ланч с оборотов на audi s6 c7 (коробка автомат)
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 5 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 96
  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    07.07.2010
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    9

    По умолчанию ланч с оборотов на audi s6 c7 (коробка автомат)

    Добрый день, интересует возможность старта с оборотов на подобных машинах, коробка явно не вариатор, на которых вроде как можно убить гидрач при газе с выжатым тормозом. Читал, что на этих машинах есть лимит на такой кватростарт - 200 раз (или это ерунда?=). Насколько это вредно для коробки и сцепления, и можно ли в итоге сымитировать бросание сцепы, если отпустить на оборотах тормоз?

  2. #2
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    200 раз и кукусики)))

  3. #3
    Местный Аватар для серега888
    Регистрация
    19.11.2011
    Адрес
    г елец
    Сообщений
    2,277

    По умолчанию

    в с7 функция лаунча должна быть встроена с завода
    1. Отключаем "ESP";
    2. Ствим колеса прямо;
    3. Нажимаем тормоз, ставим режим "S";
    4. Выжимаем тормоз до конца и держим 1 секунду;
    5. Выжимаем газ и ждем (чувствуем что машину держат не только тормоза) пока обороты перестанут подниматься и зафиксируются в районе 3000;
    6. Отпускаем тормоз и
    ауди или бумер? пофиг главное АУДИ
    invent-теперь все в моих силах
    Сварка аргоном. Алюминий нержа чугун и их сплавы

  4. #4
    Местный Аватар для ASheff
    Регистрация
    12.02.2012
    Адрес
    РнД
    Сообщений
    5,452

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от серега888 Посмотреть сообщение
    6. Отпускаем тормоз и
    град осколков от коробки разлетается из под днищща машины

  5. #5
    weris
    Гость

    По умолчанию

    при старте "с 2х педалей" на АКПП - есть только одна проблема - нагрев масла в гидротрансформаторе.
    все остальное - типа сгоревшие фрики итп - басни непонимающих, мягко говоря )) ибо фрики в этот момент не то что, не гонят, но вообще не крутятся даже )

    частично проблему перегрева масла решает доп маслокулек на коробку, но даже в этом случае не гарантия перегревов, т.к. в бублике масло очень медленно циркулирует и прокачивается.

    в остальном коробасу абсолютно насрать на "ланч с 2х педалей"

    ну а перегрев масла - потеря рабочих свойств - и уже тогда действительно не очень хорошее влияние на весь коробас.

    про 200 стартов поржал ))

  6. #6
    weris
    Гость

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от серега888 Посмотреть сообщение
    5. Выжимаем газ и ждем (чувствуем что машину держат не только тормоза) пока обороты перестанут подниматься и зафиксируются в районе 3000;
    а что еще кроме тормоза держит машину в этот момент?

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    23.03.2013
    Адрес
    Хакасия, Саяногорск
    Сообщений
    402

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от weris Посмотреть сообщение
    про 200 стартов поржал ))
    Не, действительно есть что-то) Где-то видел тему, на АК или драйве, лимит присутствует, там это активно обсуждалось. И типа в зачет счетчика идет даже попытка старта, если не бросать тормоз, а просто отпустить газ. Логично вобщем-то, зачем дилеру проблемы с разваленными коробками на гарантийных машинах.

  8. #8
    weris
    Гость

    По умолчанию

    то, что это где-то обсуждалось - не значит, что это есть на самом деле )))

  9. #9
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от weris Посмотреть сообщение
    при старте "с 2х педалей" на АКПП - есть только одна проблема - нагрев масла в гидротрансформаторе.
    все остальное - типа сгоревшие фрики итп - басни непонимающих, мягко говоря )) ибо фрики в этот момент не то что, не гонят, но вообще не крутятся даже )

    частично проблему перегрева масла решает доп маслокулек на коробку, но даже в этом случае не гарантия перегревов, т.к. в бублике масло очень медленно циркулирует и прокачивается.

    в остальном коробасу абсолютно насрать на "ланч с 2х педалей"

    ну а перегрев масла - потеря рабочих свойств - и уже тогда действительно не очень хорошее влияние на весь коробас.

    про 200 стартов поржал ))
    над чем именно? И так то в теме речь скорее не про акпп, а про эс-троник)

  10. #10
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от weris Посмотреть сообщение
    то, что это где-то обсуждалось - не значит, что это есть на самом деле )))
    ну если ты нихера не в курсе то это не значит что этого нет! Ты хотя бы гугл или яндекс спросил на эту тему прежде чем свою неосведомленность тут выказывать! Смешной ты...

  11. #11
    weris
    Гость

    По умолчанию

    ссылку на официальную документацию в студию.

  12. #12
    Местный Аватар для серега888
    Регистрация
    19.11.2011
    Адрес
    г елец
    Сообщений
    2,277

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от weris Посмотреть сообщение
    а что еще кроме тормоза держит машину в этот момент?
    лаунч у них штатная опция и инжектор после этих манипуляций видит что активирован режим лаунча и сам ограничивает обороты 3000 по этому и чуствуется что не тормоз держит мотор а сам инжектор ограничивает
    ауди или бумер? пофиг главное АУДИ
    invent-теперь все в моих силах
    Сварка аргоном. Алюминий нержа чугун и их сплавы

  13. #13
    weris
    Гость

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от серега888 Посмотреть сообщение
    чуствуется что не тормоз держит мотор а сам инжектор ограничивает
    а как инжектор может ограничивать (и что?) и "держать" мотор?

  14. #14
    Местный Аватар для costya048
    Регистрация
    12.06.2013
    Адрес
    липецкая обл.Елец
    Сообщений
    2,494

    По умолчанию

    S- tronic вообще х.ня редкостная)))с ебучими печатными платами и мехатроником

  15. #15
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от weris Посмотреть сообщение
    ссылку на официальную документацию в студию.
    а нигде об это официально и не написано) Я бы на месте владельцев машину вернул в салон как с деффектом не устранимым

  16. #16
    weris
    Гость

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TAXIst Посмотреть сообщение
    а нигде об это официально и не написано
    и что я тогда должен погуглить? бредни по инету сплетников очередных?
    и кто из нас смешнее? )))

  17. #17
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от weris Посмотреть сообщение
    и что я тогда должен погуглить? бредни по инету сплетников очередных?
    и кто из нас смешнее? )))
    ну если ты глупый что тебе еще сказать...

  18. #18
    weris
    Гость

    По умолчанию

    как всегда, гениальные и неоспоримые аргументы.

  19. #19
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от weris Посмотреть сообщение
    как всегда, гениальные и неоспоримые аргументы.
    я что на пиздабола похож? У меня в городе у знакомого новая эс4 с этой проблемой - решить никто пока не смог! В москве таких авто толпы! Если какой-то узкоглазовод не в курсе о том, что ограничение есть на этих авто по ланчам ну что ж теперь? На слово поверить никак?

  20. #20
    weris
    Гость

    По умолчанию

    не то что никак. просто бредово выглядит.
    а почему именно 200? а не 300 или 150?
    и зачем вообще ограничивать на 200, запретили б совсем ланч и все, выключили. зачем разрешать ограниченное кол-во раз?
    почему в официальной документации нет этого? откуда узнали что именно 200, считали?

    не находишь слегка бредовыми нестыковки?

 

 

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top