Всем привет!
Вот тоже решил показаться за свое долгое владение эской))).
Купил ее в феврале 2009 г., можно сказать наобум))). т.к. просто поглядел кузов и проехал на первой передаче 30 м. вперед и эти же 30 м. назад))). По началу пытался купить а200 с 3В мотором, но не срослось у нас из-за отсутствия номера двигателя в тех.паспорте, встречались в гаи несколько раз с продаваном. Но оно и к лучшему!!! В один из дней увидел ее, приехал глянул, сбил цену и 12 февраля 2009 г. стал полноценным хозяином.
О машине: 1991 г.в., в тех.паспорте написали цвет серо-перламутровый, по мне так просто серый как мышь))) на момент покупки: полный сток, коробка 6 ступ., задние фонари и бленда хрусталь-китай (летом было поменяно на б-у оригинал), тормоза - нло, комплектация - пустырь)))).
Первым делом была надета трубочка на комп, т.к. приборка стояла на 1.0 в момент покупки. Немного позже стала ехать временами))), точнее, то дует, то нет))) - оказалось сдыхал тактовый клапан. Как и пишут здесь, что он либо труп, либо жив - это на деле оказывается не так. Вот такой она досталась мне, с джип-пружинами))))
почти год я проездил на супер-стоке, и только к новому 2010 г. залил чип sms. Ничо так, поехала лучшее.
В серединке мая 2010 приспичило мне заиметь фронтальник)))) Что и было сделано. Рядом мой подрастающий эсочнег)))
в июне того же года почти следом за кульком были установлены заниженные пружины Eibach. И стала тачка выглядеть вот так