Треск при холодном запуске
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 23
  1. #1
    Местный
    Регистрация
    17.01.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    871

    По умолчанию Треск при холодном запуске

    Борюсь с этим уже 1,5 года - победить не могу Когда заводишь холодную машину, че-то щелкает в районе приводного ремня либо еще где-то (по звуку не очень понятно откуда идет). При прогреве проходит, поэтому пока доезжаю до сервиса звука уже нет Натяжитель и ремень новые, оригинальные. ГРМ и помпу сразу после покупки менял, не помогло. Есть конечно подозрения на выпускной коллектор - он не в идеале, но выхлопными газами не воняет. Подскажите возможные варианты, ПЛЗ, что может издавать такие щелкающие звуки?

  2. #2
    Новичок
    Регистрация
    17.02.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    20

    По умолчанию

    То же самое уже давно. После замены летом вискомуфты на короткое время вроде пропало. Смотрели, слушали, нюхали - результат 0.Забил на это в итоге.

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    967

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GanS6 Посмотреть сообщение
    Борюсь с этим уже 1,5 года - победить не могу Когда заводишь холодную машину, че-то щелкает в районе приводного ремня либо еще где-то (по звуку не очень понятно откуда идет). При прогреве проходит, поэтому пока доезжаю до сервиса звука уже нет Натяжитель и ремень новые, оригинальные. ГРМ и помпу сразу после покупки менял, не помогло. Есть конечно подозрения на выпускной коллектор - он не в идеале, но выхлопными газами не воняет. Подскажите возможные варианты, ПЛЗ, что может издавать такие щелкающие звуки?
    ИМХО, натяжитель ремня привода агрегатов. Скорее всего пружина внутри него.

  4. #4
    Пользователь
    Регистрация
    08.02.2007
    Адрес
    РБ Могилев
    Сообщений
    32

    По умолчанию

    У меня тоже на холодную какойто шум в этой области и как указанно выше при прогреве полностью исчезает и это появилось только зимой.
    У меня интерестная идея у кого есть возможность давайте запишем звук и выложим на расмотрение.
    Да и немного не но теме подскажите полный список запцацак которые меняються при замене ГРМ. Ремень и ролик это понятно но что еще и обязательно с номерками по вагу.

  5. #5

    По умолчанию

    у меня есть скрипы/скрежеты, когда заводишь, но я бы не назвал это треском. Гуру говорят, что это шкивы такой эффект дают!

  6. #6
    Новичок
    Регистрация
    12.02.2007
    Адрес
    Алма-Ата
    Сообщений
    14

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GanS6 Посмотреть сообщение
    Борюсь с этим уже 1,5 года - победить не могу Когда заводишь холодную машину, че-то щелкает в районе приводного ремня либо еще где-то (по звуку не очень понятно откуда идет). При прогреве проходит, поэтому пока доезжаю до сервиса звука уже нет Натяжитель и ремень новые, оригинальные. ГРМ и помпу сразу после покупки менял, не помогло. Есть конечно подозрения на выпускной коллектор - он не в идеале, но выхлопными газами не воняет. Подскажите возможные варианты, ПЛЗ, что может издавать такие щелкающие звуки?
    Тоже такая же фигня, оставил на ночь на яме. С утречка завел и нашел! Из коробки-аффтамать мать ее А так тоже много че поменял с дуру. Так что оставь машину на яме на ночь, а утром на холодную заведи и послушай снизу.

  7. #7
    Новичок
    Регистрация
    12.02.2007
    Адрес
    Алма-Ата
    Сообщений
    14

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    17.01.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    871

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Avtor Посмотреть сообщение
    ИМХО, натяжитель ремня привода агрегатов. Скорее всего пружина внутри него.
    Не, не из-за него точно. Он новый. До этого парочку б.у.-шных ставил -тоже самое.

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    17.01.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    871

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TeXnolog Посмотреть сообщение
    Тоже такая же фигня, оставил на ночь на яме. С утречка завел и нашел! Из коробки-аффтамать мать ее А так тоже много че поменял с дуру. Так что оставь машину на яме на ночь, а утром на холодную заведи и послушай снизу.
    Спасибо! Точняк, надо бы уровень масла проверить... Блин, коробка-то без щупа, сцуко. На подъемник надо, ямы нет

  10. #10

    По умолчанию

    у меня до недавнего времени тоже была куча каких то шумочков и к тому же противно генератор завывал... в итоге шумы сильно усилились и даже перешли на стуки..в итоге генератор начал подклинивать.. недолго думая поменял его на 120Амперный (старый был 90) нового образца дырявый с внутренним вентилятором... сейчас полнейшая тишина..аж непривычно тихо када мотор работает, ни стуков ни визгов со скрежетами и завываний!!

  11. #11
    Новичок
    Регистрация
    17.02.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    20

    По умолчанию

    У меня ручка 6ст. И звук в районе пердней части двигателя но не снизу это 100%. Пропадает гдето в районе 40 - 50 г.темп. По звуку как буд-то шарики мелкие металические катаются. После замены масла без изменений.
    Последний раз редактировалось Reems; 28.02.2007 в 15:17.

  12. #12

    По умолчанию

    трещины в коллеторе нормальное явление, а как прогревается так звук исчезает

  13. #13

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vitaliy_S6 Посмотреть сообщение
    трещины в коллеторе нормальное явление, а как прогревается так звук исчезает
    А разве следов не должно быть на коллекторе, там где трещины?

  14. #14
    Местный
    Регистрация
    17.01.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    871

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от LehaNAH Посмотреть сообщение
    А разве следов не должно быть на коллекторе, там где трещины?
    Да есть следы, только "незначительные". Т.е. пока черноты конкретной нет - пофиг ИМХО.

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,273

    По умолчанию

    Да не будет там черноты. Трещину или видно хорошо (она часто порыжее, чем сам коллектор) или привалка кривая. А обычно и то и это.
    Если завести ХОЛОДНЫЙ мотор, то будет 30-40 сек (пока коллектор не нагрелся) на то, чтобы руками найти, где сечет. Обычно привалка по 5-му цилиндру (чаще вниз дует).

  16. #16
    Местный
    Регистрация
    17.01.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    871

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RbnTs Посмотреть сообщение
    Да не будет там черноты. Трещину или видно хорошо (она часто порыжее, чем сам коллектор) или привалка кривая. А обычно и то и это.
    Если завести ХОЛОДНЫЙ мотор, то будет 30-40 сек (пока коллектор не нагрелся) на то, чтобы руками найти, где сечет. Обычно привалка по 5-му цилиндру (чаще вниз дует).
    Почему не будет черноты? Видел на многих коллекторах черные дыры Т.е. вроде как более запущенный вариант, чем трещины.
    Че-то стремно, всего 30-40 секунд %-( можно проверять... Он же горячий, сцуко!!! Буду смотреть, спасибо!

  17. #17

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RbnTs Посмотреть сообщение
    Да не будет там черноты. Трещину или видно хорошо (она часто порыжее, чем сам коллектор) или привалка кривая. А обычно и то и это.
    Если завести ХОЛОДНЫЙ мотор, то будет 30-40 сек (пока коллектор не нагрелся) на то, чтобы руками найти, где сечет. Обычно привалка по 5-му цилиндру (чаще вниз дует).
    для РС2 коллектора тамже смотреть? Вверху у меня, вроде ровно. А не может из под прокладки коллекторной? Или если прокладка сифонит - уже не замолкает с прогревом?

  18. #18
    Местный
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    город 312
    Сообщений
    1,816

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GanS6 Посмотреть сообщение
    Борюсь с этим уже 1,5 года - победить не могу Когда заводишь холодную машину, че-то щелкает в районе приводного ремня либо еще где-то (по звуку не очень понятно откуда идет). При прогреве проходит, поэтому пока доезжаю до сервиса звука уже нет Натяжитель и ремень новые, оригинальные. ГРМ и помпу сразу после покупки менял, не помогло. Есть конечно подозрения на выпускной коллектор - он не в идеале, но выхлопными газами не воняет. Подскажите возможные варианты, ПЛЗ, что может издавать такие щелкающие звуки?

    А не пробовал запустить без ремня кондишна,по эске ничего не скажу ,у меня идеальная работа,а вот прошлой зимой было нечто подобное на с4- компрессор кондишна *хрюкал*
    allroad 2.7тт 1,3 bar тише едешь-меньше русский )))

  19. #19
    Местный
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    178

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Reems Посмотреть сообщение
    У меня ручка 6ст. И звук в районе пердней части двигателя но не снизу это 100%. Пропадает гдето в районе 40 - 50 г.темп. По звуку как буд-то шарики мелкие металические катаются. После замены масла без изменений.
    Точно такая же проблема, появилась зимой, после того, как ударил не сильно морду...
    ...как шарики от подшипника где то катаются/летают и стукаются обо что-то...
    После этого поменял фискомуфту и подшипник фискомуфты... звук не прикратился, но стал чуть тише и реже... и "пропадать" стал быстрее...

    ...что за хрень?

  20. #20

    Вопрос

    у меня другое... как будто клапан цокает постоянно где то в районе радиаторов

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top