не будь первым - будь лучшим
S4, aan, 93г.в. стойки S6, сцепление метало-керамика, 6ст.МКПП DGU. балансировка колес - гранулы со статикой.
как я понял был удар в правую стойку
замят даже кронштейн пассажирского сидения.
ну стойка не родная..
+ текла кислота из аккумулятора.
и ещё на задней левой стойке там, нашёл маленький прямоугольный девайс, толи с антенным выходом, от ли ещё каким, но к нему подключаеться обогрев заднего стекла. что это
не будь первым - будь лучшим
S4, aan, 93г.в. стойки S6, сцепление метало-керамика, 6ст.МКПП DGU. балансировка колес - гранулы со статикой.
Вот так сюрприз.
И чего думаешь делать теперь?
Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.
пороги есть. от сотки. ну или как вариант из "тройки" согнуть. ))))
пол есть - то той-же сотки.
так что не все плохо я думаю.. ещё до лонжеронов не добрался
но и они есть
все делать, мазать антикором, ну и красить... и будет небита не кращена
не будь первым - будь лучшим
S4, aan, 93г.в. стойки S6, сцепление метало-керамика, 6ст.МКПП DGU. балансировка колес - гранулы со статикой.
я ковер ваще поднимать боюсь )))))
не бойся!!!! главное не хватацца за кувалду с болгаркой
не будь первым - будь лучшим
S4, aan, 93г.в. стойки S6, сцепление метало-керамика, 6ст.МКПП DGU. балансировка колес - гранулы со статикой.
Жесть конечно...я в свою заглядывал - девственная чистота, откуда столько ржи взялось у тебя?
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
акум скорее всего потек.. я так думаю.. помату что очаг там, ну и плюс сделана была криво. наверное...
не будь первым - будь лучшим
S4, aan, 93г.в. стойки S6, сцепление метало-керамика, 6ст.МКПП DGU. балансировка колес - гранулы со статикой.
я имел ввиду адаптер для антенны
Урод 2.7 мкпп 1.5 бар
ни чего прикольного...
не будь первым - будь лучшим
S4, aan, 93г.в. стойки S6, сцепление метало-керамика, 6ст.МКПП DGU. балансировка колес - гранулы со статикой.
Да печалька ! сварка это все временно швы быстро сгнивают , нужен другой кузов имхо! удачи
Я у себя на 44й сотке, когда ковёр решил поменять, обнаружил поперечный шов в районе кулисы, который шёл по всему периметру среза: пороги, пол, передние стойки... Короче, морда до середины стоек была от одной машины, а середина и попа от другой... И ничего.. бегала. В таком состоянии она, как минимум 5 лет провела до того, как я это нашёл. Но, скорее всего, ещё больше, наверное, это ещё до её приезда в РФ делали.
Так что весь вопрос: как сделать грамотно.
Если менять панелями, по заводским местам, то вообще никаких проблем и головняка быть не должно. Тем более, если уж сваренная встык машина столько лет отбегала...
S4 седан, механика, сток. 93 год
S6 авант, механика, сток