замена гидрожижи
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 11 из 11
  1. #1
    Пользователь
    Регистрация
    15.07.2011
    Адрес
    Агидель
    Сообщений
    97

    По умолчанию замена гидрожижи

    Прошу подсказать как правильно поменять жидкость в гидросистеме. двигатель AAN. как воздух выгонять после разгерметизации? спасибо.

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    17.01.2010
    Адрес
    временно бомжую.
    Сообщений
    3,290

    По умолчанию

    вывеси авто,перед и рулем туда,сюда,до конца,раза 3-4.после на заведенной.Я делаю так.
    С уважением МЫШЬ.

  3. #3
    Модератор
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,191

    По умолчанию

    Я насос руками кручу пока система не заполнится. Убить наши полудохлые насосы запросто хапанув кратковременно воздуха.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  4. #4
    Пользователь
    Регистрация
    15.07.2011
    Адрес
    Агидель
    Сообщений
    97

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Я насос руками кручу пока система не заполнится. Убить наши полудохлые насосы запросто хапанув кратковременно воздуха.
    Заливать в бачок я так понимаю. как определить что система заполнилась? куда воздух будет уходить?

  5. #5
    Модератор
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,191

    По умолчанию

    В бачок, куда же ещё...кручу шкив насоса, пока жижой не заполнится система, потом завожу на вывешенной, руль туда-сюда не до упора кручу, потом до упора...при всем этом внимательно слушаем насос, если гудит непрерывно, то стоп машина, непорядок.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  6. #6
    Модератор
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,191

    По умолчанию

    А если нужно тупо поменять жидкость, то снимаем шланг с обратки с бачка, затыкаем штуцер на бачке, шланг снятый суем в емкость. Работаем вдвоем. Один заводит и глушит двигатель по необходимости и крутит туда-сюда рулем (на вывешенной), второй сливает при этом жижу старую с обратки и одновременно доливает свежую в бачок, следя, чтобы бачок не опустошился и воздуха не хапанул. Жидкости свежей при этом надо в два раза больше, пару литров, чтобы все промылось.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  7. #7
    Пользователь
    Регистрация
    15.07.2011
    Адрес
    Агидель
    Сообщений
    97

    По умолчанию

    спасибо. у меня гудит в крайних положениях. Это нормально?

  8. #8
    Модератор
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,191

    По умолчанию

    Нет.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  9. #9
    Пользователь
    Регистрация
    15.07.2011
    Адрес
    Агидель
    Сообщений
    97

    По умолчанию

    не сочтите за тупого, но что может вызывать этот гул в крайних положениях? жижа по уровню в бачке.
    Последний раз редактировалось Пилот; 24.06.2012 в 18:55.

  10. #10
    Модератор
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,191

    По умолчанию

    Если тебе голову до упора закрутить - больно будет? Вот насосу тоже больно, редукционный клапан срабатывает.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  11. #11
    Пользователь
    Регистрация
    15.07.2011
    Адрес
    Агидель
    Сообщений
    97

    По умолчанию

    еще вопрос - вращая насос руками как определить что система заполнилась, грубо говоря откуда должна потечь жижа?

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top