Про ваккумники
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 8 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 151
  1. #1

  2. #2
    Модератор
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    14,475

    По умолчанию

    Извините,вам запрещено использовать этот форум!
    Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
    Livin' hard and ridin' fast.

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    16.08.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,789

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Patriot.msk Посмотреть сообщение
    Извините,вам запрещено использовать этот форум!
    угу, так шо прокси

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,273

    По умолчанию

    Тема популярна, поэтому выкладываю наши версии переделок.

    Для S2\RS2 - наиболее простое и бюджетное решение бу ваккум от а8.




    Для 4А - ваккумник и ГТЦ от 8Е, оба компонента НОВЫЕ (за бу просят сходные деньги) В случае S4 добавляются переходные тормозные трубки, как на фото выше.



    Проставки от бмв или самодельные не ставим - чем ближе к щиту, тем лучше.

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    20.03.2009
    Адрес
    Дустосранск
    Сообщений
    1,127

    По умолчанию

    Рубен Сергеевич, а в чем смысл использования тормозных трубок(для s4)? Можно же использовать переходник с одной резьбы на другую.

  6. #6
    Модератор
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    14,475

    По умолчанию

    и почему чем ближе к щиту тем лучше?
    Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
    Livin' hard and ridin' fast.

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,273

    По умолчанию

    Можно и переходник, но нам проще трубки. Близость к щиту - это короче шток, жестче посадка. А то так до уаза-буханки можно дойти

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    20.03.2009
    Адрес
    Дустосранск
    Сообщений
    1,127

    По умолчанию

    Было
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG146.jpg
Просмотров: 645
Размер:	326.7 Кб
ID:	7970

    стало
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG162.jpg
Просмотров: 559
Размер:	257.2 Кб
ID:	7969
    Тоже вроде не сложно, переходники заводские (wpp-129)
    Вакуум, кстати, Толстого(Tolstiy)
    Последний раз редактировалось nick02; 28.06.2012 в 15:07.

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    29.12.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    493

    По умолчанию

    номер проставки ктонить знает?
    Fiat justitia ruat coelum

  10. #10
    Местный
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,273

    По умолчанию

    Номера нет. Она есть в бмв-шной етке, но номера не дают.

  11. #11
    Местный
    Регистрация
    08.09.2008
    Сообщений
    1,510

    По умолчанию

    Скока будет стоить перевод на вакуум Сы6 под ключ?...

    Audi S6. Loud as thunder. Flashing as light. Faster than a thought.


  12. #12
    Местный
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,273

    По умолчанию

    20рэ. при новых "больших" компонентах, если бу от а8 - на 5 дешевле.
    Последний раз редактировалось RbnTs; 28.06.2012 в 17:22.

  13. #13
    Местный
    Регистрация
    29.12.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    493

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RbnTs Посмотреть сообщение
    20рэ. при новых "больших" компонентах, если бу от а8 - на 5 дешевле.
    а случайно комплекта от D3 не завалялось? ))
    Fiat justitia ruat coelum

  14. #14
    Местный
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,273

    По умолчанию

    Магическое слово а8? 8е-шного вполне хватает.

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    город 312
    Сообщений
    1,816

    По умолчанию

    два месяца назад вместо ИЦа поставил ваккуум от а6(С4 с двигателем 2,8) цена вопроса запчастей 1500 рублей :-)))

    собственно меняется просто иц на вакуумник ,ну и если влом разбирать насос его можно заменить на одноконтурный от того-же донора

    замедление и тормоза после такой простейшей переделки вполне достаточны
    Последний раз редактировалось 100s6; 28.06.2012 в 20:36.
    allroad 2.7тт 1,3 bar тише едешь-меньше русский )))

  16. #16
    Местный
    Регистрация
    20.04.2011
    Адрес
    Новосиб
    Сообщений
    1,970

    По умолчанию

    щя начнётся)))
    заряженному танку в дуло не смотрят

  17. #17
    Местный
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    город 312
    Сообщений
    1,816

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tankist Посмотреть сообщение
    щя начнётся)))
    кстати тебе ещё раз спасибо за подсказку такого варианта...
    allroad 2.7тт 1,3 bar тише едешь-меньше русский )))

  18. #18
    Местный
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,273

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 100s6 Посмотреть сообщение
    два месяца назад вместо ИЦа поставил ваккуум от а6(С4 с двигателем 2,8) цена вопроса запчастей 1500 рублей :-)))

    собственно меняется просто иц на вакуумник ,ну и если влом разбирать насос его можно заменить на одноконтурный от того-же донора

    замедление и тормоза после такой простейшей переделки вполне достаточны

    Это самый дешовый, простой, но одновременно и самый паршивый вариант, уровень усиления по сравнению с 2-х мембранным 8е-шным практически никакой. Но хозяин - барин

  19. #19
    Местный
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    город 312
    Сообщений
    1,816

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RbnTs Посмотреть сообщение
    Это самый дешовый, простой, но одновременно и самый паршивый вариант, уровень усиления по сравнению с 2-х мембранным 8е-шным практически никакой. Но хозяин - барин
    насчёт *паршивого* - вопрос спорный... лично меня информативность педали устраивает и АВСка при экстренном торможении исправно работает на 245 резине на сухом асфальте....
    Я на 100процентов уверен ,что самое главное-разницы в тормозном пути НЕ БУДЕТ при сравнении двух систем на одном и том же *сарае*....так зачем платить в десять раз больше....Что-б мизинцем на педаль жать???


    а ваще, при возможности и наличии оригинальных деталей(как на заводском конвейере,) вернул бы назад гидравлику...
    Последний раз редактировалось 100s6; 28.06.2012 в 23:07.
    allroad 2.7тт 1,3 bar тише едешь-меньше русский )))

  20. #20
    Местный
    Регистрация
    28.02.2012
    Адрес
    СПБ Павловск
    Сообщений
    11,203

    По умолчанию

    запарился уже искать проставку бмв =\

    А на ы6 и а8 вакууме резьбы нигде перерезать не надо?А то на ы4 надо резьбу под штуцер переделывать вроде как...
    Spb-"Speed Garage"

    Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.

    Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"

    мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/

    Автозапчасти по оптовым ценам.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top