ВАГ это прежде всего взаимозаменяемость
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 25
  1. #1
    Местный Аватар для Topolini
    Регистрация
    10.10.2008
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,249

    Смех ВАГ это прежде всего взаимозаменяемость

    Как вам такой ход
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: 299792_934606718782_30110610_40249635_365899856_n.jpg
Просмотров: 612
Размер:	89.2 Кб
ID:	5035   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 382183_934606798622_30110610_40249637_1938088656_n.jpg
Просмотров: 570
Размер:	80.5 Кб
ID:	5036  

  2. #2
    Местный Аватар для Da Phazz
    Регистрация
    17.05.2009
    Сообщений
    4,138

    По умолчанию

    Вот это тебя штырит... Я конечно всегда посмеивался, что Аудевый V8 - это два гольфовых R4, но не столько...

    Скажи главное, а нафига? Если уж реально соберешься ставить - бери заслонки от ABF - мозг адекватно их поймет.

    Я бы например ставил 8 дросселей...
    Everything less than 2 bar is considered to be naturally aspirated

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    13.01.2009
    Адрес
    Kraków
    Сообщений
    2,222

    По умолчанию

    я тоже слегка посмеиваюсь, т.к. высота впускных окон на гбц рядной четверки и v8 разная

    и на родные шпильки v8 такой коллектор не сядет, надо пересверливать все отверстия

    ни рейку топливную, ни форсунки нормальные не поставить

    а как прикол - симпатично
    Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
    И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе

    Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец

  4. #4
    Местный Аватар для Topolini
    Регистрация
    10.10.2008
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,249

    По умолчанию

    Это не мой проект, не мне решать...

  5. #5
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,724

    По умолчанию

    С раннерами такой длинны этот мотор атмосферным нельзя оставлять.
    Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
    Livin' hard and ridin' fast.

    "И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Patriot.msk Посмотреть сообщение
    С раннерами такой длинны этот мотор атмосферным нельзя оставлять.
    это почему?

  7. #7
    Местный Аватар для Da Phazz
    Регистрация
    17.05.2009
    Сообщений
    4,138

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Patriot.msk Посмотреть сообщение
    С раннерами такой длинны этот мотор атмосферным нельзя оставлять.
    Вот еще. Прекрасная длина и сечение для моментного атмосферного мотора.





    Тополини, если взять коллектор от Сирокки 16в (у него дроссель с другой стороны) и поставить на место левого, то получится, что оба дросселя будут вперед смотреть.
    Everything less than 2 bar is considered to be naturally aspirated

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    интересный проект особенно если будет би-турбо.
    Интересно, как будет решен вопрос с двумя дроссельными заслонками и нтеркулерами, учитывая особенность компоновки впускных коллекторов.

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Da Phazz Посмотреть сообщение
    Вот еще. Прекрасная длина и сечение для моментного атмосферного мотора.





    Тополини, если взять коллектор от Сирокки 16в (у него дроссель с другой стороны) и поставить на место левого, то получится, что оба дросселя будут вперед смотреть.
    Еще бы было совсем здорово, чтоб они смотрели в одну сторону, в идеале в середину развала блока, чтобы гемора с выходом от интеркулера было поменьше.
    Последний раз редактировалось Van Helsing; 07.11.2011 в 16:16.

  10. #10
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,724

    По умолчанию

    Потому что такая длинна будет хороша на низах, а на верхах она всё превратит в тупизну.

    Для моментного, да, Вань.
    Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
    Livin' hard and ridin' fast.

    "И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.

  11. #11
    Местный Аватар для Topolini
    Регистрация
    10.10.2008
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,249

    По умолчанию

    Мне больше решение понравилось, я такого ранее не видел.

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    12.01.2008
    Адрес
    Балашиха
    Сообщений
    3,663

    По умолчанию

    А чего тут удивляться?! На s6plus.de написано, что первый ваговский V8 3.6 с фау - это не что иное, как 2 мотора RP))

  13. #13
    Местный Аватар для Mihasik
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    МосQUATTRO
    Сообщений
    2,198

    По умолчанию

    А бочарик не лопнет ???
    А может быть еще нееееемножко дунем ..........
    4.2 звучит но нихера не едет.

    Я конечно больной на всю голову но точно не ебанутый. (c) Lost

  14. #14
    Местный Аватар для Da Phazz
    Регистрация
    17.05.2009
    Сообщений
    4,138

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Patriot.msk Посмотреть сообщение
    Потому что такая длинна будет хороша на низах, а на верхах она всё превратит в тупизну.

    Для моментного, да, Вань.
    Однако же фактически любой штатный коллектор не рассчитан на самые верхи.

    Цитата Сообщение от Alex-494 Посмотреть сообщение
    А чего тут удивляться?! На s6plus.de написано, что первый ваговский V8 3.6 с фау - это не что иное, как 2 мотора RP))
    Гонево. Это 2 KR (PL)

    RP восьмиклапанник со степенью 9.
    Everything less than 2 bar is considered to be naturally aspirated

  15. #15
    Местный Аватар для Topolini
    Регистрация
    10.10.2008
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,249

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mihasik Посмотреть сообщение
    А бочарик не лопнет ???
    Что причитать, поломается, так поломается. Я на это вообще не обращаю внимания. У человека тоже хорошая задумка и не менее интересное решение.

  16. #16
    Местный Аватар для Mihasik
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    МосQUATTRO
    Сообщений
    2,198

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Topolini Посмотреть сообщение
    Что причитать, поломается, так поломается. Я на это вообще не обращаю внимания. У человека тоже хорошая задумка и не менее интересное решение.
    Такие проэкты вызывают уважение !
    А может быть еще нееееемножко дунем ..........
    4.2 звучит но нихера не едет.

    Я конечно больной на всю голову но точно не ебанутый. (c) Lost

  17. #17
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Patriot.msk Посмотреть сообщение
    С раннерами такой длинны этот мотор атмосферным нельзя оставлять.
    эт с чего вдруг?

  18. #18
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,724

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TAXIst Посмотреть сообщение
    эт с чего вдруг?
    Чем выше скорость потока воздуха в трубе тем больше сопротивление.
    Длинные раннеры на низах хорошо - инерционный наддув получается. На верхах - не получается.
    Именно поэтому делают изменяемые длины коллекторов, дросселя.
    Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
    Livin' hard and ridin' fast.

    "И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.

  19. #19
    Местный Аватар для Da Phazz
    Регистрация
    17.05.2009
    Сообщений
    4,138

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Patriot.msk Посмотреть сообщение
    Длинные раннеры на низах хорошо - инерционный наддув получается.
    Ну это уже перебор
    Everything less than 2 bar is considered to be naturally aspirated

  20. #20
    Местный Аватар для Krass
    Регистрация
    13.09.2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    854

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Da Phazz Посмотреть сообщение
    Ну это уже перебор
    Именно так и есть.Не задавался вопросом почему на 7А именно такой коллектор стоит,а на 3В уже другой.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top