Итак, начну попорядку. Купил прекрасный авто S4 2,2 МКПП-5 :lol:
совсем недавно упала компрессия во всех котлах до 0!!!
Вскрыли оказалось головка полопалась :cry:
Ну ничего поменяли голову, а заодно и колечки и вкладыши (что порадовало все номинал, даже заводская ханинговка:-D ), бензонасос(пищал), клапан избыточного давлени турбины и так кучу всякой мелочёвки.....
Авто поехало подругому!!!! )))) турбинка задышала с 2 тык оборотов при усиленном нажатии на газ выдавала 2,3 бара (по заводскому датчику) по истечении 2 недель, какая-то турбина начинает нормально дуть(1,5-2 бара) только при 3 тысячах и нажатии в пол!!
Не понимаю, так и должно быть??