Масло помойка.
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 16 из 16
  1. #1
    Местный Аватар для Алексей442
    Регистрация
    04.12.2016
    Адрес
    Тюмень
    Сообщений
    374

    По умолчанию Масло помойка.

    Ребята подскажите, от какого сапуна выводить масло помойку? одни говорят одно, в интернете другое, хочется четкий деликатный ответ, желательно с фото у кого стоит. Всем спасибо.

  2. #2
    Местный Аватар для Metis116RUS
    Регистрация
    25.08.2015
    Сообщений
    564

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алексей442 Посмотреть сообщение
    Ребята подскажите, от какого сапуна выводить масло помойку? одни говорят одно, в интернете другое, хочется четкий деликатный ответ, желательно с фото у кого стоит. Всем спасибо.
    http://www.blindhorse.ru самый верный способ на этом сайте

  3. #3
    Местный Аватар для Алексей442
    Регистрация
    04.12.2016
    Адрес
    Тюмень
    Сообщений
    374

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Metis116RUS Посмотреть сообщение
    http://www.blindhorse.ru самый верный способ на этом сайте
    Благодарю. Маслопомойка есть, буду ставить.

  4. #4
    Местный Аватар для stalker275
    Регистрация
    30.11.2014
    Адрес
    РБ Гродно
    Сообщений
    137

    По умолчанию

    Ребята. Я так понимаю, что в данной ситуации маслоотделитель обслуживаемый и добавлен последовательно в заводскую систему. Я думаю, а что если штатную вкг полностью демонтировать, а выход газов с маслопомойки пустить в атмосферу, а слив масла организовать в поддон?
    S4 AAN авант

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    09.02.2014
    Адрес
    Москва ЮАО
    Сообщений
    4,607

    По умолчанию

    Цельна тема в ФАКе есть

  6. #6
    Местный Аватар для stalker275
    Регистрация
    30.11.2014
    Адрес
    РБ Гродно
    Сообщений
    137

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FRUITCAT Посмотреть сообщение
    Цельна тема в ФАКе есть
    , вентиляция картерных газов?
    S4 AAN авант

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    09.02.2014
    Адрес
    Москва ЮАО
    Сообщений
    4,607

    По умолчанию

    В ней то же должна быть, ибо помойка на неё и ставится. Мне понравилось решение штатного то ли от хюндая то ли от мерина какого то.

  8. #8
    Местный Аватар для Booster
    Регистрация
    04.10.2012
    Адрес
    vrn
    Сообщений
    2,813

    По умолчанию

    А смысл масло помойки? Или авто не сток?
    "VLUA"

  9. #9
    Местный Аватар для stalker275
    Регистрация
    30.11.2014
    Адрес
    РБ Гродно
    Сообщений
    137

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Booster Посмотреть сообщение
    А смысл масло помойки? Или авто не сток?
    Убрать сложную сток систему и поставить простой отделитель
    S4 AAN авант

  10. #10
    Местный Аватар для Booster
    Регистрация
    04.10.2012
    Адрес
    vrn
    Сообщений
    2,813

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stalker275 Посмотреть сообщение
    Убрать сложную сток систему и поставить простой отделитель
    Ммм,а что там сложного?пару трубок,несколько резинок,да грибок.
    "VLUA"

  11. #11
    Местный Аватар для Zolder
    Регистрация
    06.08.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    2,951

    По умолчанию

    Иногда когда нечего делать,а руки чешутся,надо что то сделать...

  12. #12
    Местный Аватар для stalker275
    Регистрация
    30.11.2014
    Адрес
    РБ Гродно
    Сообщений
    137

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Booster Посмотреть сообщение
    Ммм,а что там сложного?пару трубок,несколько резинок,да грибок.
    Тройник под дросселем,обратный клапан, грибок
    S4 AAN авант

  13. #13
    Местный Аватар для stalker275
    Регистрация
    30.11.2014
    Адрес
    РБ Гродно
    Сообщений
    137

    По умолчанию

    Думаю сделать так: Железный четверник оставить, только передний отвод, который на дроссель соединить с клапаном адсорбера, далее выход из него пустить в маслопомойку, затем как и сток через бошку на вход турбины. Под дросселем просто заглушить.
    И еще вопрос, как с блока снять штуцер чтобы там все отчистить, он как бы в виде крышки впрессован в блок. Доступ там ограниченный.

  14. #14
    Местный Аватар для Metis116RUS
    Регистрация
    25.08.2015
    Сообщений
    564

    По умолчанию

    Я себе вообще в глушитель выведу помойку, пусть там догарает, зачем двигателю собственными выхлопами дышать, повышая вероятность дитонов и так на не очень суперском нашем бензине
    https://www.google.com/search?q=Cran...ySHGvBS-a_M%3A

  15. #15
    Местный Аватар для Da Phazz
    Регистрация
    17.05.2009
    Сообщений
    4,138

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Metis116RUS Посмотреть сообщение
    Я себе вообще в глушитель выведу помойку, пусть там догарает, зачем двигателю собственными выхлопами дышать, повышая вероятность дитонов и так на не очень суперском нашем бензине
    https://www.google.com/search?q=Cran...ySHGvBS-a_M%3A
    Например, чтобы снизить температуру ОГ - вот зачем
    Everything less than 2 bar is considered to be naturally aspirated

  16. #16
    Местный Аватар для Metis116RUS
    Регистрация
    25.08.2015
    Сообщений
    564

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Da Phazz Посмотреть сообщение
    Например, чтобы снизить температуру ОГ - вот зачем
    И зачем снижать температуру ОГ путем ухудшения качества топливо воздушной смеси!?

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top