куплю кулер сток s4 45
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 19 из 19
  1. #1

    По умолчанию куплю кулер сток s4 45

    Может у кого завалялся?

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    14.11.2011
    Адрес
    Обнинск
    Сообщений
    454

    По умолчанию

    есть такой у QWERTY
    audi s4 c4 2.2 AAN 92. manual transmission

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    18.05.2010
    Адрес
    Простаквашыно
    Сообщений
    2,876

    По умолчанию

    Есть под сварку, 1000 руб с алюминиевыми боками.

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    москва СВАО
    Сообщений
    11,197

    По умолчанию

    у него такой же))) алюминий под сварку)))
    "ГСК" - Гараж Скоростного Кала
    торг в ашане!
    чиню VAG

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    02.12.2009
    Адрес
    г. Краснодар
    Сообщений
    4,537

    По умолчанию

    у меня есть, сколько готов предложить?
    Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
    Довожу до совершенства по мере возможностей...

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    27.04.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,193
    "ГСК" - Гараж Скоростного Кала

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igor007 Посмотреть сообщение


    глобально- не вижу смысла переходить на другой куллер
    Последний раз редактировалось Gr1ga; 16.07.2012 в 13:44.

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    27.04.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,193

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gr1ga Посмотреть сообщение


    глобально- не вижу смысла переходить на другой куллер
    ради эксперимента..твой то все равно останется у тебя..так что полюбому необездвижешься
    "ГСК" - Гараж Скоростного Кала

  9. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igor007 Посмотреть сообщение
    ради эксперимента..твой то все равно останется у тебя..так что полюбому необездвижешься
    не до эксперементов пока что, сток бы возрадить что бы попёрла, прошивку поставить, победить косяки которые появятся, потом уже думать над чем нить)))

  10. #10
    Местный
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,222

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gr1ga Посмотреть сообщение
    не до эксперементов пока что, сток бы возрадить что бы попёрла, прошивку поставить, победить косяки которые появятся, потом уже думать над чем нить)))
    возрождать стоковый впуск глупое занятие. ИМХО лучше один раз потратить бабки на фронталку и забить. Единственное геморройно в бампер её впихнуть, но думаю если захотеть то реально. А так начнут патрубки старые дристать и кулер по швам ползти!!! Проходили...

  11. #11
    Местный
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    москва СВАО
    Сообщений
    11,197

    По умолчанию

    у него 4ка...гемора много. да и стокового куллера хватает с запасом,если все чистое и стоковые воздуховоды живые...
    "ГСК" - Гараж Скоростного Кала
    торг в ашане!
    чиню VAG

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,222

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karec Посмотреть сообщение
    у него 4ка...гемора много. да и стокового куллера хватает с запасом,если все чистое и стоковые воздуховоды живые...
    в том то и дело если они ЖИВЫЕ! Сейчас стоит устранить дыры и начнет рваться там где тонко.

  13. #13

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TAXIst Посмотреть сообщение
    в том то и дело если они ЖИВЫЕ! Сейчас стоит устранить дыры и начнет рваться там где тонко.
    морально я к этому готов)))

  14. #14
    Местный
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    москва СВАО
    Сообщений
    11,197

    По умолчанию

    как правило,в основной магистрали только 2 патрубка дрищут: дмрв->турба,труба->куллер. в первом случае -новый оригинал за 4 тыщи, во втором патрубок от камаза за 4 сотни рублей. все.
    остальное это-вкг от клапанной крышки,тройничек под дросселем и вакуумные трубки.это фронталкой не лечится...
    так что смысла реально нет.а с полудохлых моторов снимать по 500 сил никто в здравом уме не будет.максимум чип...
    "ГСК" - Гараж Скоростного Кала
    торг в ашане!
    чиню VAG

  15. #15

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karec Посмотреть сообщение
    как правило,в основной магистрали только 2 патрубка дрищут: дмрв->турба,труба->куллер. в первом случае -новый оригинал за 4 тыщи, во втором патрубок от камаза за 4 сотни рублей. все.
    остальное это-вкг от клапанной крышки,тройничек под дросселем и вакуумные трубки.это фронталкой не лечится...
    так что смысла реально нет.а с полудохлых моторов снимать по 500 сил никто в здравом уме не будет.максимум чип...
    кулер поставлю- опресуем дальше, может ещё что нить где нить сопит, на вид вроде патрубки не клееные и без трещин, но когда такая дырень в куллере- проверить остальное не реально)))

  16. #16
    Местный
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,273

    По умолчанию

    Новый есть, в коробке

  17. #17

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RbnTs Посмотреть сообщение
    Новый есть, в коробке
    ответил в лс

  18. #18
    Местный
    Регистрация
    02.12.2009
    Адрес
    Беларусь г. Лида-Москва
    Сообщений
    688

    По умолчанию

    Есть целый. 50дол.

  19. #19

    По умолчанию

    Мужики всем спасибо за участие! Нашёл в москве)

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top