Хачу Гелик
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 5 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 85
  1. #1
    Местный Аватар для Mihasik
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    МосQUATTRO
    Сообщений
    2,198

    По умолчанию Хачу Гелик

    Хачу 320 чтоб на учет поставить и ездить

    Кто сталкивался ? Что скажете ?
    А может быть еще нееееемножко дунем ..........
    4.2 звучит но нихера не едет.

    Я конечно больной на всю голову но точно не ебанутый. (c) Lost

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mihasik Посмотреть сообщение
    Хачу 320 чтоб на учет поставить и ездить

    Кто сталкивался ? Что скажете ?
    если брать то до 99г.в. с мотором м104, далее идут с люминывым м112.
    Найти живой проблематично, но возможно, по з.ч. -все эски и эрески отдыхают.
    По цене живые 320 от 700 тыров за 98-99 года.
    П.С. Тоже Хачу Гелик))

  3. #3
    Местный Аватар для Da Phazz
    Регистрация
    17.05.2009
    Сообщений
    4,138

    По умолчанию

    Не нужна вам такая машина, ребята...
    Everything less than 2 bar is considered to be naturally aspirated

  4. #4
    Местный Аватар для Алеха
    Регистрация
    15.12.2009
    Адрес
    Пушкино
    Сообщений
    843

    По умолчанию

    Смотрю народ из крайности в крайность бросается.

  5. #5
    Местный Аватар для Mihasik
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    МосQUATTRO
    Сообщений
    2,198

    По умолчанию

    Почему из крайности в крайность?

    А какой еще жып посмотреть?

    Или мож роуда взять с ебучим 2.7
    А может быть еще нееееемножко дунем ..........
    4.2 звучит но нихера не едет.

    Я конечно больной на всю голову но точно не ебанутый. (c) Lost

  6. #6

    По умолчанию

    112 мотор отличный,у меня мерс с таким был,масло не грамму не жрал,пробег был 340тыков...хоть и люминь но если и усадить его,гильзуется легко.но по расходу мотор сука не предсказуемый,то 10 литров то 17 литров...как то лямбда сдохла херачил 30ку вобще гелик не очень капризная машина,и как никак настоящий жип,не когда не стареющий.знакомый катает уже 7лет горе не знает,з.ы. и железки на него по божеским ценам.и урод рядом с геликом не стоял...

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Джокер Посмотреть сообщение
    112 мотор отличный,у меня мерс с таким был,масло не грамму не жрал,пробег был 340тыков...хоть и люминь но если и усадить его,гильзуется легко.но по расходу мотор сука не предсказуемый,то 10 литров то 17 литров...как то лямбда сдохла херачил 30ку вобще гелик не очень капризная машина,и как никак настоящий жип,не когда не стареющий.знакомый катает уже 7лет горе не знает,з.ы. и железки на него по божеским ценам.и урод рядом с геликом не стоял...
    Божеские цены: 100 штук за б/у не гудящий мост, который еще найти надо, раздатка б/у живая -50 штук, карданы живые б/у 15-20 штук, и т.п.
    Если привести в божеский вид или купить живого, то лет 15 можно на нем катать, неубиваемый аппарат.

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mihasik Посмотреть сообщение
    Почему из крайности в крайность?

    А какой еще жып посмотреть?

    Или мож роуда взять с ебучим 2.7
    После гелика все остальное - жалкое подобие жыпа, включая кукурузу))

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Da Phazz Посмотреть сообщение
    Не нужна вам такая машина, ребята...
    Ты просто не умеешь их готовить ))

  10. #10
    Местный Аватар для Mihasik
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    МосQUATTRO
    Сообщений
    2,198

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Van Helsing Посмотреть сообщение
    Божеские цены: 100 штук за б/у не гудящий мост, который еще найти надо, раздатка б/у живая -50 штук, карданы живые б/у 15-20 штук, и т.п.
    Если привести в божеский вид или купить живого, то лет 15 можно на нем катать, неубиваемый аппарат.
    Хуйня какае-то мостов по 100тр нет нигде, а тачка неубиваемая ? непонимаю....
    А может быть еще нееееемножко дунем ..........
    4.2 звучит но нихера не едет.

    Я конечно больной на всю голову но точно не ебанутый. (c) Lost

  11. #11
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mihasik Посмотреть сообщение
    Хуйня какае-то мостов по 100тр нет нигде, а тачка неубиваемая ? непонимаю....
    А чего не понятного, люди на гудящих мостах ездят и не особо парятся, потому что можно и с гудящим проездить несколько лет))
    Гудят потому что за машинами редко смотрят как подобает((
    П.С.Гудит не так как коробки на эсках, чуток потише))

  12. #12
    Местный Аватар для Бешеный GT
    Регистрация
    12.04.2011
    Адрес
    Москва СЗАО ,ЦАО
    Сообщений
    8,721

    По умолчанию

    : Бу:: BB:
    VAGDROCHER
    пешком сила

  13. #13
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Кстати, если брать Гелик то с м113 5.0, ни м104 ни м112 не едет вообще на Гелике, по сравнению с м113 5.0.
    По документам можно сделать м113 5.0 -241 силу (как в м117 5.0 -были такие гелики), вместо родных 296 сил.

  14. #14
    Местный Аватар для Бешеный GT
    Регистрация
    12.04.2011
    Адрес
    Москва СЗАО ,ЦАО
    Сообщений
    8,721

    По умолчанию

    гелик говно. уаз сила дешево)))
    VAGDROCHER
    пешком сила

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бешеный GT Посмотреть сообщение
    гелик говно. уаз сила дешево)))
    Вот купи себе уаз и живи под ним))

  16. #16
    Местный Аватар для Mihasik
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    МосQUATTRO
    Сообщений
    2,198

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бешеный GT Посмотреть сообщение
    гелик говно. уаз сила дешево)))
    Нормальный уаз встанет в 2 раза дороже гелика, Ром ты лучше скажи они гниют или нет, да и вообще по кузовне как они
    А может быть еще нееееемножко дунем ..........
    4.2 звучит но нихера не едет.

    Я конечно больной на всю голову но точно не ебанутый. (c) Lost

  17. #17
    Местный Аватар для Бешеный GT
    Регистрация
    12.04.2011
    Адрес
    Москва СЗАО ,ЦАО
    Сообщений
    8,721

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Van Helsing Посмотреть сообщение
    Вот купи себе уаз и живи под ним))
    уаз+4,2л от с8 кваттро)))
    VAGDROCHER
    пешком сила

  18. #18
    Местный Аватар для Mihasik
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    МосQUATTRO
    Сообщений
    2,198

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Van Helsing Посмотреть сообщение
    Кстати, если брать Гелик то с м113 5.0, ни м104 ни м112 не едет вообще на Гелике, по сравнению с м113 5.0.


    По документам можно сделать м113 5.0 -241 силу (как в м117 5.0 -были такие гелики), вместо родных 296 сил.

    нихуя в этих м6534637543545425326432 непонимаю
    А может быть еще нееееемножко дунем ..........
    4.2 звучит но нихера не едет.

    Я конечно больной на всю голову но точно не ебанутый. (c) Lost

  19. #19
    Местный Аватар для Бешеный GT
    Регистрация
    12.04.2011
    Адрес
    Москва СЗАО ,ЦАО
    Сообщений
    8,721

    По умолчанию

    кузов говно гниль. минимум 6-7лет пизды дырки
    VAGDROCHER
    пешком сила

  20. #20
    Местный Аватар для Mihasik
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    МосQUATTRO
    Сообщений
    2,198

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бешеный GT Посмотреть сообщение
    кузов говно гниль. минимум 6-7лет пизды дырки
    Четко и ясно
    А может быть еще нееееемножко дунем ..........
    4.2 звучит но нихера не едет.

    Я конечно больной на всю голову но точно не ебанутый. (c) Lost

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top