Вопрос про Торсен
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 13 из 13
  1. #1
    Местный Аватар для SPORTiVE
    Регистрация
    23.10.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    150

    По умолчанию Вопрос про Торсен

    Значит вот переменные:
    задняя ось - пробег 30000
    передняя ось - пробег 0
    Резина 18-я одинаковая, разница получается в подстертости одной оси на 2-4мм.
    Вопрос:
    Как это отразится на самочувствии торсена?
    седан S6 4.2 AEC Маnual 1995

  2. #2
    Местный Аватар для alex-sib
    Регистрация
    05.01.2011
    Адрес
    новосибирск
    Сообщений
    1,419

    По умолчанию

    для начала лучше поздароваться , а вообще ни как не отразится на его многоуважаемом здоровье

  3. #3
    Местный Аватар для SPORTiVE
    Регистрация
    23.10.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    150

    По умолчанию

    Здрасте здрасте.
    Поставлю вопрос по другому:
    Что для торсена критично? Какие разницы в размерах?
    седан S6 4.2 AEC Маnual 1995

  4. #4
    Местный Аватар для tankist
    Регистрация
    20.04.2011
    Адрес
    Новосиб
    Сообщений
    1,991

    По умолчанию

    нужно мерить не износ шин, а "окружность резины" или расстояние котророе проедет накаченная шина за один оборот
    заряженному танку в дуло не смотрят

  5. #5
    Местный Аватар для Fregat666
    Регистрация
    02.12.2009
    Адрес
    г. Краснодар
    Сообщений
    5,108

    По умолчанию

    вобщем разноширокая резина торсену точно не нравится, а вот критические значения шут их знает...
    Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
    Довожу до совершенства по мере возможностей...

  6. #6
    Местный Аватар для tankist
    Регистрация
    20.04.2011
    Адрес
    Новосиб
    Сообщений
    1,991

    По умолчанию

    разноширокая только жопоприводу нравиться
    заряженному танку в дуло не смотрят

  7. #7
    Местный Аватар для stMikl
    Регистрация
    08.09.2008
    Сообщений
    1,513

    По умолчанию

    Чушь тут понаписали. Разноширокая по осям - пофик. Важна длина окружности.

    По теме - одинаковую по марке\модели\типоразмеру резину ставь и не парься.

    Audi S6. Loud as thunder. Flashing as light. Faster than a thought.


  8. #8
    Местный Аватар для tankist
    Регистрация
    20.04.2011
    Адрес
    Новосиб
    Сообщений
    1,991

    По умолчанию

    а какой смысл в разноширокой резине на кватре?
    ради понтов?
    какую запаску возить?
    заряженному танку в дуло не смотрят

  9. #9
    Местный Аватар для stMikl
    Регистрация
    08.09.2008
    Сообщений
    1,513

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tankist Посмотреть сообщение
    а какой смысл в разноширокой резине на кватре?
    ради понтов?
    какую запаску возить?
    Спроси у дяди Димы... он вроде на разноширокой гоняет.

    Я лишь написал - что само по себе это торсену не вредит.

    Audi S6. Loud as thunder. Flashing as light. Faster than a thought.


  10. #10
    Местный Аватар для den"quattro"s4
    Регистрация
    04.08.2011
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    2,001

    По умолчанию

    могу предположить что разно широкая резина для того,чтобы при кватро старте не срывалась жопа в юз и для лучшего прохождения поворотов,так как,если же не ошибаюсь,у нас на Эсках преимущество на заднюю ось.как то так

  11. #11
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    даже 265ая гражданская резина сзади буксует 1-1,5 оборота на старте...но всё равно чувствуется лучший зацеп в движении...хотя на продольных колеях при торможении аккуратней надо быть..

    я меряю рулеткой длину окружности..у меня разница 3-5мм между передом и задом...имхо это допустимо ..

    посчитайте,когда наружнее колесо в повороте прожимает на сантиметр по радиусу,эквивалентная длина окружности в этот момент уменьшается на 3см.... и это очевидно штатная ситуация...но вот ездить на постоянку с такой разницей перед зад точно не надо...

  12. #12
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от den"quattro"s4 Посмотреть сообщение
    у нас на Эсках преимущество на заднюю ось.как то так
    У вас может быть, у нас 50х50.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  13. #13
    Местный Аватар для den"quattro"s4
    Регистрация
    04.08.2011
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    2,001

    По умолчанию

    значит просто иллюзия?а!это она в заносах ведет себя как жопа привод.просто при старте закидывает жопу вот и решил что преимущество на задний.или гдето прочитал.блин хз!ну спасибо что поправил!

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top