63мм одной трубой,гофра,пламягаситель , прямоточнй резонатор и непрямоточная нормальная банка. Я пришел к этому - это если сток умер, если нет, на стоке поменять резонатор и банку, и в Х не дуть, нах весь этот геморой....
63мм одной трубой,гофра,пламягаситель , прямоточнй резонатор и непрямоточная нормальная банка. Я пришел к этому - это если сток умер, если нет, на стоке поменять резонатор и банку, и в Х не дуть, нах весь этот геморой....
///S formula. Sports, style, passion.
вцв V o r s p r u n gц d u r c h .T e c h n i kAUDI
а труба, которая от турбины идёт поперёк кузова, у тя жива\свободна?
S4 седан, механика, сток. 93 год
S6 авант, механика, сток
хм...а немцы по твоему тупые , раз весь выпуск что на А200,что на эске прямоточный делали ? с турбомоторами то...
удаление в принципе целых катов на стоке ощущается,как более быстрый выход на буст .... почему догадываешься ... насколько будет затычная непрямоточная банка может показать только натурный эксперимент...
могу сказать точно,чтобы был тихий выхлоп , сумарный объём пламегасов и банок нужно приближать к объёму родного глушака ....у меня меньше,поэтому и бубнит на ХХ...
когда средняя родная банка сгнила внутри (хотя наружу не сечёт)выхлоп пердячий... лажовый...не на одной машине проверено...
и даунпайп лучше всё таки сделать 75мм.. условно первые два метра ... потом уже и 63 сойдёт...
Как ни странно, но звук не только от объема зависит.
Everything less than 2 bar is considered to be naturally aspirated
как минимум ..... 75 заметно громче 63...
Ну яж уж думаю.
Выхлоп кстати прибился раза в 2-3 тише стал. Неделю погоняю будем резонатор вваривать наверно, всетаки с 2-3000об рев такой,не тихий..