подбор АКБ

[Бешеный GT]

подскажите подбор S6/45 аккумулятор размер. длина-? ширина? высота? ампер? я уже за..бал 2раз менял акб бош, варта.

[Neman]

подпишусь,тоже менять нужно.

[DJON]

максимальный размер что встанет под сидушку обратная полярность т е плюс справа(если смотреть на клеммы спереди)
размер 315 175 175
мощность 85 ампер пусковой 800а
бош S5 или варта F18

[BlindHorse]

максимальный размер что встанет под сидушку обратная полярность т е плюс справа(если смотреть на клеммы спереди)
размер 315 175 175
мощность 85 ампер пусковой 800а
бош S5 или варта F18
Размер правильно указал. Главное высота и глубина 175, а ширина как получится но не более 315. Ну а по емкости без разницы, но чем больше - тем лучше )

[Гриценко Вячеслав]

А я себе ямку под аккумулятор пошире прорезал. С накладочками проклепал. Где-то должен на 100 ач войти. На 90 точно. Пластинка под фиксацию подушки сидения мешается. И не уберешь ее никак

[alex-sib]

у вас что электромобили , никакого смысла такие сундуки возить с собой нет , у меня сейчас стоит времянка японская , родной сдох , взял на работе первый попавшийся , акум 45 амперчасов , короче мини , ток вот езжу уже пару месяцев , и как понимаете езжу совсем мало пробег в сутки 10 км , и все нормально работает , вообще никаких признаков слабости нет , и не кипит , и крутит отлично

[Neman]

Кстати как правильно цикл задать новому аккуму? Я так понимаю купил, подключил много всего, стоит пашет пока не сдохнет, потом небольшим током заряжать?

[Гриценко Вячеслав]

у вас что электромобили , никакого смысла такие сундуки возить с собой нет , у меня сейчас стоит времянка японская , родной сдох , взял на работе первый попавшийся , акум 45 амперчасов , короче мини , ток вот езжу уже пару месяцев , и как понимаете езжу совсем мало пробег в сутки 10 км , и все нормально работает , вообще никаких признаков слабости нет , и не кипит , и крутит отлично
У меня машинк стоит на улице. Прикупил еще "Бинар" - Вебасту российскую. Тоже кушать будет аккумулятор. Поэтому хочется чего-нибудь побольше

[BlindHorse]

у вас что электромобили , никакого смысла такие сундуки возить с собой нет , у меня сейчас стоит времянка японская , родной сдох , взял на работе первый попавшийся , акум 45 амперчасов , короче мини , ток вот езжу уже пару месяцев , и как понимаете езжу совсем мало пробег в сутки 10 км , и все нормально работает , вообще никаких признаков слабости нет , и не кипит , и крутит отлично

У тебя авто где зимует? У меня на улице и дома и на работе. Автозапуск по температуре. Поездки короткие. Так что огромный АКБ это не прихоть, а необходимость.

[alex-sib]

зимует дома в холодном гараже , и точно также на работе целый день мерзнет , но я решил пойти по другому пути , сейчас буду снимать мотор чтобы обслужить , и планирую поставить обогреватель на 220 в котел вобщем , у меня что на работе , что дома есть возможность машину на проводе держать , ну а аккум планирую к зиме новый получить , тем более что д.р. на носу , кажись жена подарит , тем более что по стичению обстоятельств это у нее на машине сначала умер акум ее , а следом и мой , у нее теперь новый , а я на батарейке пока катаюсь

[alex-sib]

кстати , как наши машины заводятся при пользовании котлами , когда мороз и датчики холодные а блок и мотор прогреты , проблемм с запуском не возникает?

[BlindHorse]

Гараж, пусть и холодный - совсем иное дело, в гараже авто жены стоит у меня там на градусов 10 температура выше всегда, чем на улице и ветра нет не остывает двигатель так быстро.

[alex-sib]

у меня гараж на две машины , прогревом в прошлом году не пользовался ни разу , правда уже писал что однажды в студеную зимнюю пору -был сильный мороз .... вобщем поддавило масло с сальников на моей , а так действительно перепад есть между улицей и гаражем . Юра так тебе тоже котел надо ставить , гавно вопрос 2,5 рубля , отобьются за пару месяцев утренних прогревов , и машине вредных запусков меньше , ресурс увеличится

[BlindHorse]

Неохота ставить всякую хрень-поебень дешевую...а Defa с розеткой в бампер стоит ощутимо. На работе всё равно нет электроэнергии на стоянке.

[alexey_a]

0092s50100 BOSCH такой, самое оно. Varta и Bosch это один производитель.

[Бешеный GT]

[QUOTE=alexey_a;214459]0092s50100 BOSCH такой, самое оно. Varta и Bosch это один производитель.[/Q
Спасибо!!! куплю такой

[alex-sib]

у меня тесть занимается аккамуляторами профессионально , работает технологом на заводе по переработке старых аккамуляторов , его задача из вторсырья сделать необходимый по качеству свинец , был почти на всех российских заводах , так вот он мне сказал что-бы я брал ( что собственно я и сделал ) тюменский аккамулятор , некий гибрид , если кому интересно уточню , вобщем в 90 процентах деньги платятся за бренд , и особой разници нет между кислотниками , и прочии технологии типо не обслуживаемые итд это все хуйня , в общем у меня хоть я и дотошный и хочу все знать , нет повода сомниваться в его знаниях , короче я поддерживаю отечественного производителя , ну плюс с его помощью мне дали приличную скидку в магазе , акум покупал жене на паджеро , стоил 3500 , купил за 2100 , 75 ампер час , пусковой ток что-то чуть выше 600а

[Patriot.msk]

у меня тесть занимается аккамуляторами профессионально , работает технологом на заводе по переработке старых аккамуляторов , его задача из вторсырья сделать необходимый по качеству свинец , был почти на всех российских заводах , так вот он мне сказал что-бы я брал ( что собственно я и сделал ) тюменский аккамулятор , некий гибрид , если кому интересно уточню , вобщем в 90 процентах деньги платятся за бренд , и особой разници нет между кислотниками , и прочии технологии типо не обслуживаемые итд это все хуйня , в общем у меня хоть я и дотошный и хочу все знать , нет повода сомниваться в его знаниях , короче я поддерживаю отечественного производителя , ну плюс с его помощью мне дали приличную скидку в магазе , акум покупал жене на паджеро , стоил 3500 , купил за 2100 , 75 ампер час , пусковой ток что-то чуть выше 600а

За доставку и растоможку много берётся, бренд тут даже в меньшей степени.

[BlindHorse]

175х175 отечественные АКБ если и есть то смешной емкости, изучал вопрос.

[alex-sib]

парни я не скандалю , акум покупал и выбирал я , мне понравился , чуть позже когда буду брать себе , заранее замерю , если войдет под сиденье , без базара возьму именно такой-же , да кстати у меня пох какая полярность , может переделано но клеммы достают в любом случае

[alex-sib]

ну варианты за 5 , при наличии за 2100 не возбуждают

[Богдан]

У меня стоит BOSCH 74Ah/750A(+P)278x175x175 SILVER S5 . Предыдущий SILVER прожил 7лет.

[Гриценко Вячеслав]

кстати , как наши машины заводятся при пользовании котлами , когда мороз и датчики холодные а блок и мотор прогреты , проблемм с запуском не возникает?Я зиму прошедшую с самопальным электроподогревателем. 3 КВт + электронасос + маленький транс, с выпрямителем для привода насоса. Объем подогревателя приблизительно 0,2 литра. Подкипает слышно, даже при работе насоса. Греет где-то 1,2 градуса в минуту. За час от минус 30 до плюс 40. Минусы какие:1. Масло прогревается очень слабо. 2. Двигатель сразу заводится на малые обороты и чувствуется что ему тяжеловато продавливать холодной масло. 3. Греется довольно долго. Пробовал 1,25 КВт - вообще не дождешься4. Вставать за час, таскать шнуры - живу на 5-м этаже.5. Трансик маловатый, не хватило, чтоб аккумулятор чуть-чутть подзаряжать. Не помешало бы Из плюсов - пох нах на любой мороз. Не разогрел за час, можно полтора, все равно раскочегаришь. Насос работает от розетки

[kuhars6]

У меня стоит BOSCH 74Ah/750A(+P)278x175x175 SILVER S5 . Предыдущий SILVER прожил 7лет.
моему 3 года и песда

[vitaly-tar]

моему 3 года и песда
Silveru или Bosch ?

[Neman]

Silveru или Bosch ?

Бош сильвер, линейка аккумов такая Парни трут про s5-модель.

[Богдан]

Кому интересно - есть номер по BOSCH - 0 092 S50 070

[Neman]

0092S50100

Наименование АКБ S5 010 SILVER PLUS 12V 85Ah 800A 315x175x175 /-+/

[igor007]

Народ, подскажите, пожалуйста.
Кто заказывал АКБ Bosch "S5 Silver Plus", 12в 85а/ч
Номер: 0 092 S50 100 ?
Ссылко:
http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=8D4068B7&flag=3188

Какая страна производства у нее? Просто в магазинах автозапчастей не один раз видел такое: стоит АКБ Бош либо Варта и на ценнике подписано: "Чехия" - 5000р, "Германия" - 6000р.

Какой придет, если брать через экзист, тот же?


Смущает меня щас все, что Бош производит... что не купи, гавно всякое

[Romich]

Вчера поставил 0092S40100 80ач 740А. Страна производства Чехия

[igor007]

Вчера поставил 0092S40100 80ач 740А. Страна производства Чехия
Хотелось бы по дольше опыт эксплуатации :ab:

Походу этот куплю - http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=6BA0919E&flag=3186

[Romich]

Хотелось бы по дольше опыт эксплуатации :ab:

Походу этот куплю - http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=6BA0919E&flag=3186Чем мотивировано? Чет ваще хз что за производитель

[igor007]

Чем мотивировано? Чет ваще хз что за производитель
Вот как раз по этой причине, более известные Боши и Варты подделывают.
Это как с моторными маслами.

[nick02]

Да нормальные эти боши, вторую зиму живет моск не парит, 74Ач брал

[BlindHorse]

Пох какая АКБ производителя, лишь бы по высоте 175 и максимальной емкости. Всё равно батарея в 2 раза дороже не прослужит в два раза дольше.

[igor007]

Пох какая АКБ производителя, лишь бы по высоте 175 и максимальной емкости. Всё равно батарея в 2 раза дороже не прослужит в два раза дольше.
А пусковой ток пох?

[BlindHorse]

А пусковой ток пох?

Да он и так высокий будет с большой емкостью. Смысл гнаться за высоким пусковым, если даже застопоренный стартер скушает в два раза меньше.

[igor007]

Да он и так высокий будет с большой емкостью. Смысл гнаться за высоким пусковым, если даже застопоренный стартер скушает в два раза меньше.
ну я вот ща побегал по ценам, 85Ам/ч примерно все одинаково стоят

[igor007]

ну я вот ща побегал по ценам, 85Ам/ч примерно все одинаково стоят
а 315 придел длины? или какой максимум вообще?

[BlindHorse]

Вроде 315 да.

[BlindHorse]

У меня на сотке два стояло один под сидушкой второй под капотом - в сумме 174 А/ч...но там музыки было 0.8 кВт RMS ))

[igor007]

У меня на сотке два стояло один под сидушкой второй под капотом - в сумме 174 А/ч...но там музыки было 0.8 кВт RMS ))
Второй гелевый еще нибось, как любят аудиофилы)

[BlindHorse]

Второй гелевый еще нибось, как любят аудиофилы)

Нет, два обычных тупо в параллель.

[Andreit4]

а как долго живет гелевый? понимаю, что не боится разряда, но вот с живучестью у него как?

[Legioner39]

0092s50100 BOSCH такой, самое оно. Varta и Bosch это один производитель.
Есть факты?

[Гриценко Вячеслав]

Последний тест журнала "За рулем"выиграл аккумулятор Тюмень-батарей - лидер. Причем с хорошим отрывом от второго места. Тестировались параметры в том числе при сильных морозах. Бош и Варта в середине из 20-ти штук. Почитайте. Интересно

[ASheff]

Там все куплено

[Бешеный GT]

Народ, подскажите, пожалуйста.
Кто заказывал АКБ Bosch "S5 Silver Plus", 12в 85а/ч
Номер: 0 092 S50 100 ?
Ссылко:
http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=8D4068B7&flag=3188

Какая страна производства у нее? Просто в магазинах автозапчастей не один раз видел такое: стоит АКБ Бош либо Варта и на ценнике подписано: "Чехия" - 5000р, "Германия" - 6000р.

Какой придет, если брать через экзист, тот же?


Смущает меня щас все, что Бош производит... что не купи, гавно всякое
Я такой купил не давно бош s5 cливер плюс 85а/ч. Германия. Огонь минус 23 все равно заводится!

[Бешеный GT]

Хотелось бы по дольше опыт эксплуатации :ab:

Походу этот куплю - http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=6BA0919E&
flag=3186 (http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=6BA0919E&flag=3186)
Говно. Бери бош

[Бешеный GT]

А пусковой ток пох?
Нет. Минимум 700 пусковой. У меня 780

[BlindHorse]

Огонь минус 23 все равно заводится!

А что не должна? Хуй знает какая батарейка у меня и в -45 заводится...а может и ниже, показометр уже не кажет.

[BlindHorse]

В -23 я ещё по улице в одних шортах хожу в гараж...

[Бешеный GT]

А что не должна? Хуй знает какая батарейка у меня и в -45 заводится...а может и ниже, показометр уже не кажет.
У меня бош s5 silver plus 85 а/ч пусковой 780., в Москве Макс -30))) у вас -50))

[Бешеный GT]

В -23 я ещё по улице в одних шортах хожу в гараж...
Хорошо Сибирь тепло)))

[Гриценко Вячеслав]

Там все куплено
А у кого сейчас не куплено? На что ориентироваться? В любом аккумуляторном магазине предлагают купить сразу Бош или Варту. Или как мне пытались всучить покрытый вековой пылью и год выпуска, по их словам, определить невозможно. По каким критериям оценить эффективность аккумулятора? Уж точно не по советам манагеров. Как из той притчи про жену. - "Послушай, что скажет женщина и сделай наоборот". По советам знакомых - друзей? Но это тоже как бы ни о чем. А в журнале по крайней мере какие то цифры. Не думаю, что они неправильные. Хоть от чего-то можно оттолкнуться

[ASheff]

А у кого сейчас не куплено? На что ориентироваться? В любом аккумуляторном магазине предлагают купить сразу Бош или Варту. Или как мне пытались всучить покрытый вековой пылью и год выпуска, по их словам, определить невозможно. По каким критериям оценить эффективность аккумулятора? Уж точно не по советам манагеров. Как из той притчи про жену. - "Послушай, что скажет женщина и сделай наоборот". По советам знакомых - друзей? Но это тоже как бы ни о чем. А в журнале по крайней мере какие то цифры. Не думаю, что они неправильные. Хоть от чего-то можно оттолкнуться

Я сильно сомневаюсь, что какой то там Тюмень лучше чем Варта или Бош (неподдельные)..

[Гриценко Вячеслав]

Меня еще просто напрягает, когда мне их навяливают. Просто из принципа не беру то, что мне навяливают.

[igor007]

Я поддержу Вячеслава.
А у тебя на 3б какой щас стоит? Сколько лет, какие параметры?

[Гриценко Вячеслав]

Я поддержу Вячеслава.
А у тебя на 3б какой щас стоит? Сколько лет, какие параметры?
С прошлой зимы 100 ач Топла. "Раздалбливал под него нишу". Высота 190 мм, длина по-моему около 400 мм. Если надо могу точно померить. Но влазит очень туго. Я бы купил Актех наш, чтоб поддержать отечественного производителя. Но у него полярность не та. Хотя можно проводку нарастить

[igor007]

Если надо могу точно померить. Но влазит очень туго.
Фото бы

[Гриценко Вячеслав]

Фото бы
Постараюсь завтрЕ сделать. Шнурочек надо найти от фотика

[AlexWolf]

Купил в эску оригинальный аккум. могу размеры померить. обошелся в 3300. гарантия 2 года )))

[Гриценко Вячеслав]

Топла 100 ач - 6200 руб

[ASheff]

Купил в эску оригинальный аккум.

Босх наверное?

[igor007]

Купил в эску оригинальный аккум. могу размеры померить. обошелся в 3300. гарантия 2 года )))
Номер какой?

[Patriot.msk]

Купил в эску оригинальный аккум. могу размеры померить. обошелся в 3300. гарантия 2 года )))
Во! Это отличная идея. Нахер эти вартобошитюменимутлу - оригинал надо брать.
Только где?

[Igorь]

Сразу хочу сказать,что моя практика использования связана с грузовыми авто.
у вас что электромобили , никакого смысла такие сундуки возить с собой нет , у меня сейчас стоит времянка японская , родной сдох , взял на работе первый попавшийся , акум 45 амперчасов , короче мини , ток вот езжу уже пару месяцев , и как понимаете езжу совсем мало пробег в сутки 10 км , и все нормально работает , вообще никаких признаков слабости нет , и не кипит , и крутит отлично
Был случай с утра не завелся грузовик.Вызвал две машины такси одолжил у них пару (надо 24в) 55Ач и вместо своих 190Ач нормально завелся.Так же ездил на таких, но летом.

Есть факты?Стовил Бош с Вартой (грузовые) один в один, только наклейки разные.


Последний тест журнала "За рулем"выиграл аккумулятор Тюмень-батарей - лидер. Причем с хорошим отрывом от второго места. Тестировались параметры в том числе при сильных морозах. Бош и Варта в середине из 20-ти штук. Почитайте. Интересно
Ссылку бы... Если это давнишний тест, то там просроченные АКБ были. И они писали, что АКБ больше года в продаже=трупик.
Раньше брал средненькие по цене ходили год-полтора. Перешел на Варту опять год полтора.Решился на Бош.... на той неделе отвез один по рекламации 8 месяцев прослужил. Не знаю чем закончится. Сказали очень плохо с возвратами у них.Тоже не знаю ,что брать, чтоб года на три хоть хватало.

[Styler]

Концерна EXIDE хорошие аккумуляторы... в частности Centra Futura...
Из личного опыта, 62 или 64 аккум до сих пор работает без претензий - 6 год пошёл...
До этого была Варта, но оригинальная, хорошая - тоже 6 лет отходила без претензий вообще...
Но сейчас говорят Варта уже совсем не та... и не советовали брать их...

А вообще - любой аккумулятор, даже дешёвый, будет нормально работать, если электрика полностью исправна в авто...
Никаких соплей, жрущих сигналок, магнитол и прочего... + нормальный генератор исправный...
И всё будет хорошо... :-)))

[Igorь]

Как правило выходит из строя одна банка. Причем ближняя к клемме.Надо будет попробовать EXIDE ,или из Финки.

[igor007]

Тоже натыкался на иксайд этот, подумывал на счет него

[igor007]

Купил в эску оригинальный аккум. могу размеры померить. обошелся в 3300. гарантия 2 года )))
Повторю вопрос, скинь номер.

[ASheff]

Повторю вопрос, скинь номер.

191 915 105 AB
8A0 915 105 E

в чем проблема в каталоге посмотреть - http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx?Mdl=1D100000&SubId=93C001E6

[igor007]

191 915 105 AB
8A0 915 105 E

в чем проблема в каталоге посмотреть - http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx?Mdl=1D100000&SubId=93C001E6
Думаешь я не смотрел? там 8 вариантов, мне интересно какой он поставил

[AlexWolf]

Повторю вопрос, скинь номер.

ОК, гляну Игорь. кажется вот этот который Asheff привел. но номера из Etka брал.

[Гриценко Вячеслав]

Вот немного проаккумуляторы из ЗР № 5 от 2006 г.

«ЗАЧЕМ ВЫ ВСЕ ЭТО ПРОВЕРЯЕТЕ?»

Такой вопрос часто приходится слышать после выхода в свет очередной аккумуляторной экспертизы… Кому, мол, нужны все эти морозильные камеры, даты выпуска и токи холодной прокрутки? Надо проще: увидел крутой бренд – хватай! И не умничайте со своими ампер-часами. К счастью, вопросы и советы такого рода исходят, как правило, только от торговцев, недовольных обнародованными результатами. Что ж – это их дело. На нашей стороне и прошедшая зима, быстренько разъяснившая всем истинную суть холодных прокруток и прочих проверок при минус 30°С.
Короче, предлагаем вашему вниманию последние результаты испытаний батарей. Информацию о том, что и где мы проверяли, найдете в «Нашей справке», а тем, кто подзабыл «аккумуляторную» терминологию, советуем заглянуть в «Комментарий эксперта». Освежить в памяти информацию о маркировке батарей и гарантийных обязательствах фирм-производителей, а также о технических особенностях работы аккумуляторов вам помогут наши прежние публикации – их список приводим отдельно. Начнем, пожалуй?


ДЕВИЗ БУФЕТЧИКА?

Аккумулятор должен быть свежим – чем он хуже булгаковской осетрины? С этим в общем-то никто особо и не спорит. Однако продают нам по-прежнему черт знает что – холодной зимой это было особенно обидно. Покупаешь новую батарею, полагая, что та заведомо свежая, а выясняется, что она уже разряжена процентов эдак на 90! И дай-то бог, если она «очухается» и вспомнит молодость – а если нет?

Забегая вперед, отметим, что нам повезло – все батареи «очухались». Но обращаем внимание всех оптимистов в розовых очках: проблема свежести до сих пор не решена! Магазины зачастую не следят за состоянием батарей и не пытаются их подзаряжать! В доказательство приводим таблицу. Левый столбец – это реальное состояние батарей в момент их приобретения, правый – после трех циклов «разряд-заряд». Теоретически эти показатели должны быть очень близкими, причем желательно трехзначными, но – увы…

Из 22 приобретенных аккумуляторов самым свежим оказался – кто бы мог подумать? – «Амур»: 95 минут резервной емкости! А вот на «Пауэра», похоже, кто-то покушался – от полной смерти его отделяли жалкие 12 минут! После подзарядки результаты сильно подровнялись – при этом в лидерах оказался опять-таки «Амур», а также «Титан Арктик» и «Зверь».

РАСКРУТКА И ПРОКРУТКА

Пока эксперты поглощены разрядами и зарядами, сделаем еще один реверанс в сторону недовольных результатами прошлых лет. Мол, кто вам разрешил сравнивать кальциевые батареи с «обыкновенными»? Это то же самое, что «Лексус (http://turbo-quattro.com/auto/Lexus/)» равнять с «Волгой»!

http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2006/05/68587-150x100.jpg (http://www.zr.ru/article/images/12642/68587.jpg/)Аккумулятор BOSCH SILVER («Бош Сильвер»),

http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2006/05/68586-150x100.jpg (http://www.zr.ru/article/images/12642/68586.jpg/)Аккумулятор MEDALIST

Самое забавное, подобные вопросы задают как раз приверженцы «лексусов» – читай, кальциевых батарей! И чаще всего потому, что ни одна экспертиза еще не выявила подавляющего преимущества одного типа батарей перед другим. Перспективность различных технологий может обсуждаться, но все они имеют равное право на существование (ЗР, 2004, № 8). А потребителю интереснее различать батареи несколько по иным, более «приземленным» признакам. К примеру, их можно разделить на две группы – без доступа к заливным отверстиям («Медалист», «Бош» и «Варта») и с доступом к ним (все остальные).

http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2006/05/68591-150x100.jpg (http://www.zr.ru/article/images/12642/68591.jpg/)Аккумулятор BANNER

http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2006/05/68593-150x100.jpg (http://www.zr.ru/article/images/12642/68593.jpg/)Аккумулятор MUTLU

При прочих равных условиях батареи из первой группы больше подойдут обладателям современных автомобилей с мощной энергетикой и высокой стабильностью бортового напряжения. Такая батарея проживет года три-четыре и обслуживать ее не нужно – разве что при необходимости подзарядить методом постоянного напряжения. А вот батареи из второй группы менее требовательны – как к способу зарядки, так и к состоянию бортсети. Более того, они способны переносить даже глубокие разряды, хотя, понятно, лучше до этого не доводить. И водичку в них подливать можно… Впрочем, самое время перейти от слов к делу.

http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2006/05/68589-150x100.jpg (http://www.zr.ru/article/images/12642/68589.jpg/)Аккумулятор VARTA BLUE DYNAMIC

http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2006/05/68604-150x100.jpg (http://www.zr.ru/article/images/12642/68604.jpg/)Аккумулятор ZUBR

Током холодной прокрутки батареи испытывали неоднократно, причем в разных условиях. Сначала – заявленным током при минус 18°С: изволь выдать то, что сам же наобещал! Затем – единым током 420 А: так проще сопоставлять таланты разных батарей. А под занавес – все то же, но – при минус 30°С: как при едином токе, так и при заявленном. С формальной точки зрения, такую проверку можно назвать факультативной, но нам она представляется чрезвычайно важной. В конце концов, мало ли что требует стандарт, если у нас зимой бывает очень холодно!

http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2006/05/68596-150x100.jpg (http://www.zr.ru/article/images/12642/68596.jpg/)Аккумулятор ЗиД,

http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2006/05/68595-150x100.jpg (http://www.zr.ru/article/images/12642/68595.jpg/)Аккумулятор АкТех,

В целом экспертиза нас приятно удивила: впервые за последнее время обошлось без явных провалов. Исключение составила как раз нестандартная проверка заявленным током при минус 30°С, которая оказалась непосильной двум батареям. Заметим, кстати, что с единым током 420 А все представленные аккумуляторы проблем не имели – приключения начинались на более высоких рубежах. По нашему мнению, многие производители несколько завысили реальный предел своих «токовых» возможностей, что в итоге и аукнулось на морозе. Между прочим, токи свыше 420 А кому-то реально могут и не понадобиться: те же ВАЗы при всем желании не смогут «высосать» из батареи больше, даже когда стартер вообще не крутит…

ПЕРВЫЕ И ПОСЛЕДНИЕ СРЕДИ РАВНЫХ?

Официальный вердикт экспертизы таков: все батареи соответствуют требованиям стандарта! Но даже в рамках допуска возможно разделение по принципу «лучше-хуже». Поэтому итоговое расположение аккумуляторов в «фотогалерее» приведено согласно нашим оценкам, учитывающим и поведение на «нестандартном» морозе, и стабильность результатов по всем циклам испытаний, и соотношение цена/качество, и простое различие характеристик. Выбирайте!

[Гриценко Вячеслав]

]

http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2006/05/68608.jpg

[AlexWolf]

Вот обещанное фото. оригинальный номер на АКБ.2265922660

[ASheff]

Ну, Варта..

[gesha]

http://goblinsk.com/f14/zimnij-zapusk-i-shoferskie-mify-7271/
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D 0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B0%D0%BA%D0%BA%D1 %83%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80#.D0. 98.D0.BD.D1.82.D0.B5.D1.80.D0.B5.D1.81.D0.BD.D1.8B .D0.B5_.D1.84.D0.B0.D0.BA.D1.82.D1.8B

[igor007]

Вот обещанное фото. оригинальный номер на АКБ.2265922660
Дык это от кабриолета акум :ab:

[XellMell]

Так что, удалось прийти к выводу, какая АКБ оптимально подходит?

[Бешеный GT]

Так что, удалось прийти к выводу, какая АКБ оптимально подходит?
315*175*175 100% подойдут

[BlindHorse]

Да.

[XellMell]

Т.е. в одной ценовой категории все примерно одинаковые и заморачиваться не стоит? Только дату изготовления смотреть?

[Klinski]

Сейчас всё примерно одинаково:)