Вопрос в порядке бреда: что если взять дизельную А6 2,5 кватро, и переделать в эску, оставив соотв дизельный блок. Объем переделок по мотору кто-нить сможет навскидку прикинуть?
цель - изящное наипалово гаеров и налоговой ))) как бонус - строкер )
Вопрос в порядке бреда: что если взять дизельную А6 2,5 кватро, и переделать в эску, оставив соотв дизельный блок. Объем переделок по мотору кто-нить сможет навскидку прикинуть?
цель - изящное наипалово гаеров и налоговой ))) как бонус - строкер )
S4 "все как у всех" - в разборе. S8 аутентичный сток...
нихерасе тебя заштормило :shock:
хотя да, пару лет налогов на эсвосько - вот и бюджет для постройки строкера
еще немножко.
Проще из мазута будет вынуть те же 340 сил))
Будет гораздо эффектнее))
Последний раз редактировалось Van Helsing; 12.12.2011 в 15:10.
на всем автору ни одной полноприводной коптилки =(
S4 "все как у всех" - в разборе. S8 аутентичный сток...
мотор менять целиком, блок ве6 тди не пригоден к колхозам
если делать "строкерную эску" то только по мотору:
доработка блока, доработка ГБЦ, замена шатунов на 155-е, если с эсочными поршнями, либо на 159-е, если с поршнями от ваговских 2.0 (тогда под них расточка блока предстоит).
Ну а дальшне пошло-поехало, турбина "на 340 сил", коллектор, сцепа, маховик, датчики, мозги, проводка, впуск и т.д. и т.п....
http://www.youtube.com/watch?v=GhT_C...eature=related
320-330 на маховике (ориентировочно)
А чё у вас наипать гаеров изящнее нельзя? Типа с их же помощью написать в ПТСе 150 л.с.? Отдать за это тыщ двадцать и всё...
Не подумай что я придираюсь, но обычно при замерах показывают график замера на видео, что намеряли. А тут все видео - черный дым из трубы, вот смотрите, мы тут ахуетьсколькоснялилошадей .
С таким же успехом, я завтра к фаркопу жигуля цепляю трос, его цепляю к гаражу или столбу и газую на льду пока все шипы не разлетятся к хуям, снимаю, естесственно выхлопную трубу. А в описании к видео пишу - 500 л.с.
Вопрос, чем оно будет отличаться от твоего?
ты реально не можешь сопоставить то что происходит на видео, с тем, что заявлено в названии, и понять соответствует это действительности хотя бы приблизительно или нет?
Да даже если там меньше сил, это не меняет сути.
Суть в том что с 2.5 tdi не является большой проблемой снять 330-340 сил на маховике.
Ты можешь все что угодно заснять и написать, тому кому это действительно нужно все сразу поймет
http://www.youtube.com/watch?v=BDUgkusl6Uk
Вот тут тоже результата замера нет, наверно наебали и это стоковый 2.5tdi буксует на 130 со своими 150 штатными силами?
Ты мне сильно льстишь )))) Чтобы по количеству черного дыма определить количество лошадей под капотом, это надо быть как минимум Нострадамусом )))
Ну а твои домыслы, что нет проблем снять со старой дизеляки 330-340 сил, для меня призрачны. Мне больше верится, что ты в космос слетаешь, чем снимешь эти лошади с 2.5ТДИ и он не развалится на стенде или через 5-10 т.км.