Машина перегревается с включенным климатом!
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 5 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 96
  1. #1
    Местный Аватар для Da Phazz
    Регистрация
    17.05.2009
    Сообщений
    4,138

    По умолчанию Машина перегревается с включенным климатом!

    Мущщины, помогите разобраться.

    Машина с включенным климатом (т.е. работающим кондеем) перегревается.
    Происходит только стоя на месте или в вялотекущей пробке. Т.е. когда обдува нет. Постепенно температура ползет вверх и на 105 С и компрессор кондея отрубается, пока чуточку не остынет двигатель.
    При этом в движении все более-менее нормально.
    Если отключить кондей, то даже стоя неподвижно, машина нагревается максимум до 95 С. В движении вообще стабильно около 80-85 С.
    (все указанные температуры смотрелись по климату )
    При этом:
    Радиатор ОЖ новый.
    Между радиаторами кондея и ОЖ идеально чисто, т.к. только что все разбирал.
    При включении кондея сразу срабатывает 1ая скорость электровентилятора.


    Предложите хоть какие-нибудь идеи, а то я даже не знаю в какую сторону копать...

  2. #2
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Вискомуфта, помпа. Фирма радиатора?
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    17.05.2011
    Адрес
    Moscow СВАО
    Сообщений
    658

    По умолчанию

    А плассмаски воздуховоды вокруг радиатора есть которые направляют поток воздуха у меня на дизеле нет такая же фигня греется в пробке

  4. #4
    Местный Аватар для Da Phazz
    Регистрация
    17.05.2009
    Сообщений
    4,138

    По умолчанию

    Как проверить виску?
    По моим наблюдениям, при повышении и фиксировании оборотов двигателя, виска сначала ускоряется соразмерно двигателю, а при фиксации продолжает ускоряться еще около секунды-двух. Это о чем-либо говорит?

    Помпа HEPU с пробегом около 20 тысяч.

    Радиатор AVA.



    Еще наблюдал такую особенность: когда машина работает на ХХ, при открытом капоте явно чувствуется, что в самой верхней части радиатора воздух почему-то выбрасывается изнутри наружу. Хотя в нижней части вроде все правильно.

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    17.05.2011
    Адрес
    Moscow СВАО
    Сообщений
    658

    По умолчанию

    виска вроде должна газеткой сложеной останавливатся потом когда отпустишь опять начать крутится

  6. #6
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    По вискомуфте - в Яндекс, радиатор - на помойку.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  7. #7
    Местный Аватар для Da Phazz
    Регистрация
    17.05.2009
    Сообщений
    4,138

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    радиатор - на помойку.
    А что тогда? Хелла?

  8. #8
    Местный Аватар для Da Phazz
    Регистрация
    17.05.2009
    Сообщений
    4,138

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    По вискомуфте - в Яндекс
    Яндекс предлагает газетой или рукой (!!!) пытаться остановить муфту на горячую. Попахивает членовредительством...

  9. #9
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Da Phazz Посмотреть сообщение
    А что тогда? Хелла?
    Да.
    Цитата Сообщение от Da Phazz Посмотреть сообщение
    Яндекс предлагает газетой или рукой (!!!) пытаться остановить муфту на горячую.
    Да.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  10. #10
    Местный Аватар для DIZZY
    Регистрация
    02.12.2007
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    2,235

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Da Phazz Посмотреть сообщение
    при открытом капоте явно чувствуется, что в самой верхней части радиатора воздух почему-то выбрасывается изнутри наружу. .
    Уже спрашивали: каркас направляющий воздух на месте?


    2Блиндхорс: почему сразу радиатор на помойку? Ерунда, какие там теплонагрузки на ХХ? Если он чистый...

  11. #11
    Местный Аватар для stMikl
    Регистрация
    08.09.2008
    Сообщений
    1,513

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DIZZY Посмотреть сообщение
    Уже спрашивали: каркас направляющий воздух на месте?
    И кому этот "каркас" поможет на стоящей машине???

    Audi S6. Loud as thunder. Flashing as light. Faster than a thought.


  12. #12
    Местный Аватар для Da Phazz
    Регистрация
    17.05.2009
    Сообщений
    4,138

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Да.

    Да.
    Заказываю хеллу.
    Почему такая разница у производителей? Если разная конструкция, то в чем конкретно?
    Цитата Сообщение от DIZZY Посмотреть сообщение
    Уже спрашивали: каркас направляющий воздух на месте?


    ...
    Что ты имеешь в виду? Каркас вентиляторов или 4 планки по периметру радиатора?
    Первое есть, второго нет

  13. #13
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DIZZY Посмотреть сообщение
    2Блиндхорс: почему сразу радиатор на помойку? Ерунда, какие там теплонагрузки на ХХ? Если он чистый...
    Нагрузки тут при чем? Налицо недостаток теплоотвода.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  14. #14
    Местный Аватар для DIZZY
    Регистрация
    02.12.2007
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    2,235

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stMikl Посмотреть сообщение
    И кому этот "каркас" поможет на стоящей машине???
    Вот именно на стоящей он только и помогает. На скорости он не нужен.

  15. #15
    Местный Аватар для DIZZY
    Регистрация
    02.12.2007
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    2,235

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Нагрузки тут при чем? Налицо недостаток теплоотвода.
    Не много тепла на ХХ выделяеца, даже с климой.

  16. #16
    Местный Аватар для karec
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    город
    Сообщений
    11,308

    По умолчанию

    радиатор ава редкостное говно!!!была проблема с нагревами на другой машине с ним,а потом он просто лопнул,поставил ниссенс и все ок стало...
    Цитата Сообщение от DIZZY Посмотреть сообщение
    Не много тепла на ХХ выделяеца, даже с климой.
    как раз таки больше всего из-за херового обдува.

    Цитата Сообщение от Da Phazz Посмотреть сообщение
    Заказываю хеллу.
    Почему такая разница у производителей? Если разная конструкция, то в чем конкретно?
    когда снимишь приглядись в месте перехода сот в трубки,будешь приятно удивлен.
    Последний раз редактировалось karec; 23.06.2011 в 10:15.
    торг в ашане!

  17. #17
    Местный Аватар для DIZZY
    Регистрация
    02.12.2007
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    2,235

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Da Phazz Посмотреть сообщение
    Заказываю хеллу.
    Я бы не спешил

    Цитата Сообщение от Da Phazz Посмотреть сообщение
    Что ты имеешь в виду? Каркас вентиляторов или 4 планки по периметру радиатора?
    Каркас вентилятора, препятствующий простому перемешиванию воздуха вентилятором, при стоянии на месте, а так же оттоку воздуха "обратно" по краям.

  18. #18
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DIZZY Посмотреть сообщение
    Не много тепла на ХХ выделяеца, даже с климой.
    Ага, дизель же, я запамятовал.
    Как-нибудь руку к конденсеру приложи в жару, посмотришь.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  19. #19
    Местный Аватар для DIZZY
    Регистрация
    02.12.2007
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    2,235

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karec Посмотреть сообщение
    как раз таки больше всего из-за херового обдува.
    Обдув на ВЫДЕЛЕНИЕ тепла двиглом и климой не влияет))

  20. #20
    Местный Аватар для DIZZY
    Регистрация
    02.12.2007
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    2,235

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Ага, дизель же, я запамятовал.
    Как-нибудь руку к конденсеру приложи в жару, посмотришь.
    Все я прикладывал, про дизель ерничать не надо, на ХХ сам движок наш не большой вклад в перегрев положит. Вот если бы 4.2, тот да, как паровоз на ХХ греется.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top