Сергей,посмотри логи,прошивка твоя.
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 16 из 16
  1. #1
    Новичок Аватар для NAGROM85
    Регистрация
    10.04.2012
    Адрес
    Нижневартовск
    Сообщений
    13

    По умолчанию Сергей,посмотри логи,прошивка твоя.

    Привет.оллроад с5 мкпп 2.7т bes/ одномассовый маховик
    темпиратура 13,моросящий дождь,бензин 98.
    на ауди-клубе смотрел человек,сказал все в норме,только добавил- в прошивке не стали менять калибровку ограничителя поворота дросселя для более быстрой реакции.
    Это видно в 3-й группе - полностью дроссель открывается только к 4000 оборотов.
    Либо педаль в начале теста была не в полу...
    Педаль жал в пол.
    Вложения Вложения
    Audi allroad 2.7t BES 2003г. МКПП

  2. #2
    --------------------- Аватар для sergeynik
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,919

    По умолчанию

    раскрывать дроссель на 100% внизу диапазона не нада по 2 причинам
    1) нет падения на дроселе (давления до и после одинаковые)
    2) это не любит есп, дросель нада держать так чтоб его прикритие сразу отражалось на моменте.
    ЗЫ поэтому правлю это в крайних случаях када оно деуствительно нада

  3. #3
    Новичок Аватар для NAGROM85
    Регистрация
    10.04.2012
    Адрес
    Нижневартовск
    Сообщений
    13

    По умолчанию

    а так все хорошо?
    Audi allroad 2.7t BES 2003г. МКПП

  4. #4
    --------------------- Аватар для sergeynik
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,919

    По умолчанию

    мне щас не чем посмотреть я с телепона лошу )))

  5. #5
    Новичок Аватар для NAGROM85
    Регистрация
    10.04.2012
    Адрес
    Нижневартовск
    Сообщений
    13

    По умолчанию

    еще вопрос,в дгигателе при тесте исполнителе в каждом исполнителе в конце пишет к.з. на массу.ошибка только по абсорберу выскакивает периодически.
    Audi allroad 2.7t BES 2003г. МКПП

  6. #6
    Новичок Аватар для NAGROM85
    Регистрация
    10.04.2012
    Адрес
    Нижневартовск
    Сообщений
    13

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sergeynik Посмотреть сообщение
    мне щас не чем посмотреть я с телепона лошу )))
    понял,тогда как будешь возле большого компа,тогда посмотри)а то с телепона только с девками переписываться приятно=)
    Audi allroad 2.7t BES 2003г. МКПП

  7. #7
    --------------------- Аватар для sergeynik
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,919

    По умолчанию

    глянул да дросель едет четко по табличке.этого угла достаточно. остальное тоже все похоже на правду
    блок 551P такая машина была у меня урод 04 года. там все должно быть ок.
    про тест исполнителей не втеме.

  8. #8
    Новичок Аватар для NAGROM85
    Регистрация
    10.04.2012
    Адрес
    Нижневартовск
    Сообщений
    13

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sergeynik Посмотреть сообщение
    глянул да дросель едет четко по табличке.этого угла достаточно. остальное тоже все похоже на правду
    блок 551P такая машина была у меня урод 04 года. там все должно быть ок.
    про тест исполнителей не втеме.
    радует что все хорошо)спасибо за уделенное внимание.
    Audi allroad 2.7t BES 2003г. МКПП

  9. #9
    Новичок Аватар для NAGROM85
    Регистрация
    10.04.2012
    Адрес
    Нижневартовск
    Сообщений
    13

    По умолчанию

    думаю с катами решить что то.что посоветуешь?универсальные или пламегасители,и как быть с ошибкой по второй лямбде?
    Audi allroad 2.7t BES 2003г. МКПП

  10. #10
    --------------------- Аватар для sergeynik
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,919

    По умолчанию

    удали нижние и не трогай верхние

  11. #11
    Новичок Аватар для NAGROM85
    Регистрация
    10.04.2012
    Адрес
    Нижневартовск
    Сообщений
    13

    По умолчанию

    в смысле вообще вырезать и ошибки не будет?или на их место что то вварить?
    Audi allroad 2.7t BES 2003г. МКПП

  12. #12
    --------------------- Аватар для sergeynik
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,919

    По умолчанию

    можешь вообще можешь потроха достать. нижние не проверяются.
    ну и проверку верхних я наверника отключал

  13. #13
    Новичок Аватар для NAGROM85
    Регистрация
    10.04.2012
    Адрес
    Нижневартовск
    Сообщений
    13

    По умолчанию

    просто мне советуют нижние срезать и на их место поставить пламегасы.если отключил,хорошо)
    Audi allroad 2.7t BES 2003г. МКПП

  14. #14
    Местный
    Регистрация
    01.09.2014
    Адрес
    Казахстан
    Сообщений
    539

    По умолчанию

    Можете пожалуйста глянуть логиНажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20180417-WA0074.jpeg
Просмотров: 373
Размер:	1.41 Мб
ID:	62250Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20180417-WA0072.jpeg
Просмотров: 334
Размер:	2.42 Мб
ID:	62251

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    01.09.2014
    Адрес
    Казахстан
    Сообщений
    539

    По умолчанию

    Двигатель 2.7 битурбо не маловато ли воздуха для прошивки на бар?

  16. #16
    Местный
    Регистрация
    01.09.2014
    Адрес
    Казахстан
    Сообщений
    539

    По умолчанию

    И с ретардами и уже незнаю как боротца зажигания 93 гр 0-2 свечи новые pfr6q насос под нагрузкой давит 5 бар дырок нет хз куда копать дмрв ток ещё не менял...

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top