Панель приборов S6 с давлением масла - Страница 7
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 7 из 8 ПерваяПервая ... 5678 ПоследняяПоследняя
Показано с 121 по 140 из 144
  1. #121
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    Не забываем выпаять с платы ы4 штыречек от черного разъема и впаять его в обратную сторону платы ы6!!! Я раза 4 снимал приборку искал косяк, а он оказался банальной невнимательностью

  2. #122
    Местный
    Регистрация
    14.08.2013
    Адрес
    Брест
    Сообщений
    773

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dimka V8 Посмотреть сообщение
    находим реле управления насосом, отрезаем провод к клемме "S", а с неё тянем провод на кнопку включения интенсива.
    Реле управления :
    "31" - Масса ("минус") питания схемы
    "56" - "Плюс" питания схемы (12в)
    "30" и "P" - Коммутируемые силовые контакты реле (нормально разомкнутые, замыкаются)
    "S" - сигнал включения реле. При подаче на этот вход +12В контакты "30" и "P" замыкаются между собой на 1 секунду. При снятии напряжения с этого контакта схема возвращается в начальное состояние и возможно новое включение.
    Дим, подскажи пож, а какого цвета провод идет на саму кнопку интенсива в стрекозе?

  3. #123
    Местный
    Регистрация
    05.05.2014
    Адрес
    ЯНАО г. Новый Уренгой
    Сообщений
    2,108

    По умолчанию

    А можно в приборку ы4 вместо часов установить прибор давления масла но что бы показывал давление бензина? В топливную магистраль врезать датчик(боченок) возможно такое сделать?????

  4. #124
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mishanja777 Посмотреть сообщение
    Дим, подскажи пож, а какого цвета провод идет на саму кнопку интенсива в стрекозе?
    этого нет на с4, и фишка где интенсив и кнопки бк идут отдельно
    Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
    Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
    Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец

  5. #125
    Местный
    Регистрация
    14.08.2013
    Адрес
    Брест
    Сообщений
    773

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dimka V8 Посмотреть сообщение
    этого нет на с4, и фишка где интенсив и кнопки бк идут отдельно
    Ясно, спасибо, буду разбираться

  6. #126
    Местный Аватар для Metis116RUS
    Регистрация
    25.08.2015
    Сообщений
    564

    По умолчанию

    Может кто нарисует схему как подключить стрелочный указатель давления масла от S4 к боченку - отдельно, не в панель приборов.

  7. #127
    Местный Аватар для Zolder
    Регистрация
    06.08.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    2,951

    По умолчанию

    Тоже интересно.

  8. #128
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    Датчик имеет две клеммы: с клеммы G сигнал подается на прибор давления масла , а с клеммы WK сигнал идет на контрольную лампу низкого давления масла.Нажмите на изображение для увеличения
Название: датчик.jpg
Просмотров: 256
Размер:	24.8 Кб
ID:	54292Подключить прибор можно так .Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1-Shema-dopolnitelnyh-priborov-polnoj-paneli-A100.jpg
Просмотров: 226
Размер:	13.6 Кб
ID:	54293

    Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
    Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
    Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец

  9. #129
    Местный Аватар для Zolder
    Регистрация
    06.08.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    2,951

    По умолчанию

    Спасибо! А какой датчик можно использовать или только оригинал?

  10. #130
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zolder Посмотреть сообщение
    Спасибо! А какой датчик можно использовать или только оригинал?
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 12.png
Просмотров: 258
Размер:	55.4 Кб
ID:	54294Лучше Феби или оригинал,ставил с Мерса Феби с доработкой резьбы
    Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
    Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
    Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец

  11. #131
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    FAE покупал---гавно

    последние которые ставил фэби с мерса- работают

  12. #132
    Местный Аватар для Zolder
    Регистрация
    06.08.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    2,951

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    FAE покупал---гавно

    последние которые ставил фэби с мерса- работают
    с какого мерса,есть номер?

  13. #133
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    FEBI 09612

    " Феби с доработкой резьбы" (С)

  14. #134
    Местный Аватар для Zolder
    Регистрация
    06.08.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    2,951

    По умолчанию

    Спасибо.

  15. #135
    Местный Аватар для Metis116RUS
    Регистрация
    25.08.2015
    Сообщений
    564

    По умолчанию

    Спасибо, начну ставить на днях!!

  16. #136
    Местный
    Регистрация
    22.06.2015
    Адрес
    Смоленск
    Сообщений
    433

    По умолчанию

    а в поддон датчик от чего взять?

  17. #137
    Местный Аватар для Metis116RUS
    Регистрация
    25.08.2015
    Сообщений
    564

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dimka V8 Посмотреть сообщение
    Датчик имеет две клеммы: с клеммы G сигнал подается на прибор давления масла , а с клеммы WK сигнал идет на контрольную лампу низкого давления масла.Нажмите на изображение для увеличения
Название: датчик.jpg
Просмотров: 256
Размер:	24.8 Кб
ID:	54292Подключить прибор можно так .Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1-Shema-dopolnitelnyh-priborov-polnoj-paneli-A100.jpg
Просмотров: 226
Размер:	13.6 Кб
ID:	54293

    На стрелочном указателе, один из трех контактов помечен треугольником, к нему G провод с боченка паять!?
    Вложение 54385
    Последний раз редактировалось Metis116RUS; 17.01.2017 в 19:51.

  18. #138
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Metis116RUS Посмотреть сообщение
    На стрелочном указателе, один из трех контактов помечен треугольником, к нему G провод с боченка паять!?
    С чего эт вы так решили?дело ваше конечно,но может вы прибор держите кверху ногами?)))
    Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
    Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
    Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец

  19. #139
    Местный Аватар для Metis116RUS
    Регистрация
    25.08.2015
    Сообщений
    564

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dimka V8 Посмотреть сообщение
    С чего эт вы так решили?дело ваше конечно,но может вы прибор держите кверху ногами?)))
    Все понял значит наоборот)

  20. #140
    Местный
    Регистрация
    20.09.2016
    Адрес
    CCCP
    Сообщений
    177

    По умолчанию

    Господа!
    Прошу сориентировать по подключению «бочонка» давления масла.
    Двигатель AEC(4.2). Выкрутил 056919081E на 1.8 бара, вкрутил 035919561. Пришлось правда повозиться слегка, упирался в опору двигателя. Подключил провод завел, загорелась индикация давления масла. Сам стрелочный индикатор давления не подсоединял пока.
    Где грабли. Вроде и не слишком геморройно откручивать две подушки и поддамкрачивать двигатель. Но все же. За ранее признателен.

    ПыСы....
    Видимо бочонку кирдык. Подключил поазомер давления. Можно сказать, что ничего не показывает. Но рабочий! Бум пробовать чинить.
    Последний раз редактировалось EAM; 02.12.2017 в 12:59.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top