нет искры ABH S4 4.2 ПОМОГИТЕ))
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 25
  1. #1
    Местный
    Регистрация
    07.09.2012
    Адрес
    Грозный
    Сообщений
    109

    По умолчанию нет искры ABH S4 4.2 ПОМОГИТЕ))

    Приветствую всех владельцев колец!) Мужики, подскажите почему может пропасть искра. Ауди s4 4.2 ABH 280 л.с. 94 г. механика. диагностика говорит что что то с датчиком хола. Менял его на рабочий и импульсные тоже, но искры нет. Я в жесткой печали.. Помогите))) Это может быть из-за одной из двух катушек?

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    04.07.2009
    Адрес
    Н.Новгород
    Сообщений
    814

    По умолчанию

    наврят-ли обе катухи разом померли - искры нигде нету?
    датчик который на зубья маховика смотрит менял ?
    по нему ошибка должна быть по умолчанию если автомобиль был не заведен во время диагностики.

    Без холла у кого-то заводиться у кого-то нет.
    Audi A8 3,7 AT quattro (1997 )
    Audi 90b2 >>>4,2 MT quattro (1985 )

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    07.09.2012
    Адрес
    Грозный
    Сообщений
    109

    По умолчанию

    поменяю на новые, оба датчика (импульс). Посоветовали толковые ребята. Говорят, что они даже новые бывает не работали.

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    07.09.2012
    Адрес
    Грозный
    Сообщений
    109

    По умолчанию

    Спасибо!

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    07.09.2012
    Адрес
    Грозный
    Сообщений
    109

    По умолчанию

    датчик положения каленвала(078 905 381) поменял, но искры нет. Снял с трамлера главный провод и крутанул стартер. искры нет. Может и второй поменять Датчик вращения(078 905 381 А)?

  6. #6
    Модератор
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,193

    По умолчанию

    Проверить метки правильность установки ГРМ.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    11.02.2009
    Адрес
    Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
    Сообщений
    8,279

    По умолчанию

    Всегда проще начинать с вопроса: после чего перестала работать машина? В половине случаев сразу находим ответ на вопрос в начале темы.
    я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    07.09.2012
    Адрес
    Грозный
    Сообщений
    109

    По умолчанию

    после обычной быстрой езды. не насиловал, но ехал около 180-200 км. Подъехал к садику, забрал ребенка сел в машину.. Кручу, а не заводится. мало топлива было, на самом пределе. Думал бензин закончился. после заправки ничего не изменилось. полез проверить искру. Вот и все.

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    07.09.2012
    Адрес
    Грозный
    Сообщений
    109

    По умолчанию

    они могли так просто сбиться? ремень, помпа и ролики менялись где то 30 000 назад.

  10. #10
    Местный
    Регистрация
    04.07.2009
    Адрес
    Н.Новгород
    Сообщений
    814

    По умолчанию

    "датчик вращения" это который на зубы смотрит ?
    его первого надо было менять

    поставь старый датчик на пин, а новый датчик переставь на зубы - они взаимозаменяемые
    Audi A8 3,7 AT quattro (1997 )
    Audi 90b2 >>>4,2 MT quattro (1985 )

  11. #11
    Местный
    Регистрация
    07.09.2012
    Адрес
    Грозный
    Сообщений
    109

    По умолчанию

    так я его на новый заменил! завтра, точнее уже сегодня, наверно куплю и второй. Для спокойствия души. Если и тогда не появится искра...? Мне так объяснили - Если вообще нет искры на центральном проводе, от катушки, то скорее всего датчик. Если и тогда не появится, то возможно штырь выпал с маховика. Он разве может так просто с рабочей машины отвалиться???

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    07.09.2012
    Адрес
    Грозный
    Сообщений
    109

    По умолчанию

    все-таки и зажигание посмотрю, вдруг сбилось, что мало верится...

  13. #13
    Местный
    Регистрация
    07.09.2012
    Адрес
    Грозный
    Сообщений
    109

    По умолчанию

    Снял провод с датчика холла, и проверил напряжение в нем, 4.97 при включенном зажигании, при старте выдает 5. с копейками. Это нормально?

    На катушку выдает 12 вольт.. но из нее искры нет... Я в жесткой печали и на грани нервного психоза...))

    Катушку поменял - без изменений. провода перекинул на импульсах - без изменений.. (тот что на зубья смотрит- новый, его месяц назад менял. Думал он накрылся, его вчера купил и поменял снова. до чего еще докопаться? Кто-нибудь с таким сталкивался? Диагностика показывала, что датчик хола накрылся.

  14. #14
    Модератор
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,193

    По умолчанию

    Что с метками?
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    05.01.2011
    Адрес
    новосибирск
    Сообщений
    1,399

    По умолчанию

    что со штырем который считает датчик , у меня был подобный головняк дело было в проводе от датчика , искры может не быть только из за него , правда он у меня вообще один , который смотрит на маховик ,, если датчик точно в порядке , смотри штырь или что там он считает

  16. #16
    Местный
    Регистрация
    04.07.2009
    Адрес
    Н.Новгород
    Сообщений
    814

    По умолчанию

    вообще на АВН отстуствие сигнала с датчика считающего зубы отключает насос и искру

    отсутствие одного из сигналов датчика считающего пин или датчика хола приводит к затрудненному запуску - порой очень затрудненному (схватывает но не заводится)

    отсутствие сигналов с датчика холла и датчика считающего пин вырубает насос и искру
    Audi A8 3,7 AT quattro (1997 )
    Audi 90b2 >>>4,2 MT quattro (1985 )

  17. #17
    Местный
    Регистрация
    07.09.2012
    Адрес
    Грозный
    Сообщений
    109

    По умолчанию

    видимо шнифт или как его там, штырек с маховика отвалился. Его можно обратно поставить, через отсек стартера, заварить нафиг??!!!)))

  18. #18
    Местный
    Регистрация
    07.09.2012
    Адрес
    Грозный
    Сообщений
    109

    По умолчанию

    уже нет сомнений, это и есть причина!

  19. #19
    Местный
    Регистрация
    07.09.2012
    Адрес
    Грозный
    Сообщений
    109

    По умолчанию

    Подскажите, кто сталкивался с этой проблемой...?

  20. #20
    Местный
    Регистрация
    04.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,616

    По умолчанию

    была такая фигня на 4.2. через окно стартера нарезай в отверстии под штырь резбу и вкручивай на локтайт шпильку, проверь зазор до датчика и вперёд. Удачи.
    www.s-garage.ru если не ответил в теме пишите лучше в личку.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top