Улучшение рулежки 44/45 quattro подвески.
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 9 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 161
  1. #1
    Местный
    Регистрация
    19.11.2010
    Адрес
    СПб-Москва
    Сообщений
    2,658

    По умолчанию Улучшение рулежки 44/45 quattro подвески.

    Собственно не натыкался еще на такие темы. Очень интересно , кто-что знает. Какие распорки, стабы, рычаги, амморты пружины предлагают нам различные бренды.
    Есть ли рулевые рейки укороченые?!
    Кто на какой резине ездит?
    Куда можно запихать полиуретан чтобы зубы не 'выпадали'?!

    Все обычно ограничиваются задним стабом и амморт с пружинами пожестче.


    Хочеться капнуть глубже.

    P.S. если подобные темы были , извиняюсь.

    Кто-нибудь варил в поддон противо-отлив? Чтобы масло не так сильно уходило от масло заборной трубки???!
    Последний раз редактировалось AudiQuattros; 30.08.2012 в 22:32.
    Audi 200 20v Avant - TurboСарай

    Speed Garage SPb.
    Ремонт, обслуживание, диагностика VAG. И не только.
    89811308441


  2. #2
    Местный
    Регистрация
    25.02.2012
    Адрес
    MSK
    Сообщений
    4,324

    По умолчанию

    Эти танки только прямо едут!)) ИМХО
    слишком тяжелая, да и руля так такового нет, развесовка гг, нах этим заморачиваться?
    ///S formula. Sports, style, passion.
    вцв V o r s p r u n gц d u r c h .T e c h n i kAUDI

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    19.11.2010
    Адрес
    СПб-Москва
    Сообщений
    2,658

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mo3ru Посмотреть сообщение
    Эти танки только прямо едут!)) ИМХО
    слишком тяжелая, да и руля так такового нет, развесовка гг, нах этим заморачиваться?
    Это понятно. Но если. Вот мне хочеться попробовать, ведь не зря фау и с4 раньше участвовали в дтм! И выигрывали ведь
    И те же 200 ки транс ам.
    Audi 200 20v Avant - TurboСарай

    Speed Garage SPb.
    Ремонт, обслуживание, диагностика VAG. И не только.
    89811308441


  4. #4
    Местный
    Регистрация
    25.02.2012
    Адрес
    MSK
    Сообщений
    4,324

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AudiQuattros Посмотреть сообщение
    Это понятно. Но если. Вот мне хочеться попробовать, ведь не зря фау и с4 раньше участвовали в дтм! И выигрывали ведь
    И те же 200 ки транс ам.

    А ты что думаешь там от штатной подвески много что осталось?
    Ты с таким занижением как на дтм, через московскую разметку не переедишь, а уж через лежачий мусор тем более...
    вес ебанистический, недостаток поворачиваемости просто нереальный, ты крутишь она продолжает ехать куда ей надо...
    Делай вынос см на 10, расширяй арки, ставь катки 355/35-40/18-19, дицки онли ковка, или усиленный штамп, закручивай амо, занижай на 4.5, вместо всех резинок пориуритан или как его нах - на заказ, стабилизаторы от 4,2, разбирай авто и вырезай и вынимай все что жалко, крылья капот онли пластик корбон.
    даже влом думать скок на проек зелени выйдет, брешь супру и пэиздец - сосо....

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    19.11.2010
    Адрес
    СПб-Москва
    Сообщений
    2,658

    По умолчанию

    Не, ну ты как то жестко все расписал

    В том то и смысл. Понять что стояло в дтм-овских.
    Капот сделать можно на заказ. Крылья пластиковые продаются.

    Какие еще варианты?

    Ну 100% что то есть.

    Я не могу пожаловаться на свою что она носом идет куда либо из-за развесовки.
    Моя реагирует сразу и с газом легко проходит повороты. Эска, отца - ХУЙ. дашь газа и морду начнет сносить .

    Но может это у меня иллюзии. Скоро поеду на трэк и буду уже там смотреть что , да как.

    Меня очень интересуют анти/ противо готовы масла в поддон, кто-нибудь делал?


    Есть ли нижние распорки на наши кузова?!
    Audi 200 20v Avant - TurboСарай

    Speed Garage SPb.
    Ремонт, обслуживание, диагностика VAG. И не только.
    89811308441


  6. #6
    Местный
    Регистрация
    17.05.2009
    Сообщений
    4,121

    По умолчанию

    Вместо всех сайлентов ставишь ШСы и охуеваешь от того, какая чувствительная и нервная у тебя стала машина. Поворачиваемость не изменится.
    Не нравится, что морда едет прямо?- зажимай заднюю подвеску и ставь стаб назад. Передний можешь снять и попробовать покататься, чтобы сравнить ощущения, но вообще не надо
    Everything less than 2 bar is considered to be naturally aspirated

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    25.02.2012
    Адрес
    MSK
    Сообщений
    4,324

    По умолчанию

    Один хуй нет руля в 45ом))))
    Тюнингуй не тюнингуй - ВСЕ РАВНО ПОЛУЧИШЬ ХУЙ

    Блиать, морда тяжелая пиздэц, какой там реагирует??? Сять в бэувэ для сравнения на одном повороте на бмви проедь пару тройку раз посмотри на скорость, хотяб 90гр поворот лучше 100-120, потом разгонись на нашей Соске, ток не тормози, НЕ ССЫ))))))), потом расскажешь.......

    ТУт пока лично не прокатишься рассуждать можно о чем угодно.
    Мое ИМХО пришло к тому что существенно может отличаться рулежка стока на 16 катках с 55 профилем и на спорт конях, кн пружинах, с занижение с полной затяжкой, при чем с свежей подвеской(если мертвая,то че не ставь - пизда хуем не станет и не встанет), большие катки и широким низким профилем. Все остальное илюзии, если мы говорим о рулежке.
    Если готов сделать такие шаги, то ебать как я тебе соболезную....
    На самом деле разговор не о чем, большая часть форума выбирает эту соску за комфорт, нах из ведра делать миску?!)) Просто купи и рули!

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    17.05.2009
    Сообщений
    4,121

    По умолчанию

    Я для себя понял что на эске у меня хорошо получается ехать в двух режимах: валить на асфальте по прямой и люто ебашить боком по снегу. В принципе для одной машины уже неплохо я считаю.
    Еще интересно было на слике вваливать
    Everything less than 2 bar is considered to be naturally aspirated

  9. #9

    По умолчанию

    для начала поставь хотя бы КONI по кругу...
    а потом поделись впечаилением...
    БульдозерZ

  10. #10
    Модератор
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,191

    По умолчанию

    Нажраться в сопли, чтобы вся хуйня из головы выветрилась.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  11. #11
    Местный
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,186

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Da Phazz Посмотреть сообщение
    Не нравится, что морда едет прямо?- зажимай заднюю подвеску и ставь стаб назад.

    Передний можешь снять и попробовать покататься, чтобы сравнить ощущения, но вообще не надо
    отвечаешь за этот совет? ...сам то сможешь так сделать?
    Последний раз редактировалось dimo61; 31.08.2012 в 08:03.

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    19.11.2010
    Адрес
    СПб-Москва
    Сообщений
    2,658

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mo3ru Посмотреть сообщение
    Один хуй нет руля в 45ом))))
    Тюнингуй не тюнингуй - ВСЕ РАВНО ПОЛУЧИШЬ ХУЙ

    Блиать, морда тяжелая пиздэц, какой там реагирует??? Сять в бэувэ для сравнения на одном повороте на бмви проедь пару тройку раз посмотри на скорость, хотяб 90гр поворот лучше 100-120, потом разгонись на нашей Соске, ток не тормози, НЕ ССЫ))))))), потом расскажешь.......

    ТУт пока лично не прокатишься рассуждать можно о чем угодно.
    Мое ИМХО пришло к тому что существенно может отличаться рулежка стока на 16 катках с 55 профилем и на спорт конях, кн пружинах, с занижение с полной затяжкой, при чем с свежей подвеской(если мертвая,то че не ставь - пизда хуем не станет и не встанет), большие катки и широким низким профилем. Все остальное илюзии, если мы говорим о рулежке.
    Если готов сделать такие шаги, то ебать как я тебе соболезную....
    На самом деле разговор не о чем, большая часть форума выбирает эту соску за комфорт, нах из ведра делать миску?!)) Просто купи и рули!
    У меня D11 кузов, а не эска в 45.
    Буду делать такие шаги, только постепенно
    Audi 200 20v Avant - TurboСарай

    Speed Garage SPb.
    Ремонт, обслуживание, диагностика VAG. И не только.
    89811308441


  13. #13
    Местный
    Регистрация
    19.11.2010
    Адрес
    СПб-Москва
    Сообщений
    2,658

    По умолчанию

    Мне интересно есть ли распорки нижние на 45 кузов?

    На трэк поеду сразу как соберу! Тут напишу разочаровался или нет
    Последний раз редактировалось AudiQuattros; 31.08.2012 в 10:22.
    Audi 200 20v Avant - TurboСарай

    Speed Garage SPb.
    Ремонт, обслуживание, диагностика VAG. И не только.
    89811308441


  14. #14
    Местный
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    москва СВАО
    Сообщений
    11,197

    По умолчанию

    люто ебашить по снегу,самое главное))

    положить свинцовую плиту в багажник. кило на 200. тяжелые передние колеса,начнет поворачивать.
    "ГСК" - Гараж Скоростного Кала
    торг в ашане!
    чиню VAG

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    19.11.2010
    Адрес
    СПб-Москва
    Сообщений
    2,658

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karec Посмотреть сообщение
    люто ебашить по снегу,самое главное))

    положить свинцовую плиту в багажник. кило на 200. тяжелые передние колеса,начнет поворачивать.
    Вот это уже интересно!

    Будем пробовать!

    Пока я остановился на том что надо капот ставить из углепластика или стекловолокна.
    Audi 200 20v Avant - TurboСарай

    Speed Garage SPb.
    Ремонт, обслуживание, диагностика VAG. И не только.
    89811308441


  16. #16
    Местный
    Регистрация
    02.12.2009
    Адрес
    Беларусь г. Лида-Москва
    Сообщений
    688

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AudiQuattros Посмотреть сообщение
    Не, ну ты как то жестко все расписал

    В том то и смысл. Понять что стояло в дтм-овских.
    Капот сделать можно на заказ. Крылья пластиковые продаются.

    Какие еще варианты?

    Ну 100% что то есть.

    Я не могу пожаловаться на свою что она носом идет куда либо из-за развесовки.
    Моя реагирует сразу и с газом легко проходит повороты. Эска, отца - ХУЙ. дашь газа и морду начнет сносить .

    Но может это у меня иллюзии. Скоро поеду на трэк и буду уже там смотреть что , да как.

    Меня очень интересуют анти/ противо готовы масла в поддон, кто-нибудь делал?


    Есть ли нижние распорки на наши кузова?!
    А где это пластиковые крылья продаются?

  17. #17
    Местный
    Регистрация
    19.11.2010
    Адрес
    СПб-Москва
    Сообщений
    2,658

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от петро Посмотреть сообщение
    А где это пластиковые крылья продаются?
    На D11 кузов
    Audi 200 20v Avant - TurboСарай

    Speed Garage SPb.
    Ремонт, обслуживание, диагностика VAG. И не только.
    89811308441


  18. #18

    По умолчанию

    Я знаю на кольцевых в подрамник вместо букс ставять алюминий, я в 90-ку 86г- ставил ссзади крест крепился к крепежам бака и 2-ум самодельным, спереди распорку стала более отзывчивая.
    А для упровляемости действительно частично помогает вес на задней оси.
    На данный момент собираю себе 45ку авант тоже голову ломаю что куда как.

  19. #19
    Местный
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,273

    По умолчанию

    Я делал вещи посерьезнее, но все равно, "мотор на бампере" будет тащить вперед и мешать поворачивать. Так что важно понять - НЕМНОГО улучшить можно, радикально изменить в лучшую сторону - НЕТ.

  20. #20
    Местный
    Регистрация
    25.02.2012
    Адрес
    MSK
    Сообщений
    4,324

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karec Посмотреть сообщение
    люто ебашить по снегу,самое главное))

    положить свинцовую плиту в багажник. кило на 200. тяжелые передние колеса,начнет поворачивать.
    Лучше телок накурить пару тройку, дрифтануть и расслабиться, как раз растресешь молодешь, а плиту потом сцука еще и вытаскивать, а тут сами на.. выскакивать будут)))) ляпота!
    ///S formula. Sports, style, passion.
    вцв V o r s p r u n gц d u r c h .T e c h n i kAUDI

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top