмсали ! Чесно сказать эльза для меня ни чег не говорит что это такое ? что нужно снять напишите толком ! я вообще не отдупляю ))))))))))))) жду ответа ! как напишите кину баб и в гараж ))))))))))))) парни реально не шарю во всякой этой компютерной херне !

ironOS
03.11.2012, 05:29
биля скока время через час на работу писец !)))))))))):bz:

ironOS
03.11.2012, 05:30
Не судите строго с кем не бывает !!!!!!!!!

Neman
03.11.2012, 06:07
Я же тебе ссылку дал.Туда заходишь и пошагово все делаешь как там.Мышкой не нажать что ли?

Вот ссылка как дотуда добраться.

http://www.blindhorse.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=1&Itemid=29

ironOS
03.11.2012, 09:55
Neman спасибо ! все протрезвел и разобрался , все пошел делать :be:! пьянству бой

jonn48
03.11.2012, 15:32
Если кондиционер не заправлен,проще корпус испарителя снять.

ironOS
03.11.2012, 19:06
Если кондиционер не заправлен,проще корпус испарителя снять.
Нет не заправлен ! я сам об этом подумал ! пожалуй так и зделаю

jonn48
03.11.2012, 19:09
Я за час поменял. Воспользуйся вот этим отчетом http://www.blindhorse.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=6&Itemid=29
+ почти никакой разборки салона

ironOS
03.11.2012, 21:21
Я за час поменял. Воспользуйся вот этим отчетом http://www.blindhorse.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=6&Itemid=29
+ почти никакой разборки салона вот спасибо ! отчет гуд так и поступлю

ironOS
04.11.2012, 10:38
))))))) Такой вопрос если климат запрвлен что делать ? не разу не сталкивался с этим

BlindHorse
04.11.2012, 13:41
Климат трогать не надо.

ironOS
04.11.2012, 14:04
А как тогда если нужно снять испаритель ?

BlindHorse
04.11.2012, 14:15
Не надо испаритель снимать. Вынимать печку целиком как по ссылке, испаритель не мешает.

jonn48
04.11.2012, 18:02
Не надо испаритель снимать. Вынимать печку целиком как по ссылке, испаритель не мешает.
+100 Если нет халявы с заправкой фреона,лучше корпус печки снять.

slavyan
04.11.2012, 21:22
Не надо испаритель снимать. Вынимать печку целиком как по ссылке, испаритель не мешает.
менял не вынимая печку .
http://www.blindhorse.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=6&Itemid=29
разбираем с 1 по 8й пункт,10,13,16 корпус испарителя можно чуть сдвинуть,
с корпуса печки откручиваем верхних 2 самореза,нижний отламываем.снимаем эту светлую штуку (на фото)
http://www.blindhorse.ru/components/com_datsogallery/img_originals/otopitela10045_20070524_1219397715.jpg
на авто с климой она вроде темная,снимается она поворотом в сторону( в какую не помню) там что то на подобе крупной резьбы.
дальше снимал крыльчатку с моторчика ,первый раз тупо ее выламал т.к была запасная,на следующие разы был куплен маленький сьемник,потом снимаем сам моторчик.
собирал так же,моторчик-крыльчатка и.т.д.

Алекс S6
04.11.2012, 22:32
от вы хуйней любите позаниматься,все просто разбирается и собирается,даже при отсутствии опыта человек вон за 4 часа осуществил,а вам трудно СВОЮ же машину по нормальному сделать...ай ай ай....

slavyan
04.11.2012, 22:38
от вы хуйней любите позаниматься,все просто разбирается и собирается,даже при отсутствии опыта человек вон за 4 часа осуществил,а вам трудно СВОЮ же машину по нормальному сделать...ай ай ай....
Для кого твой пост?

Алекс S6
04.11.2012, 22:40
для любителей чо нить сломать,чтоб побыстрее поменять,в частности для тебя.

slavyan
04.11.2012, 22:47
для любителей чо нить сломать,чтоб побыстрее поменять,в частности для тебя.
У меня нет ни кондея ни климата,моторчик меняется за 30 минут с чаем и перекурами!
А когда к тебе приезжают поменять моторчик и просят нечего лишнего не снимать и не разбирать,твои действия?скажешь что нах надо?едь к другим?

Алекс S6
04.11.2012, 22:50
тем более,если нет ни кондея ни климата ващще все просто,ничего даже не ломается там,а когда ко мне приезжают и говорят поменять моторчик печки,я снимаю целиком корпус печки,спокойно меняю моторчик и ставлю все на место.и все это действо происходит за 1 час. а то что просят ничего лишнего не снимать это уже не их собачье дело - поставлена задача,озвучена цена,дано согласие и вперед.а лишнее я и так ничего не снимаю,я ж не лезу откручивать задний бампер,правильно? так заложено по технологии ремонта и я стараюсь его придерживаться.

slavyan
05.11.2012, 09:51
че разошелся то? был вопрос как поменять дали варианты пусть автор сам решает что ему больше нравится.
технология замены не моя на А.К в отчетах висит лет 5 уже.
некоторые вообще корпус режут потом паяют,вот это вандализм! а сломать одно крепление от которого по большому счету ничего не зависит и не меняется думаю не так страшно.

Алекс S6
05.11.2012, 16:33
зависит,потом неплотно этот флянец прилегает,на который гофра одевается.а разошёлся потому что там и так несложно,а еще хотят куда то упростить.

vitaly-tar
05.11.2012, 17:35
Хуясе вы тут понаписывали.... Для меня самая сложность была в том, чтобы завести и затянуть правильно хомут, который на соединении блока испарителя и блока отопителя. И то, если бы я это сделал, как подобает, до инсталирования отопителя, то проблем бы не было. А так ебался с мелкими отвертками и попеременным прокручиванием (только потом догнал, что сам фланец можно прокручивать.) И уж упаси Боже что-либо отламывать для более быстрого ремонта...

Алекс S6
05.11.2012, 17:53
вставляется тоже лихо эта штука,мажешь край который к отопителю жидким ключом или силиконом и как ты и описал прокручивая поправляешь отверткой.

BlindHorse
05.11.2012, 19:41
Меняю радиатор отопителя за час. На спор. При -15 прямо на улице.

Алекс S6
05.11.2012, 19:49
охотно верю,тоже бы хотел бы так подзаработать ))))

vitaly-tar
05.11.2012, 20:37
Меняю радиатор отопителя за час. На спор. При -15 прямо на улице.

Кто ж поедет в такую даль? ))) Что бы проспорить )).

Алекс S6
05.11.2012, 20:40
ну зачем же ехать,21 век жеть на дворе,включил видеокамеру и меняй,вот и доказательство.а бабло мона и на счет закинуть ))))

BlindHorse
05.11.2012, 20:53
Не на чем менять, уже везде поставил бер-хеллу.

Алекс S6
05.11.2012, 21:20
блин (((( я тоже...