Про ваккумники

**anton 44** · 10.02.2014, 21:20

Еще интересный момент какая есп стоит у д2 рестайла. Если 5.3, то лучше гтц оставлять родной. Если 5.7, то уже колдовать с гтц и бачком.

**SRF** · 10.02.2014, 21:24

ты куда ставишь? в д2?

**anton 44** · 10.02.2014, 21:26

да, в S8 д2 рест.

**SRF** · 10.02.2014, 21:38

Номер на гидроблоке какой?

**anton 44** · 10.02.2014, 21:40

Номер гляну. Но судя по тому,что мозги ЕСП в салоне, походу там 5.3

**SRF** · 10.02.2014, 22:24

если мозги в салоне, то 5., точно

**anton 44** · 10.02.2014, 22:33

Наверное ограничусь вакуумником 8+9. С ГТЦ 27 мм слишком много будет головняков по электронике и компановке бачка.

**SRF** · 10.02.2014, 22:47

гемора на два дня и 10 тыр

**anton 44** · 10.02.2014, 22:51

Да как бы не ясно как свежие ЕСП будут работать с мозгами д2. И второе - ход педали меня не смущает. На штатных S8 brembo он и так не велик. А вот усилие я бы чуть снизил.

**SRF** · 10.02.2014, 23:52

с уродовскими работает))) у меня ход стал пц, после переда от тура и зада рс, пришлось лечить

**anton 44** · 10.02.2014, 23:55

Ну хз. Я бы не сказал,что у меня был большой ход. Тормозилки я пока оставлю сток S. Лишняя 10-ка денег лучше пойдет в копилку покраски. А д3 вакуумник уже куплен. Так что пути назад особо не будет. ГТЦ д3 запродам кому-нить...

Тема: Про ваккумники

Опции темы

Отображение

Ваши права