двигатель AEC (4.2). вопрос про состояние
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 14 из 14
  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    22.07.2011
    Адрес
    провинция
    Сообщений
    21

    Восклицание двигатель AEC (4.2). вопрос про состояние

    Добрый день всем!

    Прошу совета по блоку.
    Вообщем, ситуация такая - заказал двигло AEC.
    После долгих перепятий, мне в итоге привезли блок со снятыми головами,
    якобы снимали, чтобы оценить износ.
    Пробег типа 50 тыщ.

    Когда я приехал посмотреть, увидел следующую картину:
    В блоке есть продольные царапины на стенках цилиндров.
    (на первых фото их видно)
    Не так чтобы сильно глубокие, но ногтем, когда проводишь поперек - заметно!
    На поршнях присутствует сильный нагар с мелким песком, и то ли его пытались смыть,
    он также (мелкий песок) на стенках вместе с маслом
    И непонятно, то ли эти царапины были, то ли их при проверке, когда проворачивали сделали.

    Тот чел, который мне привез кричит, что типа выработки в блоке НЕТ (ступеньки НЕТ и все такое), а царапины - фигня!
    и лучше не найти...

    Я, понимая, что там никасил, считаю что это не есть гуд.
    По факту вопрос - подскажите сильно ли критичны такие царапины,
    и имеет ли смысл такой блок ставить, как считаете ?

    (в принципе, могу отказаться от того, что привезли)

    Зараннее спасибо!
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20120707_180810_389.jpg
Просмотров: 239
Размер:	263.2 Кб
ID:	8077   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20120707_180816_420.jpg
Просмотров: 166
Размер:	190.7 Кб
ID:	8078   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20120707_180821_196.jpg
Просмотров: 156
Размер:	254.3 Кб
ID:	8079   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20120707_180829_012.jpg
Просмотров: 128
Размер:	370.1 Кб
ID:	8080   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20120707_180836_411.jpg
Просмотров: 144
Размер:	234.4 Кб
ID:	8081  

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20120707_180838_863.jpg
Просмотров: 122
Размер:	231.5 Кб
ID:	8082  

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    02.12.2009
    Адрес
    г. Краснодар
    Сообщений
    4,537

    По умолчанию

    ну это явные задиры и цилиндр должен быть без них, задиры = жор масла увеличенный...кстати если что надо по 4.2 AEC есть полностью разобранный такой двигатель....
    Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
    Довожу до совершенства по мере возможностей...

  3. #3
    Новичок
    Регистрация
    22.07.2011
    Адрес
    провинция
    Сообщений
    21

    По умолчанию

    Спасибо, буду иметь в виду! В каком состоянии блок от твоего, кстати ?

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    02.12.2009
    Адрес
    г. Краснодар
    Сообщений
    4,537

    По умолчанию

    блок как раз мертвый... )
    Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
    Довожу до совершенства по мере возможностей...

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    21.11.2011
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    1,575

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fregat666 Посмотреть сообщение
    блок как раз мертвый... )
    С меня на самом деле моторист ещё тот, подскажи, эти блоки не гильзуют?

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    02.12.2009
    Адрес
    г. Краснодар
    Сообщений
    4,537

    По умолчанию

    да гильзуют, правда выходит что то около 25 кусков за нормальные гильзы. здесь есть темы о гильзовке http://audiv8.ru/forum
    Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
    Довожу до совершенства по мере возможностей...

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    21.11.2011
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    1,575

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fregat666 Посмотреть сообщение
    да гильзуют, правда выходит что то около 25 кусков за нормальные гильзы. здесь есть темы о гильзовке http://audiv8.ru/forum
    Дак этож выход. И помоему стоящий, какие плюсы минусы?

  8. #8
    Пользователь
    Регистрация
    28.05.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    98

    По умолчанию

    Контрактный мотор обойдется дешевле в два раза чем переборка.

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    02.12.2009
    Адрес
    г. Краснодар
    Сообщений
    4,537

    По умолчанию

    плюсы большие, можно использовать не только стандартные кольца...а и обычные. минусов при ПРАВИЛЬНЫХ гильзах не должно быть
    Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
    Довожу до совершенства по мере возможностей...

  10. #10
    Местный
    Регистрация
    21.11.2011
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    1,575

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Иван009 Посмотреть сообщение
    Контрактный мотор обойдется дешевле в два раза чем переборка.
    ну смотря что ты имеешь введу под словом "контрактный". Если без навесного то возможно и дешевле, но на пару тыр, а там еще плюсани расходы на замену. то на то и выйдет.

  11. #11
    Местный
    Регистрация
    01.04.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,091

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fregat666 Посмотреть сообщение
    плюсы большие, можно использовать не только стандартные кольца...а и обычные. минусов при ПРАВИЛЬНЫХ гильзах не должно быть
    Если только турбин не захочеться))) вопрос кстати, какие лучше старые блоки использовать для отурбирования 4,2?

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    02.12.2009
    Адрес
    г. Краснодар
    Сообщений
    4,537

    По умолчанию

    3.6 РТ
    Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
    Довожу до совершенства по мере возможностей...

  13. #13
    Местный
    Регистрация
    01.04.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,091

    По умолчанию

    а старые 4.2 не турбинятся?

  14. #14
    Местный
    Регистрация
    02.12.2009
    Адрес
    г. Краснодар
    Сообщений
    4,537

    По умолчанию

    наверное турбуются... но говорят лучше всего для этих целей 3.6 РТ...
    Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
    Довожу до совершенства по мере возможностей...

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top