В чем различие блоков MC и AAN?
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 8 из 8
  1. #1
    Местный
    Регистрация
    09.02.2007
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    1,010

    По умолчанию В чем различие блоков MC и AAN?

    Диаметры, сквирты, слив, крепление, дырки всякие-это все понятно....Что по "мясу"? Достался неплохой блок МС, сравнить не с чем в данный момент...
    Audi S4'93 AAN/PTE6262/VEMS/500+
    VW Touran 2.0TDI/BKD/ 170+

  2. #2

    По умолчанию

    Если МС2, то по ребрам жесткости абсолютно идентичен, но если тебе его ставить в 4А кузов, то крепление правой лапы не совпадает и нету крепления кронштейна передней опоры.
    + нету отверстий под 3 болта крепления планки натяжного ролика ГРМ... из критичного вроде всё.

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    09.02.2007
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    1,010

    По умолчанию

    Датчик детона один торчит, значит МС1-визуально ребра вроде тоньше, совсем грустно?
    Audi S4'93 AAN/PTE6262/VEMS/500+
    VW Touran 2.0TDI/BKD/ 170+

  4. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RedHot Посмотреть сообщение
    Датчик детона один торчит, значит МС1-визуально ребра вроде тоньше, совсем грустно?
    по ребрам впринципе не смертельно, хуже ситуация с правой лапой,и передней опорой

  5. #5

    По умолчанию

    ремень надо будет помпой натягивать.
    с крепежом насоса гидроусилителя придется повозиться. и плюс то , что писал Серж.
    по крепости ааn однозначно мощнее. но что то пока никто из за этого не развалил мотор.
    главное что бы постели были в идеале. и проверь наличие клапана подачи масла в голову.
    БульдозерZ

  6. #6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    ремень надо будет помпой натягивать.
    с крепежом насоса гидроусилителя придется повозиться. и плюс то , что писал Серж.
    по крепости ааn однозначно мощнее. но что то пока никто из за этого не развалил мотор.
    главное что бы постели были в идеале. и проверь наличие клапана подачи масла в голову.
    Клапан там будет, все МС гидриковые, это в КГ нету

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    09.02.2007
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    1,010

    По умолчанию

    Логично...
    Audi S4'93 AAN/PTE6262/VEMS/500+
    VW Touran 2.0TDI/BKD/ 170+

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    3,667

    По умолчанию

    А у меня вот тоже валяется движок. Вроде KG. Вроде как его назвали "Шорт-блок". На панельке номера движка - пусто. Весь законсервирован. Чё с ним делать - ума не приложу. СгодиЦЦа куда?

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top