Занялся установкой рампы с форсунками Эсочной на свой 3В мотор. Снял впускной коллектор и начал инсталировать. Пришлось немного поработать болгаркой на изгибе впускного коллектора т.к. упирался РДТ. Для фиксации рампы делал переходники из полосок нержавейки.Уже хотел начать установку, но попал в тупик.А топливные шланги армированые свои оставлять или Эсочные ставить? Подскажите пожалуйста максимально быстро ибо завтра нужно машину собрать.
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 3 из 3
Тема: Топливная рампа.
-
26.05.2012, 20:47 #1Местный
- Регистрация
- 11.11.2008
- Адрес
- Запорожье
- Сообщений
- 752
Топливная рампа.
-
26.05.2012, 21:59 #2Местный
- Регистрация
- 11.02.2009
- Адрес
- Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
- Сообщений
- 8,433
ответил в аську. Я ставил подачу родную, а обратку -эсковую. Хотя есть подозрение,что обратка родная может прокатить.
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
-
28.05.2012, 00:28 #3Местный
- Регистрация
- 11.11.2008
- Адрес
- Запорожье
- Сообщений
- 752
Спасибо. Поставил и обкатал уже.
Сообщение от anton 44
Ответить с цитированием
Ваши права
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Текущее время: 15:26. Часовой пояс GMT +3.
