смесь очень богатая . причины.
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 60
  1. #1
    Местный Аватар для alex593sei
    Регистрация
    09.01.2014
    Адрес
    Кумертау Уфа
    Сообщений
    1,206

    По умолчанию смесь очень богатая . причины.

    Короче очень богатая смесь . определил по большому расходу и свечи очень чёрные. думаю дмрв кончилось. вагнуть не могу .просто негде. жор при спокойном режиме 25 -30.

  2. #2
    Местный Аватар для Алекс S6
    Регистрация
    02.11.2010
    Адрес
    Казахстан
    Сообщений
    6,618

    По умолчанию

    не факт что дмрв. у меня из за N75 на 10 литров больше жрала. хз как и почему
    Audi S6 2.2T MT
    восстанавливаю Т2 1.6tdi

  3. #3
    Местный Аватар для alex593sei
    Регистрация
    09.01.2014
    Адрес
    Кумертау Уфа
    Сообщений
    1,206

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алекс S6 Посмотреть сообщение
    не факт что дмрв. у меня из за N75 на 10 литров больше жрала. хз как и почему
    а покозания по довляку турбы при этом скакали ? у меня иногда на холстом ходу кажет 1.5 бара

  4. #4
    Местный Аватар для Алекс S6
    Регистрация
    02.11.2010
    Адрес
    Казахстан
    Сообщений
    6,618

    По умолчанию

    неа, не скакали. а не наебнулся ли у тебя мап?
    Audi S6 2.2T MT
    восстанавливаю Т2 1.6tdi

  5. #5
    Местный Аватар для alex593sei
    Регистрация
    09.01.2014
    Адрес
    Кумертау Уфа
    Сообщений
    1,206

    По умолчанию

    стоит мап 4 с прж прошивой

  6. #6
    Местный Аватар для alex593sei
    Регистрация
    09.01.2014
    Адрес
    Кумертау Уфа
    Сообщений
    1,206

    По умолчанию

    при дохлом мапе показывал бы 1 атмосферу при любой нагрузке

  7. #7
    Местный Аватар для Ioti
    Регистрация
    05.11.2013
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,462

    По умолчанию

    и всё равно надо вагать, делать опрессовку, проверять лямбду, ДМРВ.... и проч... с воздуха ответ не выскочит
    S6 Avant 2.2Т MTM - уехала в Симферополь
    Touareg GP 3.0TDI (турбокваттро, всё честно)

  8. #8
    Местный Аватар для alex593sei
    Регистрация
    09.01.2014
    Адрес
    Кумертау Уфа
    Сообщений
    1,206

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ioti Посмотреть сообщение
    и всё равно надо вагать, делать опрессовку, проверять лямбду, ДМРВ.... и проч... с воздуха ответ не выскочит
    вроде у тебя дмрв кровь пила . как движок себя вёл. хавал? свечи чёрные?

  9. #9
    Местный Аватар для Ioti
    Регистрация
    05.11.2013
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,462

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alex593sei Посмотреть сообщение
    вроде у тебя дмрв кровь пила . как движок себя вёл. хавал? свечи чёрные?
    в моем случае, машина просто была тупая, была детонация под нагрузкой.расход был нормальный практически. показания давала слегка заниженые по нагрузке. на переходных режимах было критично. в под стабильной нагрузкой за счет лямбды мозги постраивались
    Но ДМРВ умирают очень по-разному...
    S6 Avant 2.2Т MTM - уехала в Симферополь
    Touareg GP 3.0TDI (турбокваттро, всё честно)

  10. #10
    Местный Аватар для Neman
    Регистрация
    28.02.2012
    Адрес
    СПБ Павловск
    Сообщений
    12,108

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ioti Посмотреть сообщение
    и всё равно надо вагать, делать опрессовку, проверять лямбду, ДМРВ.... и проч... с воздуха ответ не выскочит
    Без вот этого, даже совета спрашивать никакого смысла...
    Spb-"Speed Garage"

    Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.

    Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"

    мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/

    Автозапчасти по оптовым ценам.

  11. #11
    Местный Аватар для diesel.srt
    Регистрация
    20.06.2013
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    638

    По умолчанию

    Дубовый мотроник в данной ситуации может в лучшем случае написать 00537 - ЛР выход из диапазонат регулирования, а дальше искать самому. Разве что дохлый ЛЗ он может распознать, и то не сразу.
    A80B2 quattro 1983г. А4 B5 1.8TQ сарай 2000, S4 2.2T 1993 сарай

  12. #12
    Местный Аватар для alex593sei
    Регистрация
    09.01.2014
    Адрес
    Кумертау Уфа
    Сообщений
    1,206

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от diesel.srt Посмотреть сообщение
    Дубовый мотроник в данной ситуации может в лучшем случае написать 00537 - ЛР выход из диапазонат регулирования, а дальше искать самому. Разве что дохлый ЛЗ он может распознать, и то не сразу.
    лз чо такое?

  13. #13
    Местный Аватар для Ioti
    Регистрация
    05.11.2013
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,462

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alex593sei Посмотреть сообщение
    лз чо такое?
    Лямбда
    S6 Avant 2.2Т MTM - уехала в Симферополь
    Touareg GP 3.0TDI (турбокваттро, всё честно)

  14. #14
    Местный Аватар для alex593sei
    Регистрация
    09.01.2014
    Адрес
    Кумертау Уфа
    Сообщений
    1,206

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lvv Посмотреть сообщение
    датчик температуры охлаждайки на мозги проверь
    она б завадилась херово. уже было такое.

  15. #15
    Местный Аватар для alex593sei
    Регистрация
    09.01.2014
    Адрес
    Кумертау Уфа
    Сообщений
    1,206

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от diesel.srt Посмотреть сообщение
    Дубовый мотроник в данной ситуации может в лучшем случае написать 00537 - ЛР выход из диапазонат регулирования, а дальше искать самому. Разве что дохлый ЛЗ он может распознать, и то не сразу.
    смотрел лауч контролем . выдал 00537 превышен предел регулирования. управление лямб. и 00561 адаптация смеси . Превышен предел адаптации.

  16. #16
    Местный Аватар для alex593sei
    Регистрация
    09.01.2014
    Адрес
    Кумертау Уфа
    Сообщений
    1,206

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lvv Посмотреть сообщение
    был случай, когда заводилась нормально, но больше 50 градусов на мозги не выдавал, богатила и жрала. долго ли вагом посмотреть?
    вага нет только лаунч контроль

  17. #17
    Местный
    Регистрация
    27.08.2012
    Адрес
    KaLuga
    Сообщений
    1,398

    По умолчанию

    ДМРВ, форсунки, насос топливный, датчик кислорода, фазы грм, клапан давления топлива, система зажигания.

  18. #18
    Местный Аватар для alex593sei
    Регистрация
    09.01.2014
    Адрес
    Кумертау Уфа
    Сообщений
    1,206

    По умолчанию

    дмрв ? форсы чистил ультрой недавно. насос вальбро на 255 . датчик кислорода поставил старый . клапан пробег тыщ 5 . фазы ща выставил

  19. #19
    Местный Аватар для diesel.srt
    Регистрация
    20.06.2013
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    638

    По умолчанию

    Ультразвук мог и добить форсунки, от чего они начали сцать.
    A80B2 quattro 1983г. А4 B5 1.8TQ сарай 2000, S4 2.2T 1993 сарай

  20. #20
    Местный
    Регистрация
    27.08.2012
    Адрес
    KaLuga
    Сообщений
    1,398

    По умолчанию

    Надо все проверять, а не мыть/менять. Цифры помогут решить проблему.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top