НУЖНА ПОМОЩЬ - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 21 по 38 из 38
  1. #21
    Пользователь
    Регистрация
    10.08.2012
    Адрес
    украина ДОНЕЦК
    Сообщений
    47

    По умолчанию

    Нехрена я там не разобрался

  2. #22
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Отдай тому, кто разбирается...это не сложнее впрысковых жигулей.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  3. #23
    Пользователь
    Регистрация
    10.08.2012
    Адрес
    украина ДОНЕЦК
    Сообщений
    47

    По умолчанию

    Попробуем если найду кому. До Донецка 60км
    Последний раз редактировалось vova; 17.08.2012 в 14:25.

  4. #24
    Пользователь
    Регистрация
    10.08.2012
    Адрес
    украина ДОНЕЦК
    Сообщений
    47

    По умолчанию

    В тупую подал питание с Г4 на Г28 ПОЯВИЛСЯ впрыск а искры не было. Начал лазить по датчику холла и коммутаторам на пару оборотов ДВС появилась искра а потом все нет. Три часа проверял каждый проводок ,замок зажигания -Глухо как в танке.
    Последний раз редактировалось vova; 17.08.2012 в 14:23.

  5. #25
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vova Посмотреть сообщение
    У меня еще вопрос.Болты на ГБЦ менять обезательно при снятии.Я вобщето поставил старые.Сейчас финансы и романсы
    б\у болт вытянут на 2-3мм ...они работают на пластической деформации,поэтому одноразовые ....

  6. #26
    Местный
    Регистрация
    23.12.2011
    Адрес
    Киров
    Сообщений
    107

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vova Посмотреть сообщение
    В тупую подал питание с Г4 на Г28 ПОЯВИЛСЯ впрыск а искры не было. Начал лазить по датчику холла и коммутаторам на пару оборотов ДВС появилась искра а потом все нет. Три часа проверял каждый проводок ,замок зажигания -Глухо как в танке.
    Ты если будешь всё делать тупо, двигатель завести не сможешь. Делай как говорят, если датчики G4 и G28 проверил и подтвердил что они рабочие после этого капай G40. Реле бензонасоса будет щелкать если коленвал вращать даже вручную с включеным зажиганием а вот искры не будет и форсунки не откроются пока с датчика холла не будет сигнала.

  7. #27
    Местный
    Регистрация
    23.12.2011
    Адрес
    Киров
    Сообщений
    107

    По умолчанию

    Вот нарыл высказывание с одного из сайтов, не помню какого ( Если визуально не видно неисправностей, то скорее всего блок целый, это по моей практике.Сколько я таких машин завел, и ни одного неисправного блока. Был один сгоревший, но с явными прогарами. А так, нужно проверять целостность двух индуктивных датчиков и датчика холла в трамблере, это раз. Затем осциллом нужно посмотреть с них сигналы, особенно часто при снятии-установке коробки ломается шпилька с внутренней стороны маховика, и один из индуктивных датчиков перестает что либо выдавать, если шпилька обломлена подкорень, а если что-то и торчит, то сигнал мало соответствует нужному, это два. И обязательно положение трамблера на 1 цилиндр, причем нужно смотреть не по метке, а по окошку во вращающемся элементе трамблера, чтобы датчик холла в этот момент срабатывал(это когда все по меткам)т.е.окошко подошло к магниту датчика. Изменение положения трамблера +- несколько градусов умертвляет всю электронику по зажиганию напрочь. Несоблюдение любого из вышеперечисленных условий положительного результата не даст!!!)

  8. #28
    Местный Аватар для Godlike_S
    Регистрация
    28.03.2010
    Адрес
    Люберцы
    Сообщений
    3,137

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vova Посмотреть сообщение
    НА ЛЮБОЙ ДАТЧИК КОТОРЫЙ ДАЕТ ИМПУЛЬС ИДЕТ НАПРЯЖЕНИЕ.ЕСЛИ ТАКОЙ ГРАМОТНЫЙ И ОПЫТНЫЙ ДАЙ ПОЖАЛУЙСТА СХЕМУ.
    Это индуктивный датчик, откуда там напряжение???
    Only V8 Power

  9. #29
    Местный Аватар для RAS 20V
    Регистрация
    29.06.2007
    Адрес
    С-Петербург , г.Пушкин
    Сообщений
    1,949

    По умолчанию

    На форсунках постоянный плюс. Управляются минусом. Если плюс есть, то надо искать минус (массу)

  10. #30
    Местный Аватар для AudiQuattros
    Регистрация
    19.11.2010
    Адрес
    СПб-Москва
    Сообщений
    2,786

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vova Посмотреть сообщение
    НА ЛЮБОЙ ДАТЧИК КОТОРЫЙ ДАЕТ ИМПУЛЬС ИДЕТ НАПРЯЖЕНИЕ.ЕСЛИ ТАКОЙ ГРАМОТНЫЙ И ОПЫТНЫЙ ДАЙ ПОЖАЛУЙСТА СХЕМУ.
    схемы есть у блиндхорса и у Lost-а. в чем проблема. бери и проверяй. Проверь массу которая прикручивается на коллектор впускной
    Audi 200 20v Avant - TurboСарай

    Speed Garage SPb.
    Ремонт, обслуживание, диагностика VAG. И не только.
    89811308441


  11. #31
    Местный
    Регистрация
    23.12.2011
    Адрес
    Киров
    Сообщений
    107

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RAS 20V Посмотреть сообщение
    На форсунках постоянный плюс. Управляются минусом. Если плюс есть, то надо искать минус (массу)
    Зачем её искать если ты сам написал что они управляются минусом, логично же что мозги не подают сигнал на них, по причине неполучения одного из сигналов синхронизации зажигания.

  12. #32
    Местный Аватар для RAS 20V
    Регистрация
    29.06.2007
    Адрес
    С-Петербург , г.Пушкин
    Сообщений
    1,949

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrey s4 Посмотреть сообщение
    Зачем её искать если ты сам написал что они управляются минусом, логично же что мозги не подают сигнал на них, по причине неполучения одного из сигналов синхронизации зажигания.
    Варианта два:
    1 - не идет сигнал на мозг с датчиков (прозванивай каждый провод с разъема мозга)
    2 - сигнал с мозга не доходит до исполнительных элементов (форсунки, катушки, коммутаторы и свечи). Опять же, прозванивай все провода от мозга и проверяй массу.
    У меня, пока провод массы не пропаял хорошенько, не завелась (была скрутка)

  13. #33
    Пользователь
    Регистрация
    10.08.2012
    Адрес
    украина ДОНЕЦК
    Сообщений
    47

    По умолчанию

    Спасибо за консультацию. СЕЙЧАС ПОЙДУ ПРОВЕРЯТЬ

  14. #34
    Пользователь
    Регистрация
    10.08.2012
    Адрес
    украина ДОНЕЦК
    Сообщений
    47

    По умолчанию

    схемы есть у блиндхорса и у Lost-а. в чем проблема. бери и проверяй. Проверь массу которая прикручивается на коллектор впускной [/QUOTE]ДЛЯ МЕНЯ ФОРУМ ЕЩЕ ПОТЕМКИ КАК И У КОГО ВЗЯТЬ СХЕМЫ

  15. #35
    Пользователь Аватар для Semen Fed
    Регистрация
    09.04.2012
    Адрес
    Анжеро- Судженск
    Сообщений
    82

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vova Посмотреть сообщение
    схемы есть у блиндхорса и у Lost-а. в чем проблема. бери и проверяй. Проверь массу которая прикручивается на коллектор впускной
    ДЛЯ МЕНЯ ФОРУМ ЕЩЕ ПОТЕМКИ КАК И У КОГО ВЗЯТЬ СХЕМЫ[/QUOTE]

    Тебе же давали ссылку: http://www.blindhorse.ru/index.php?o...=135&Itemid=31

  16. #36
    Пользователь
    Регистрация
    10.08.2012
    Адрес
    украина ДОНЕЦК
    Сообщений
    47

    По умолчанию

    Спасибо процесс пошел

  17. #37
    Новичок Аватар для onyx
    Регистрация
    24.08.2012
    Адрес
    Украина Донецк
    Сообщений
    23

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vova Посмотреть сообщение
    Спасибо процесс пошел
    Если ещё нужна помощь обращайся,помогу оживить .

  18. #38
    Пользователь
    Регистрация
    10.08.2012
    Адрес
    украина ДОНЕЦК
    Сообщений
    47

    По умолчанию

    Перезвони 0955235881

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top