Замена НЛО тормозов на Brembo E38 - Страница 3
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 3 из 17 ПерваяПервая 1234513 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 60 из 340
  1. #41
    Местный Аватар для Jabov
    Регистрация
    15.02.2013
    Адрес
    Смоленск-38
    Сообщений
    783

    По умолчанию

    вот здесь брембы ставят прокачными штуцерами вниз. мне такая идея не по душе

  2. #42
    Местный Аватар для Danabek
    Регистрация
    07.02.2012
    Адрес
    Almaty
    Сообщений
    504

    По умолчанию

    А штуцера и трубки поменять местами можно?
    Love ///S//RS power turbo quattro
    в пути с ///S power по любому
    S4.C4/93. AAN silver_shed

  3. #43
    Местный Аватар для Jabov
    Регистрация
    15.02.2013
    Адрес
    Смоленск-38
    Сообщений
    783

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Danabek Посмотреть сообщение
    А штуцера и трубки поменять местами можно?
    думаю да, но тогда отлив под тормозной шланг будет вниз смотреть - потребуется более длинный шланг

  4. #44
    Местный Аватар для Danabek
    Регистрация
    07.02.2012
    Адрес
    Almaty
    Сообщений
    504

    По умолчанию

    Да вот это верно и так правильнее наверно)))
    Love ///S//RS power turbo quattro
    в пути с ///S power по любому
    S4.C4/93. AAN silver_shed

  5. #45
    Местный Аватар для Jabov
    Регистрация
    15.02.2013
    Адрес
    Смоленск-38
    Сообщений
    783

    По умолчанию

    возможно, но выглядеть будет уродливо. нужно дождаться автора темы и спросить про характер износа колодок

  6. #46
    Местный Аватар для Danabek
    Регистрация
    07.02.2012
    Адрес
    Almaty
    Сообщений
    504

    По умолчанию

    Никто кроме водителя не будет знать что там да как уродливо не будет с наружи
    Love ///S//RS power turbo quattro
    в пути с ///S power по любому
    S4.C4/93. AAN silver_shed

  7. #47
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Jabov Посмотреть сообщение
    возможно, но выглядеть будет уродливо. нужно дождаться автора темы и спросить про характер износа колодок
    Тут автор...колодки не менял ещё, не знаю что там )
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  8. #48
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от anton 44 Посмотреть сообщение
    Слава, по поводу колодок в этой ветке обсуждали какие колодки лучше. Я сам перепробовал 3 вида, покуда не попал на более-менее нескрипучие. Icer181538 мне понравились. Они встают с малой доработкой болгаркой (в бортовике описывал с фото). Зато полностью накрывают диск 314х30, не скрипят.
    Заказал ИсерЫ. Посмотрим (сказал слепой, как безногий пляшет)

  9. #49
    Местный Аватар для Алый
    Регистрация
    11.11.2008
    Адрес
    Запорожье
    Сообщений
    752

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Danabek Посмотреть сообщение
    есть вопрос, по идее суппорта на бмв стоят с противоположной стороны, когда ставим их на эску он встает с передней части машины большой поршень оказал вверху то есть первый тормозит а после маленький хотя по закону наоборот ?
    Я в сообщениях №27 и №30 не просто так спрашивал

  10. #50
    Местный
    Регистрация
    04.12.2008
    Адрес
    С-Петербург
    Сообщений
    2,337

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Danabek Посмотреть сообщение
    А штуцера и трубки поменять местами можно?
    Читал в нете, что якобы можно: человек ставил эти суппорта на митсу аутлендер. Сам не пробовал, т.к. мне не актуально: на бочке суппорты позади передней оси.

  11. #51
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    Вот. Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1110844.JPG
Просмотров: 398
Размер:	568.7 Кб
ID:	35769Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1110848.JPG
Просмотров: 445
Размер:	637.1 Кб
ID:	35770Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1110849.JPG
Просмотров: 414
Размер:	729.0 Кб
ID:	35771

  12. #52
    Местный Аватар для Jabov
    Регистрация
    15.02.2013
    Адрес
    Смоленск-38
    Сообщений
    783

    По умолчанию

    поставил сегодня и я эти тормоза. пробовал перевернуть - не получилось, нужна корректировка размеров проставки и что еще хуже - еще большее спиливание ушей. поставил как в отчете у юрия. колодки броневиковские, не лезли - чуть подпилил одно ухо с внутренней стороны

  13. #53
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    И я вчера поменял колодки на рекомендованные Антоном 44. Тоже пришлось подпиливать. Со скрипом пришлось расстаться.....

  14. #54
    Местный Аватар для Jabov
    Регистрация
    15.02.2013
    Адрес
    Смоленск-38
    Сообщений
    783

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гриценко Вячеслав Посмотреть сообщение
    Тоже пришлось подпиливать.
    колодку или ухо?

  15. #55
    Местный
    Регистрация
    25.11.2011
    Адрес
    Столица
    Сообщений
    331

    По умолчанию

    Не равномерный износ колодок. Сверху больше стирается чем снизу из-за того что у БМВ суппорт сзади, а у Ауди спереди. Диск сперва должен проходить маленький поршень, а в конце большой, потому что входящую сторону затягивает сама себя.

    А теперь посмотрите как оно будет если поставить как на БМВ на соотв. сторону.

  16. #56
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Не существенные мелочи
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  17. #57
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Jabov Посмотреть сообщение
    колодку или ухо?
    Обе колодки внутреннюю и наружную рассверлил отверстие под прохождение пальца с 5 мм до 6,5. Внутреннюю колодку - подпилил в нижней части скосы. Срезал наждаком, так как упиралась в прилив на тормозе. Примерно металл до накладки и еще 2 мм. Ну и низ самой накладки снял фаску примерно 6 мм, так как вылазила за пределы диска. Но это точно не знаю как правильно делать, так как у меня диски 323 мм сточены до 314. Уши срезал тоже наждаком. На одной стороне внутреннюю колодку, на другой наружную. Упираются поджимные пружины. Вообще затруднений не вызвало. Всего пару часов работы, из которых час - выяснение, куда упирается внутренняя колодка

  18. #58
    Местный Аватар для Jabov
    Регистрация
    15.02.2013
    Адрес
    Смоленск-38
    Сообщений
    783

    По умолчанию

    порядок моих действий был практически аналогичен. вот как выглядит с большой колодкой
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 138aa12s-960.jpg
Просмотров: 498
Размер:	101.2 Кб
ID:	36663

  19. #59
    Местный
    Регистрация
    25.11.2011
    Адрес
    Столица
    Сообщений
    331

    По умолчанию

    https://onedrive.live.com/?cid=B547B...LueWMuwFO_ZHh4

    снят с ноги для НЛО левая сторона.

  20. #60
    Местный Аватар для Jabov
    Регистрация
    15.02.2013
    Адрес
    Смоленск-38
    Сообщений
    783

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maxim_v8 Посмотреть сообщение
    https://onedrive.live.com/?cid=B547B...LueWMuwFO_ZHh4

    снят с ноги для НЛО левая сторона.
    спасибо за фото, я думал все хуже

    их не подклинивает из-за перекоса? по идее направляющие не дадут
    Последний раз редактировалось Jabov; 12.05.2015 в 10:23.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top