глючит приборка или не она - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 56
  1. #21
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,725

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dimka V8 Посмотреть сообщение
    эт как трактовать
    1. Датчики в разных местах
    2. Точность у датчиков разная.
    Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
    Livin' hard and ridin' fast.

    "И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.

  2. #22
    Местный Аватар для jonn48
    Регистрация
    21.10.2010
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    4,239

    По умолчанию

    Включи HI на климате,и тогда смотри температуру.

  3. #23
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    а где стоит датчик на климу?

  4. #24
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jonn48 Посмотреть сообщение
    Включи HI на климате,и тогда смотри температуру.
    да в том то и дело показания розняться на градусов 8,на фото более мение ,так получилось!ладно жду пока BEHR придет!

  5. #25
    Местный
    Регистрация
    26.02.2009
    Адрес
    Нарва
    Сообщений
    674

    По умолчанию

    А в чём собственно проблема? У меня в 51 канале вроде выше 59 не поднимается, а приборка и реальная температура в норме...

  6. #26
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от IRONN Посмотреть сообщение
    А в чём собственно проблема? У меня в 51 канале вроде выше 59 не поднимается, а приборка и реальная температура в норме...
    хоть ты успокоил.а на расход это не влияет получается у тебя двигатель не прогрет?

  7. #27
    Местный
    Регистрация
    26.02.2009
    Адрес
    Нарва
    Сообщений
    674

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dimka V8 Посмотреть сообщение
    хоть ты успокоил.а на расход это не влияет получается у тебя двигатель не прогрет?
    Что значит не прогрет? Я же написал, температура в норме около 90 +-...

  8. #28
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от IRONN Посмотреть сообщение
    Что значит не прогрет? Я же написал, температура в норме около 90 +-...
    зачем тогда диагностика?на климе?

  9. #29
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dimka V8 Посмотреть сообщение
    зачем тогда диагностика?на климе?
    Это диагностика климата, а не двигателя.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  10. #30
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Это диагностика климата, а не двигателя.
    понятно,завтра поставлю новый датчик орижинал,седня времяни нет,показания почти 100 градусов нормально,не в жару?

  11. #31
    Местный Аватар для jonn48
    Регистрация
    21.10.2010
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    4,239

    По умолчанию

    Не переживай ты.Показания "кривого"датчика на приборке на работу мотора не влияет.

  12. #32
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    поставил BEHR все ОК!!!всем спасибо

  13. #33
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dimka V8 Посмотреть сообщение
    поставил BEHR все ОК!!!всем спасибо
    чтд

  14. #34
    Местный Аватар для jonn48
    Регистрация
    21.10.2010
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    4,239

    По умолчанию

    Где-то неделю назад S6 приборка стала иногда моргать масленкой на мультике и пищать зуммером,но происходит это на оборотах около 1500.На турботарс.ру читал,что s6 приборки на оборотах менее 2000 вообще не обращают внимания на показания датчика с двигателя.Сталкивался кто-нибудь с проблемой такой?На нервы действует.Надеюсь не ошибся темой и писать о маслонасосе еще рано

  15. #35
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    вряд ли приборка,проверь контакт,сам датчик не в масле?
    Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
    Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
    Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец

  16. #36
    Местный Аватар для jonn48
    Регистрация
    21.10.2010
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    4,239

    По умолчанию

    Нет,датчик сухой.Насколько я понимаю эс6 приборка не должна зажигать масленку до 2000об/мин даже со снятым проводом с датчика.Летом проверял,так и было.А вообще хотелось бы от знающих людей FAQ по приборке,кодировки для смены языка,сброс сервисных интервалов и т.д.....

  17. #37
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jonn48 Посмотреть сообщение
    Нет,датчик сухой.Насколько я понимаю эс6 приборка не должна зажигать масленку до 2000об/мин даже со снятым проводом с датчика.Летом проверял,так и было.А вообще хотелось бы от знающих людей FAQ по приборке,кодировки для смены языка,сброс сервисных интервалов и т.д.....
    Жень у тебя скока датчиков стоит?
    Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
    Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
    Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец

  18. #38
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    1.Датчик давления масла-коричневый ( 0,15-0,35 bar )Нажмите на изображение для увеличения
Название: img.jpg
Просмотров: 120
Размер:	19.2 Кб
ID:	137282.Датчик давления масла-белый ( 1,6-2,0 bar )Нажмите на изображение для увеличения
Название: img.jpg
Просмотров: 127
Размер:	20.1 Кб
ID:	13729должно быть -так!!!
    Последний раз редактировалось Dimka V8; 04.03.2013 в 10:21.
    Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
    Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
    Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец

  19. #39
    Местный Аватар для jonn48
    Регистрация
    21.10.2010
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    4,239

    По умолчанию

    У меня один белый,т.е. если на 2000об/мин нету давления 1.6-2.0 бар должна загораться масленка.Она же на 1200-1500 может выскочить.

  20. #40
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    чёт владельцы Ы6 молчат?скока датчиков давления масла на блоке?где глянуть -мож у Jonna один отрезали?или там один и ставиться?

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top