Есть у кого горячка ккк26 #8?????????????

[Amorph1s]

ну и что в итоге делать? или холсет 35й и 440сил край или полтос за турбину и под неё уже коллектор?

личку почисти а то в пм не могу написать

[Van Helsing]

та да жаба давит улитку за 50рубасов ставить...

После того как "наешься" московских гибридов, приходишь к выводу, что дешевле и гораздо проще купить нормальную улитку пусть даже за 45-50 килорублей, чем трахаться постоянно с гибридами собранными кривыми руками без всяких гарантий из б/у или китайских з/ч.

[Amorph1s]

После того как "наешься" московских гибридов, приходишь к выводу, что дешевле и гораздо проще купить нормальную улитку пусть даже за 45-50 килорублей, чем трахаться постоянно с гибридами собранными кривыми руками без всяких гарантий из б/у или китайских з/ч.

Ну вот скажем я хочу от 420-500 ну максимум 550 и то как побочный эффект, чего по советовать можешь?

[TAXIst]

можно что-нибудь из этого подобрать
http://www.precisionturbo.net/turboc...rbochargers/18

http://www.precisionturbo.net/Street...ss/450-600HP/1

но коллектор в любом случае надо, если за 450 сил собрался

спасиб, ща гляну. коллектор я решил ставить польский сварной тот что приводил в ссылке.

[Van Helsing]

Ну вот скажем я хочу от 420-500 ну максимум 550 и то как побочный эффект, чего по советовать можешь?

http://www.precisionturbo.net/Street...PT5558-CEA/225
с холодной

"Ported S" compressor cover 4.0" inlet/2.5" outlet и

горячкой T-3 a/r 0.82 V-band выход

Или S256-S259 Bullseyepoer c горячкой T-3 a/r 0.7

[Van Helsing]

S256

[TAXIst]

а 256 во сколько выливается в рублях уже тут в РОссии?

[Van Helsing]

а 256 во сколько выливается в рублях уже тут в РОссии?

в районе 40-42 штук здесь

[TAXIst]

а фланцы там какие? сколкьо ждать? гарантии? как бегают?

[Van Helsing]

а фланцы там какие? сколкьо ждать? гарантии? как бегают?

Т3 фланец и V-band 3,5" выход с турбины, ждать недели 3-4, та что на фотках с коллектором (S256) уже пробежала 40 тысяч и бегает по сей час, проблем с ней нет, даже не смотря на то что турбина без водяного охлаждения.

[TAXIst]

сколько л.с. с неё реально снять? 600? коллектор тот что я показывал прокатит с ней?

[Van Helsing]

сколько л.с. с неё реально снять? 600? коллектор тот что я показывал прокатит с ней?

550-600 на 98 можно, с метанолом поболее.
Коллектор по конструкции вполне нормальный, на счет прочности практика покажет.

[Бешеный GT]

S256

да это Серега маляр))) турбина не убивает. хороший

[TAXIst]

я с тобой поспорить могу, что за 100р 400+ лс собрать имея исправный набор нех делать! А я еще и капиталку делаю и колено другое и шатуны новые и поршня новые. И поверь мне если я и не впишусь в 100р то совсем чутка, но на выходе я буду иметь мотор новый с заявкой на гораздо более высокую мощность. А знаешь почему? Потому что ты лузер и ноешь только, а я спрашиваю совета, сам ищу, включаю голову. Думаю через месяц ты в моей теме сможешь прочесть подробный отчет о том, что как и где я делал. А после отстройки думаю и график появится (хотя им толком верить то и нельзя)

[TAXIst]

а если я умудрюсь продать свою музыку за халявную цену в 20р то замахнусь сразу лошадок на 500+!!! Меня одно пугает... я никогда не ездил на такой мощности и моменте и не представляю каково это и реально ли применение такого авто в городе на каждый день.

[Fregat666]

а если я умудрюсь продать свою музыку за халявную цену в 20р то замахнусь сразу лошадок на 500+!!! Меня одно пугает... я никогда не ездил на такой мощности и моменте и не представляю каково это и реально ли применение такого авто в городе на каждый день.

не трави душу...-))

[TAXIst]

сколько ты в двигатель воткунл китайского говна)))

поверь мне в моторе китая не будет никогда! эт раз. Два! Если не можешь и не умеешь ты то это не говорит что е могут другие! Три! Что ты интересно на 80р решил в моторе откапиталить? За 80р можно скидать низ, который переварит много больше 400

[TAXIst]

не трави душу...-))

Игорек... забери музыку, а? Клянусь, что после настройки приеду к тебе к гости покатать с ветерком. Берешь? Отправлю в понедельник.

[Fregat666]

да музыка у меня есть.... я говорю не трави душу цифирями о лошадках... тоже хочу улитку колехтар форсы настройку -)))))

[TAXIst]

ковка поршня и кольца 45т 5т накинь на вкладыши,все прокладки резинки 10т,нужны валы цена разная ,турбо 50шт колектор 30шт форсы 10шт если что то упустил добовляй сам

ковка поршня от 13 до 42р, ну про шатуны я умолчу если ты не написал... Хотя если нет шатунов то нахрена ковка то? 5р вкладыши... ИМХО дорого, у меня дешевле. Прокладки и резинки полный комплект около 5-6р, на 400 лс и стоковых валов хватит. Турбина тот же 35й холсет стоит порядка 30р (с очень грубым запасом). Коллектор стоит от 12р и под 400 лс слихвой хватит реплики рс2, форсы 10-12. пропустил насос он стоит около 3р. Посчитаешь? и это учитывая то что ты лезешь вниз и вскрываешь мотор. Если собирать на стоке то куда дешевле.

У меня пока получается поршня и шатуны 1100евро, прокладки сальники 5-6р, вкладыши около 4р, болты гбц 800р, расточка блока, правка плоскости блока и гбц, распил гбц, седла клапана около 15р (с запасом), коллектор я решил брать польский (пока остановился на нем) он стоит что-то около 15р чтоль..., форсы 10-12р как найду, дмрв рс4 около 4р, сама турбина от 700евро и выше. Масло 3р, антифриз 700р, после настройка рублей 15.

Вроде все перечислил и получилось 147800 и это с очень не кислым запасом. А я везде и всегда выкружу дешевле и уложусь в сумму меньшую. + голову можно распилить и после, моя в хорошем состоянии и можно просто махнуть сальники.