S4 дв. ААN 2.2L Нет искры.

**Koldun_59** · 13.05.2008, 22:04

Спорить не буду т.к. кпп снимали не мы. Заведём, тогда проверим и отпишусь.

**Serzyk** · 14.05.2008, 10:02

Сообщение от RussianMan

мы снимали. на всякий пожарный, они дорогие и если че не так, рука дрогнет, сломать/погнуть датчик 2 секунды.

****Это ж как руки должны дрожать?!))) датчики же прикрыты маховиком и сцепой)) максимум это можно незаметить када провода от датчиков попадут между КПП и двиглом када КПП прикручивается)))))))

**Serzyk** · 14.05.2008, 10:22

Сообщение от Koldun_59

Спорить не буду т.к. кпп снимали не мы. Заведём, тогда проверим и отпишусь.

ТОгда уж сразу проверьте наличие штыря-шпонки для датчика начала отсчета на маховике!

**Koldun_59** · 14.05.2008, 20:39

Сообщение от Serzyk

ТОгда уж сразу проверьте наличие штыря-шпонки для датчика начала отсчета на маховике!

Конечно проверили и даже потрогали, всё ОК.

**Koldun_59** · 14.05.2008, 20:41

А может кто скинет образцы осцилограм датчиков КВ и РВ. Мы сравним со своими, может тут чё нароем.

**RbnTs** · 14.05.2008, 21:15

Не умничайте :-). Стрелочным тестером - с датчика зубов большой вольтаж (>1В) с датчика штыря - импульсы. Тестер желательно малоинерционный. Цифровой не пойдет.

**Koldun_59** · 14.05.2008, 21:20

Сообщение от RbnTs

Не умничайте :-). Стрелочным тестером - с датчика зубов большой вольтаж (>1В) с датчика штыря - импульсы. Тестер желательно малоинерционный. Цифровой не пойдет.

Если осцилограмма будет искажена блок её может не принять.

**RbnTs** · 14.05.2008, 22:01

Я предлагал не умничать :-).

Валяй, излагай, по что может исказить форму сигнала...

**Purgen** · 15.05.2008, 16:28

Сообщение от RussianMan

мы снимали. на всякий пожарный, они дорогие и если че не так, рука дрогнет, сломать/погнуть датчик 2 секунды.

вот и сломали они,Колдун я грю поставь все правильно,обнули комп и все гуд!!!

**andro1977** · 16.05.2008, 12:53

друг тачку продает афигенный вариант для души вот помогаю ему чем могу )) http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1422604.html 2.2

**Koldun_59** · 16.05.2008, 22:00

Сообщение от Purgen

вот и сломали они,Колдун я грю поставь все правильно,обнули комп и все гуд!!!

Да нифига. Всё поставили. всё проверили, обнуляли несколько раз. Не помогает. Я думаю может БЭУ код какой забыл или прошивка слетела?

**Serzyk** · 16.05.2008, 22:53

ЭБУ просто так не дохнет и прошивки не слетают так шоб заводиться перестала.. ищите проблему в датчиках/штыре/зубьях!

**Koldun_59** · 16.05.2008, 23:18

Ещё как дохнет. сам видел. А ДПКВ новый. штифт торчит, зубъя целы. Хотел осцилограмму вложить, чёто не прилипает.

**Koldun_59** · 16.05.2008, 23:39

Ну вот если интересно осцилограмма ДПРВ и ДПКВ.

**RbnTs** · 16.05.2008, 23:43

А давай поспорим, что я ее за 15 минут заведу? Без осциллографа :-D
При условии конечно что ГРМ на месте и стоит правильно...

**Koldun_59** · 16.05.2008, 23:46

Да чего спорить, я конечно всего знать не могу, и надеюсь что есть народ и опытнее меня. Заводи, если сможеш. Мы вторую неделю бёмся-задолбала.

**RbnTs** · 17.05.2008, 00:07

Звони в пн да привози - делов то... И не такое побеждали :-D

**Koldun_59** · 17.05.2008, 00:08

Далековато нам до Москвы то.

**RbnTs** · 17.05.2008, 00:15

Ну дык тады пользуйся головой. Истина 1 - если на мозгу есть питание и приходят ПРАВИЛЬНО 3 сигнала - зубатый, штыревой и холл - ИСКРА и запуск (хоть какой) - БУДЕТ (ну б\насос должен еще работать). Остальное все пофиг...

**Koldun_59** · 17.05.2008, 00:18

Тото и оно что насос работает, а блок выдаёт ошибку 513 по ДПКВ.

Тема: S4 дв. ААN 2.2L Нет искры.

Опции темы

Отображение

2.2 S4 Turbo quattro (300Hp)

Ваши права