Audi S4 C4 дёргается - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 21 по 35 из 35
  1. #21
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    ECU - Electronic Control Unit, по-русски ЭБУ - Электроный Блок Управления двигателем.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  2. #22

    По умолчанию

    ок спс что разяснил

  3. #23
    Местный Аватар для XellMell
    Регистрация
    17.09.2011
    Адрес
    Мск
    Сообщений
    3,855

    По умолчанию

    А на подменном мозге прошивка та же?

  4. #24
    Пользователь Аватар для SmaLL
    Регистрация
    10.06.2012
    Адрес
    Riga
    Сообщений
    35

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от XellMell Посмотреть сообщение
    А на подменном мозге прошивка та же?
    Нет.....но прошивку перепроверим!

  5. #25
    Местный Аватар для ivtivt
    Регистрация
    14.06.2009
    Адрес
    Астрахань
    Сообщений
    383

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SmaLL Посмотреть сообщение
    Добрый день всем! У меня проблема которую уже больше месяца не удается решить.
    Автомобиль Audi S4 C4 2.2 turbo (AAN) 92g.

    При наборе скорости машина дёргается, проявляется это обычно когда нажимаю педаль в пол. Например еду километров 50 в час на 3 передаче...нажимаю в пол....машина начинает набирать, и потом её резко обрубает......это может произойти при любом бусте, и при 0,3 избытка и при 0,6....то есть нет никакой конкретики. Таким вот образом машина дёргается на 2,3 передаче, а на 4,5 при наборе скорости с газом в пол её уже не обрубает резко, а начинает как бы троить. При этом иногда проблема может и вообще не проявиться....например стартуя на драгрейсе ( на днях) из 4 стартов машина 1 раз задёргалась а 3 раза нет.

    У знакомого есть идентичный автомобиль, полностью рабочий......оттуда я брал и ставил на свою машину воздухомер, свечи, катушки зажигания.....ничего не менялось.

    проверяли вакумную трубку из впускного коллектора на комп, проверяли давление топлива.....это в норме.

    ваг-ком показал ошибку Engine speed sensor (G28) ....его я поставил новый, вроде бы стала дёргать реже, но проблема не пропала.

    Удалось подключить Ваг -ком и поехать на ходу потестить....во время когда машина дёрнулась, сразу выкинуло ошибку Engine speed sensor (G28) .......но он новый и оригинальный.

    Я не могу понять в чём может быть проблема ......может кто то сталкивался с этим!
    Была такая же дерготня и ошибка по G28 после того как поставил дизельнй маховик, сначала подумал что штырь на маховике неправильно установлен, почистил наждачкой площадку с датчиками и место куда она прикручивается, проблема ушла.

  6. #26
    Пользователь Аватар для SmaLL
    Регистрация
    10.06.2012
    Адрес
    Riga
    Сообщений
    35

    По умолчанию

    Поменял блок управления движком......не дёргается больше!

  7. #27
    Пользователь Аватар для SmaLL
    Регистрация
    10.06.2012
    Адрес
    Riga
    Сообщений
    35

    По умолчанию

    Радовался не долго .......с другим блоком машина задёргалась снова (((

  8. #28
    Местный Аватар для Banderaz
    Регистрация
    18.06.2012
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    675

    По умолчанию

    а вот из-за чего дергалась у меня,полез менять сцепление,потому что буксовать стало и увидел,что датчик коленвала держиться на стяжке и болтается как попало,теперь ясно куда зажигание пропадало,оказалось алюминевая площадка,на которой крепится 2 датчика,переломлена и предыдущий хозяин нашел выходпоменял площадочку и вот уже 2 недели ничего не дергается.

  9. #29
    Пользователь Аватар для SmaLL
    Регистрация
    10.06.2012
    Адрес
    Riga
    Сообщений
    35

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Banderaz Посмотреть сообщение
    а вот из-за чего дергалась у меня,полез менять сцепление,потому что буксовать стало и увидел,что датчик коленвала держиться на стяжке и болтается как попало,теперь ясно куда зажигание пропадало,оказалось алюминевая площадка,на которой крепится 2 датчика,переломлена и предыдущий хозяин нашел выходпоменял площадочку и вот уже 2 недели ничего не дергается.
    этот speed sensor я поменял ......эксперементировали и с зазорами, площадка впорядке, крепление тоже ......но ошибку на него кидает всё равно. Завтра поеду к электрику

  10. #30
    Местный Аватар для Banderaz
    Регистрация
    18.06.2012
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    675

    По умолчанию

    да,может где в разъеме или еще что-то,а может как следствие чего-то,надо разбираться.

  11. #31
    Пользователь Аватар для SmaLL
    Регистрация
    10.06.2012
    Адрес
    Riga
    Сообщений
    35

    По умолчанию

    Эпопея продолжается, с проводкой всё ок ....но вот проблемы возможны с маховиком, сегодня удалось проверить зубья маховика электронным путём, результат не очень хороший...позже будут фото

  12. #32
    Местный Аватар для Fregat666
    Регистрация
    02.12.2009
    Адрес
    г. Краснодар
    Сообщений
    5,108

    По умолчанию

    маховик если что будет позже....как перейду на другую сцепу...
    Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
    Довожу до совершенства по мере возможностей...

  13. #33
    Пользователь Аватар для SmaLL
    Регистрация
    10.06.2012
    Адрес
    Riga
    Сообщений
    35

    По умолчанию

    Только с доставкой проблемы могут быть ......он тяжёлый (

  14. #34
    Местный Аватар для Nickola6
    Регистрация
    05.06.2012
    Адрес
    Minsk/Molodechno
    Сообщений
    181

    По умолчанию

    и что было?

  15. #35
    Пользователь
    Регистрация
    09.11.2014
    Адрес
    Брест
    Сообщений
    45

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ivtivt Посмотреть сообщение
    Была такая же дерготня и ошибка по G28 после того как поставил дизельнй маховик, сначала подумал что штырь на маховике неправильно установлен, почистил наждачкой площадку с датчиками и место куда она прикручивается, проблема ушла.
    Вот уже неделю сайт штурмую,после установки дизельного маховика и сцепления начала дёргается,и во всяких режимах,иногда холодная иногда горячая,иногда хх прыгает от 800 до 1000 и очень быстро. Начал грешить на маховик,что не проточил отливы.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top