различие вакуумников

**s_garage** · 14.06.2008, 23:17

Сообщение от Edler

Стас, я купил б/у от а8 и знаю что он именно от а8, купил все в сборе

а по поводу одномембранный и двух собственно для этого создал тему ибо был готов купить новый
на экзисте
Audi RS4 Avant quattro-2001-Колеса, Тормозная система-Усилитель тормозов-8D2612107 brake servo rhd
выводит вот
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode...code=008&sr=44
VAG 8D2 612 107 Усилитель тормозного привода 1 10 6 739,15р.
1 7 7 345,24р.
Аналоги (заменители) для запрошенного кода

Lucas/TRW PSA 743 Усилитель тормозов вакуумный 1 1 24 2 997,05р.
Lucas/TRW PSA 743 Усилитель тормозов вакуумный 1 1 4 331,37р.

оригинал пишет что идет на а4, а6, с5, с6, урода, рс4
в лукасе пишется что идет как на 1,6 так же на урода 4,2
вот по этому и спрашивал

На заряженых таких как s4 2.7 и rs4 в том же кузове стоит точно такой же как на а8 двухмембранный 7-8, на одну машину мы воткнули 8-9 от 740 бмв вот с ним тормоза вообще прикольные получились,
а на одномембраннике слабовато выходит.

**Edler** · 14.06.2008, 23:31

Сообщение от s_garage

На заряженых таких как s4 2.7 и rs4 в том же кузове стоит точно такой же как на а8 двухмембранный 7-8, на одну машину мы воткнули 8-9 от 740 бмв вот с ним тормоза вообще прикольные получились,
а на одномембраннике слабовато выходит.

ну с а8 проверенный вариант, а с бмвшный еще не факт что придется распорку снять
хотя уже все купил, тока жду пока переходник и шток на следующей неделе токарь сделает

**s_garage** · 15.06.2008, 14:06

Сообщение от Edler

ну с а8 проверенный вариант, а с бмвшный еще не факт что придется распорку снять
хотя уже все купил, тока жду пока переходник и шток на следующей неделе токарь сделает

шток можно и без слесаря сделать.
кстати последний опыт в деле установки вакумника вместо сервака-
поставили от A8 на рс2. Результат отличный

**RussianMan** · 15.06.2008, 15:00

Сообщение от Edler

ну с а8 проверенный вариант, а с бмвшный еще не факт что придется распорку снять
хотя уже все купил, тока жду пока переходник и шток на следующей неделе токарь сделает

шток есть, если будешь устанавливать с переходником. отдам за 500р. ехать в Ясенево

**Edler** · 15.06.2008, 23:34

Сообщение от s_garage

шток можно и без слесаря сделать.
кстати последний опыт в деле установки вакумника вместо сервака-
поставили от A8 на рс2. Результат отличный

ну понимаю что можно просто приварить или поколхозить но нах мелочится
ну рас результат отличный то это радует

Сообщение от RussianMan

шток есть, если будешь устанавливать с переходником. отдам за 500р. ехать в Ясенево

кстати большое тебе спасибо
ты чертеж штока выложил у себя, по нему и заказал уже у токаря на заводе
жду когда на след неделе сделают переходник и шток
да и не особо дорого, на разборе за переходник просили 1500руб, на заводе за шток попросили 250р за переходник 600

**RussianMan** · 15.06.2008, 23:56

Сообщение от Edler

ну понимаю что можно просто приварить или поколхозить но нах мелочится
ну рас результат отличный то это радует

кстати большое тебе спасибо
ты чертеж штока выложил у себя, по нему и заказал уже у токаря на заводе
жду когда на след неделе сделают переходник и шток
да и не особо дорого, на разборе за переходник просили 1500руб, на заводе за шток попросили 250р за переходник 600

cпасибо Cержику - его чертежи

**Edler** · 16.06.2008, 00:14

Сообщение от RussianMan

cпасибо Cержику - его чертежи

ну Сержику просто так спасибо не скажешь, ему мегареспект!!!

кстати у меня пару вопросов возникли по поводу переделки на вакуум, мож знает кто?

**s_garage** · 16.06.2008, 00:58

Сообщение от Edler

ну Сержику просто так спасибо не скажешь, ему мегареспект!!!

кстати у меня пару вопросов возникли по поводу переделки на вакуум, мож знает кто?

Какие вопросы?

**BahoSSS** · 16.06.2008, 01:39

а какой мегаваакумник поставить мне?
7-8 от А8 или 8-9 от БМВ?
и что вообще эти цифры значят,обьясните колхознику..

**Edler** · 16.06.2008, 02:02

Сообщение от s_garage

Какие вопросы?

по поводу плунжеров на насосе, какие надо вытаскивать, и как, просто снять пружинку и колечко и все?
http://www.audi-faq.ru/tormoz/44vakum/10.jpg

и не разобрался с трубками,
"19 - обратка от ИЦ, подсоединяется к обратке от гидроусилителя рулевой рейки"
"в обратку от рейки руля ввинчиваем подводящую трубку от гидроусиления [22]"
http://contik.narod.ru/S4/Vacuum/
http://contik.narod.ru/S4/Vacuum/13.jpg
http://contik.narod.ru/S4/Vacuum/16.jpg
хотя хочется чтоб про все трубки объяснили куда что

**s_garage** · 16.06.2008, 10:43

Сообщение от Edler

по поводу плунжеров на насосе, какие надо вытаскивать, и как, просто снять пружинку и колечко и все?
http://www.audi-faq.ru/tormoz/44vakum/10.jpg

и не разобрался с трубками,
"19 - обратка от ИЦ, подсоединяется к обратке от гидроусилителя рулевой рейки"
"в обратку от рейки руля ввинчиваем подводящую трубку от гидроусиления [22]"
http://contik.narod.ru/S4/Vacuum/
http://contik.narod.ru/S4/Vacuum/13.jpg
http://contik.narod.ru/S4/Vacuum/16.jpg
хотя хочется чтоб про все трубки объяснили куда что

Я делал проще.
Все лишнии трубки убирал , а оставшиеся от них отверстия затыкал.
Насчет насоса не подскажу так как все разы что ставил меняли насос на другой.

**s_garage** · 16.06.2008, 10:46

Сообщение от BahoSSS

а какой мегаваакумник поставить мне?
7-8 от А8 или 8-9 от БМВ?
и что вообще эти цифры значят,обьясните колхознику..

7-8 это двухмембранный вакумние размер одной 8 дюймов второй 9 дюймов
8-9 соответственно 9 дюймов +8 дюймов
если грубо посчитать то получается второй усливает процентов на 30 сильнее первого.
а насчет какой ставить ответ один-надо по месту примерять.

**RussianMan** · 16.06.2008, 11:55

Сообщение от Edler

по поводу плунжеров на насосе, какие надо вытаскивать, и как, просто снять пружинку и колечко и все?
http://www.audi-faq.ru/tormoz/44vakum/10.jpg

и не разобрался с трубками,
"19 - обратка от ИЦ, подсоединяется к обратке от гидроусилителя рулевой рейки"
"в обратку от рейки руля ввинчиваем подводящую трубку от гидроусиления [22]"
http://contik.narod.ru/S4/Vacuum/
http://contik.narod.ru/S4/Vacuum/13.jpg
http://contik.narod.ru/S4/Vacuum/16.jpg
хотя хочется чтоб про все трубки объяснили куда что

вот самый большой отчет по передлке на вакум.
плунжера из насоса надо вытащить 2, один, как на фото, а другой диаметрально расположен будет, то есть снимать гидрач надо.

с трубками разберешься при работе. 2 шт надо будет заткнуть.

**Edler** · 16.06.2008, 14:01

Сообщение от s_garage

Я делал проще.
Все лишнии трубки убирал , а оставшиеся от них отверстия затыкал.
Насчет насоса не подскажу так как все разы что ставил меняли насос на другой.

про трубки еще рас внимательно обсмотрю все там

Сообщение от RussianMan

вот самый большой отчет по передлке на вакум.
плунжера из насоса надо вытащить 2, один, как на фото, а другой диаметрально расположен будет, то есть снимать гидрач надо.

с трубками разберешься при работе. 2 шт надо будет заткнуть.

ну про насос вроде понял

**AAN_S4_07** · 12.01.2015, 21:32

Вакуумники А8 Д2 и А8 Д3 w12 размерами отличаются? думаю поставить взамен гидры, от w12 влезет?

**Vetal_36** · 13.01.2015, 00:17

у Д3 наверно 8х9" должен стоять, как на 4F(C6) кузове.

**karec** · 13.01.2015, 01:08

у всех д3 он больше чем на д2.
гимора много..проще от д2,его для этого веса за глаза.

**ПавелS4** · 13.01.2015, 01:22

гемор только в том что D3 не было на механике, для для цилиндров сцепления нужно будет ставить отдельный бочек
и все

**Vetal_36** · 13.01.2015, 01:29

Сообщение от ПавелS4

гемор только в том что D3 не было на механике, для для цилиндров сцепления нужно будет ставить отдельный бочек
и все

там писюн есть в бачке, только он заплавлен, отрезаеш лишнее и вперёд

**ПавелS4** · 13.01.2015, 01:32

на моем не было! откуда там писюн, D3 на мешалке не было! ты путаешь с D2. там и бочек чисто свой, больше ни от кого не подходит.

Тема: различие вакуумников

Опции темы

Отображение

Ваши права