Мысли о тормозах на Купе...
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 16 из 16
  1. #1
    Местный Аватар для Styler
    Регистрация
    30.06.2010
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    2,188

    Вопрос Мысли о тормозах на Купе...

    Размышляю... как бюджетно усилить тормоза на купе... ноги S2...
    Сейчас всё сток... 276х25 двухпоршневые Girling 60...

    На зад задумал 280х22 на родных суппортах, диски уже есть, халява оригинал очхорсост...

    Фантазирую над передом... конечно хотелось бы что-нибудь четырёхпоршневое алюминиевое, но это потом...
    Думаю 312х25 на своих же суппортах замастрячить на переходниках...
    Диски 8E0 615 301 R, от А4 8Е, А6 С5 и др... На 10мм меньше вылет у них...
    Надо конечно по-месту прикидывать, но вдруг кто-то уже заморачивался может?!

    Задача - обязательно остаться на 16" колёсах так же в наличии... :-)

  2. #2
    Местный Аватар для StЁpa
    Регистрация
    04.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,637

    По умолчанию

    312 мм если только четыре поршня от 140-го мерса.
    www.s-garage.ru если не ответил в теме пишите лучше в личку.

  3. #3
    Местный Аватар для Jusez
    Регистрация
    04.07.2009
    Адрес
    Н.Новгород
    Сообщений
    814

    По умолчанию

    ммм ... есть от А8 дорестайл комплект
    суппорта под переборку 4х колодковые
    диски на выкидышь
    это если у тебя и ступицы Ы2
    могу дать померить - подойдет - дашь денег
    Audi A8 3,7 AT quattro (1997 )
    Audi 90b2 >>>4,2 MT quattro (1985 )

  4. #4
    Местный Аватар для Styler
    Регистрация
    30.06.2010
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    2,188

    По умолчанию

    Много чего есть 4-х поршневого вкусного... денег пока нет только на них...
    В первую очередь мотор доделываться будет...

  5. #5
    Местный Аватар для Styler
    Регистрация
    30.06.2010
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    2,188

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Jusez Посмотреть сообщение
    могу дать померить - подойдет - дашь денег
    Это уже интересно... :-) Надо попробовать... :-)
    Диски совсем на выброс или можно хотя бы тыщщёнку поездить в овощном режиме?! :-)

  6. #6
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Styler Посмотреть сообщение
    Размышляю... как бюджетно усилить тормоза на купе... ноги S2...
    Сейчас всё сток... 276х25 двухпоршневые Girling 60...


    Фантазирую над передом... конечно хотелось бы что-нибудь четырёхпоршневое алюминиевое, но это потом...

    Думаю 312х25 на своих же суппортах замастрячить на переходниках... а диск Ф312мм встанет по радиусу в твою скобу и суппорт ? можно конечно немного проточить,подогнать по радиусу,но это только на твою ответственность,конструкц я будет ослаблятся...


    Диски 8E0 615 301 R, от А4 8Е, А6 С5 и др... На 10мм меньше вылет у них...
    Надо конечно по-месту прикидывать, но вдруг кто-то уже заморачивался может?!

    Задача - обязательно остаться на 16" колёсах так же в наличии...
    есть диски от шарана Ф313Х26мм ....7M3 615 301.... они 56мм высотой...
    я на таких себе сделал перед...(для центрования на ступице кольцо нужно делать)

    с расширителем колеи сумел остаться на 15" колесах ... ....
    Последний раз редактировалось dimo61; 28.02.2013 в 15:47.

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    20.06.2007
    Адрес
    Москва-Петушки
    Сообщений
    707

    По умолчанию

    у меня на купе стоят суппорта от 140-мерса и родные тормозные диски от S4-S6 4a - 314мм, авусы 16" на них прекрасно налазят.

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    04.12.2008
    Адрес
    С-Петербург
    Сообщений
    2,337

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Styler Посмотреть сообщение
    На зад задумал 280х22 на родных суппортах, диски уже есть, халява оригинал очхорсост...
    это как? там родные задние тормоза невентилируемые.

  9. #9
    Местный Аватар для Vetal_36
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    г. Воронеж
    Сообщений
    3,575

    По умолчанию

    пища для размышлений


    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6488.JPG
Просмотров: 333
Размер:	1.04 Мб
ID:	13604

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6484.JPG
Просмотров: 328
Размер:	950.2 Кб
ID:	13605Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6485.JPG
Просмотров: 312
Размер:	1.21 Мб
ID:	13606Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6489.JPG
Просмотров: 433
Размер:	1,006.1 Кб
ID:	13607Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6494.JPG
Просмотров: 309
Размер:	1,009.5 Кб
ID:	13608
    диски от сы4\6 314, супорт от е38 проставку по месту городил
    Последний раз редактировалось Vetal_36; 28.02.2013 в 12:18.

  10. #10
    Местный
    Регистрация
    18.09.2009
    Адрес
    СПБ
    Сообщений
    820

    По умолчанию

    О господи, кто тебе их вырезал? ))))
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 168458030.jpg
Просмотров: 295
Размер:	196.5 Кб
ID:	13609

  11. #11
    Местный Аватар для Vetal_36
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    г. Воронеж
    Сообщений
    3,575

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от keks Посмотреть сообщение
    О господи, кто тебе их вырезал? ))))
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 168458030.jpg
Просмотров: 295
Размер:	196.5 Кб
ID:	13609
    всё ок, в твоих меня смущяли мелкие ушки креплений, по этому по месту слепил помясистее. Красота на скорость не влияет, а железка посерьёзнее получилась малёха

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    18.09.2009
    Адрес
    СПБ
    Сообщений
    820

    По умолчанию

    Если посмотреть на штатные ноги, то там вообще тонюсенькие )) Понятно, что чугун, но тем не менее...

  13. #13
    Местный Аватар для Styler
    Регистрация
    30.06.2010
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    2,188

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    а диск Ф312мм встанет по радиусу в твою скобу и суппорт ? можно конечно немного проточить,подогнать по радиусу,но это только на твою ответственность,конструкц
    Нет конечно... через колхозный переходник выносить скобу с суппортом под диск...
    Это уже по-месту смотреть и мерить надо...

  14. #14
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Styler Посмотреть сообщение
    Нет конечно... через колхозный переходник выносить скобу с суппортом под диск...
    Это уже по-месту смотреть и мерить надо...
    по моему ты меня не понял...на супорте и скобе есть радиус описывающий диаметр тормозного диска...если поставить диск большего диаметра,радиус изменится,и середина суппорта будет даьше остоять от тормозного диска чем края..а должны быть одинаково..я свои суппорта протачивал под диск бОльшего диаметра...

  15. #15
    Местный Аватар для Styler
    Регистрация
    30.06.2010
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    2,188

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    по моему ты меня не понял...
    Аааа... про это... :-) Да, надо будет чего-то придумывать...
    По-месту смотреть буду уже... может и откажусь от этой затеи к тому времени...
    Если денег насобирается на нормальные тормоза... :-)

  16. #16
    Местный Аватар для ultimate-loser
    Регистрация
    17.01.2007
    Адрес
    Lithuania (damn it)
    Сообщений
    717

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    по моему ты меня не понял...на супорте и скобе есть радиус описывающий диаметр тормозного диска...если поставить диск большего диаметра,радиус изменится,исередина суппорта будет даьше остоять от тормозного диска чем края..а должны быть одинаково..я свои суппорта протачивал под диск бОльшего диаметра...
    перечитал несколько раз, никак непойму
    Многие вещи нам непонятны не потому что наши понятия слабы, но потому что сии вещи не входят в круг наших понятий...

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top