прошу подсказки, продолжаем стрелять в трубу.....
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 12 из 12
  1. #1
    Пользователь Аватар для solo
    Регистрация
    28.03.2012
    Адрес
    Макеевка
    Сообщений
    56

    По умолчанию прошу подсказки, продолжаем стрелять в трубу.....

    на прогретом двигателе, двигаясь на включенной передаче с закрытым газом, синхронно стреляет в трубу! может форсунка какая течет? или что еще может быть 2.2 AAN чип МТМ . может ли как то на это влиять расходомер? в жару машина дергается на больших оборотах при резком нажатии на газ, вечером становится прохладней и дерготня проходит. ( дыр нет, ДПДЗ исправен, мозги с рабочей машины, клапан хх с рабочей машины, лямда зонд исправен)

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    свечи, катушки проверяй, затем форсунки

  3. #3
    Пользователь Аватар для solo
    Регистрация
    28.03.2012
    Адрес
    Макеевка
    Сообщений
    56

    По умолчанию

    Да, наверно я туплю, форсунка подает топливо как на хх , при закрытом газе. а катушка как раз может давать искру через раз, и как раз в тот момент когда идет пропуск у катухи форсунка прыскает порцию смеси, потом еще, а потом искра и хлопок двойной или тройной порции топлива, правильно я понимаю?

  4. #4
    Местный Аватар для Da Phazz
    Регистрация
    17.05.2009
    Сообщений
    4,138

    По умолчанию

    на сбросе форсунки совсем закрыты примерно до 2000 оборотов. Дальше начинают понемножку наливать как на ХХ
    Everything less than 2 bar is considered to be naturally aspirated

  5. #5
    Пользователь
    Регистрация
    17.02.2012
    Адрес
    Tallinn,Estonia
    Сообщений
    82

    По умолчанию

    проверь ешё комутаторы,не будет лишним! у меня примерно таже беда была! как толко двигатель нормално прогрeвался,начинал двигатель не исправно работать! простреливало как ты говориш и потом вообще 3-ий цилиндр перестал работать! Так одно из несколких: катушка,свечя,комутатор! поменял комутатор и всё ок стало!

  6. #6
    Местный Аватар для stMikl
    Регистрация
    08.09.2008
    Сообщений
    1,513

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Da Phazz Посмотреть сообщение
    на сбросе форсунки совсем закрыты примерно до 2000 оборотов. Дальше начинают понемножку наливать как на ХХ
    В теории исправные форсунки закрыты. Реально не вполне исправные - могут ссать...

    Audi S6. Loud as thunder. Flashing as light. Faster than a thought.


  7. #7
    Местный Аватар для karec
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    город
    Сообщений
    11,308

    По умолчанию

    первые полсекунды примерно после закрытия дросселя стрелять будет по любому,из за остатков топлива в коллекторе. но при наличии выхлопа,этого практически не слышно. если же стреляет постоянно на закрытом дросселе-льют форсунки.
    форсунки проверяются легко и быстро,рейка снимается минут за 5,смысла гадать-нет...
    торг в ашане!

  8. #8
    Местный Аватар для naka
    Регистрация
    26.09.2011
    Адрес
    Мск
    Сообщений
    3,020

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karec Посмотреть сообщение
    первые полсекунды примерно после закрытия дросселя стрелять будет по любому,из за остатков топлива в коллекторе. но при наличии выхлопа,этого практически не слышно. если же стреляет постоянно на закрытом дросселе-льют форсунки.
    форсунки проверяются легко и быстро,рейка снимается минут за 5,смысла гадать-нет...
    Вообще нет ни одной операции по ремонту эски, которая занимает дольше 10 минут)

  9. #9
    Местный Аватар для karec
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    город
    Сообщений
    11,308

    По умолчанию

    а хули. проста как барабан...все что не касается постройки более мощного не занимает много времени....место валом,все легко доступно и диагностируемо.
    торг в ашане!

  10. #10
    Пользователь Аватар для solo
    Регистрация
    28.03.2012
    Адрес
    Макеевка
    Сообщений
    56

    По умолчанию

    Вот еще, как тока начинает стрелять загорается чек! ошибки по хх, и лямда регулирование, вечером как становится прохладней не стреляет почти, очень редко! и едет хорошо! такой вот S4 полтергейст у меня!

  11. #11
    Местный Аватар для karec
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    город
    Сообщений
    11,308

    По умолчанию

    посмотри на прогретой показания в 2 окне в 0ом канале.
    лог сними.
    замерь топливо.
    торг в ашане!

  12. #12
    Пользователь Аватар для solo
    Регистрация
    28.03.2012
    Адрес
    Макеевка
    Сообщений
    56

    По умолчанию

    регулятор давления топлива пропускал! вот и вся беда!

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top