Ситуация следующая.
Пара хороших стартов и сцепления нет вообще! Прокачиваю, все нормально. Потеков нет. Жижу поменял (думал в ней проблема).
Есть ли какая-нибудь диагностика, которая максимально точно укажет на нерабочий узел?
Ситуация следующая.
Пара хороших стартов и сцепления нет вообще! Прокачиваю, все нормально. Потеков нет. Жижу поменял (думал в ней проблема).
Есть ли какая-нибудь диагностика, которая максимально точно укажет на нерабочий узел?
Стадо баранов, управляемое львом, всегда победит стадо львов, управляемое бараном. (C) Napoleone Buonaparte.
Не рабочий узел один из двух либо главный либо рабочий цилиндры другого не дано и потекам быть не обязательно
Маховик?
Сцепление (выжимной, диск, корзина)?
Трубка?
РЦ?
ГЦ?
Стадо баранов, управляемое львом, всегда победит стадо львов, управляемое бараном. (C) Napoleone Buonaparte.
"сцепления нет вообще" - расшифруй фразу,не совсем понятно в чем трабл
Audi S6 2.2T MT
восстанавливаю Т2 1.6tdi
Скорее всего главный цилиндр, он обычно перепускает жижу. Рабочий обычно только наулицу вытекает. Уровень жижи тормозной падает?
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
У меня было такое - катаешься спокойно - все гут,как только начинаешь отжигать - педаль проваливается... менял главный,манжетки на рабочем(на 016 кпп он специфичный) пока новый рабочий не поставил не прошла болезнь))
главный ! такаяже хрень былы пока не поменял !
https://www.drive2.ru/r/audi/961395/ VEMS мотор Пизды))
Сань, ты же сварщик всея Руси !!! неужто не приколхозишь ))???(C)AlexWolf
У меня тоже главный так умирал. В итоге сменил оба на АТЕ. 3 года туда вообще не лазил после того. О проблеме забыл. Сейчас Серега(новый владелец 200ки) заменил, сказал манжеты устали.
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
https://www.drive2.ru/r/audi/961395/ VEMS мотор Пизды))
Сань, ты же сварщик всея Руси !!! неужто не приколхозишь ))???(C)AlexWolf
Паш, смени оба. Да, дороговасто. Но туда лазить так нудно, что лучше это делать один раз. Как правило тот,что на коробке(рабочий) обычно течет наружу. Ему там тупо некуда перепускать. А вот салонный(главный) может и перепускать, и течь на коврик-возможны вариации. Но у меня всякие новые ханс прайсы и феби тупо начинали перепускать через неделю после установки. Пока не плюнул и не взял ате.
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
Антох, ты прав. Я с тобой не спорю, это логично, НО.... всегда есть "НО". Меня одолевают смутные сомнения, не может это быть из-за большого хода педали сцепления и уставшей корзины?
Стадо баранов, управляемое львом, всегда победит стадо львов, управляемое бараном. (C) Napoleone Buonaparte.