Сообщение от
AudiQuattros
Короче, везешь машину на подъемник, там вскрываешь. Меряешь какой размер всех шеек и заказываешь вкладыши(при условии что все дейкин одного размера). Если есть задиры снятие колена, и вести точить в ремонтный размер. Вкладыши соответственно под него, желательно спутера.
Шатун я менял когда такое случилось. Не хотел эксперементов.
Так же смотри остальные вкладыши , по ним можно понять устали или давляк плохой...
Если давляк, то снимай лета и масляный насос, разбирай чисти, и меряй размеры. Зазоры.
Пока ничего другого сказать нечего...
После обкатка!!! 1000км или 1500...
Если менять Шатун, то это снятие головы...