Слава привет , я шарю резать замечательные дырки в капотах дело конечно серьезное но делается и все как с завода , дырка обычно режится между мотором и радиатором , что-бы отводить горячий воздух от радиатора вверх , есть еще способ , берутся длинные болты и проставки и задирается капот в районе креплпния к шарнирам , ну сантиметра три - пять , по крайней мере на всяких там супрах и прочих получается , в общем-то не плохой способ и гуманный и ничего резать и крамсать не надо
Вот сегодня стоял с открытым капотом и мотор вентилятора тарахтел и тарахтел. Мож сопротивление подсело-подгорело и на второй скорости до вентилятора мало вольт доходит? Что-то я такого раньше не замечал, хотя у нас два лета "лета" не было
За почти двадцать лет водительского стажа никогда ни на одном авто не бился картером...дорог нет, скорость максимальная...что я делаю не так? На эске штатный пыльник снят второй год валяется в гараже всё руки никак не доходят поставить чтобы зимой меньше мёрзла. Зимы то и не было в этот раз, -45 всего пару дней.
Все зависит от того где ездить. После хорошего дождичка ехал по хорошей колее. Естественно старался удержаться на гребнях. Соскользнул и в мгновение ока снес один из масляных фильтров. Их там 2. Движок КГ был. Снес просто об обыкновенную землю-грязь
Да уж... Зима неизбежна...
Как нам раньше говорили: "Как крах капитализма".
А сейчас те же самые говорят:"Как крах социализма-коммунизма".
Как бы они до онанизма не добрались.
Вот где кроется опасность
Да уж... Зима неизбежна...
Как нам раньше говорили: "Как крах капитализма".
А сейчас те же самые говорят:"Как крах социализма-коммунизма".
Как бы они до онанизма не добрались.
Вот где кроется опасность
Эка тебя с ликера "шасси" плющит то )))
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
Слава привет , я шарю резать замечательные дырки в капотах дело конечно серьезное но делается и все как с завода , дырка обычно режится между мотором и радиатором , что-бы отводить горячий воздух от радиатора вверх , есть еще способ , берутся длинные болты и проставки и задирается капот в районе креплпния к шарнирам , ну сантиметра три - пять , по крайней мере на всяких там супрах и прочих получается , в общем-то не плохой способ и гуманный и ничего резать и крамсать не надо
Вчера попал на какой-то TV канал. Показывали всякие Мазератти-Бугатти и прочую шушеру такого типа. И у всех в капотах замечательные Агромадные! щели, решетки и прочие отверстия.
По-моему это очень даже неплохо.
А насчет призадрать капот??? Наверное будет некрасиво