ставлю механику - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 6 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 112
  1. #21

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Van Helsing Посмотреть сообщение
    не знал бы не говорил))
    сам автомат менял на механику и купил площадку под кулису мкпп заранее от донора с мкпп.
    Коробка у меня кстати тоже CMG))
    +1 всегда так делаем

  2. #22
    Местный Аватар для aal555
    Регистрация
    15.10.2008
    Адрес
    Ижевск
    Сообщений
    1,815

    По умолчанию

    да ладно вам. нормально всё без площадки получается. ну конечно если рядом донор стоит, то наверное есть смысл перекинуть. но я так понял в этом случае разбирать много чего по салону придётся.
    S4(4A,C4), 94г, AAN, АКПП-->6МКПП CMG гудящая-->CBL. кожа-рожа ну и всё

  3. #23
    Местный Аватар для aal555
    Регистрация
    15.10.2008
    Адрес
    Ижевск
    Сообщений
    1,815

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алекс S6 Посмотреть сообщение
    а с охлаждением что сделал? вывел на доп радиатор или закольцевал?
    конечно кидай на радиатор
    S4(4A,C4), 94г, AAN, АКПП-->6МКПП CMG гудящая-->CBL. кожа-рожа ну и всё

  4. #24
    Местный Аватар для Алекс S6
    Регистрация
    02.11.2010
    Адрес
    Казахстан
    Сообщений
    6,618

    По умолчанию

    да оно все равно разобрано...вот озадачиваете...завтра буду очищать эту площадку и мож заморочусь...

  5. #25
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алекс S6 Посмотреть сообщение
    а с охлаждением что сделал? вывел на доп радиатор или закольцевал?
    воткнул в то место, где автоматное охлаждение
    раньше было

  6. #26
    Местный Аватар для Алекс S6
    Регистрация
    02.11.2010
    Адрес
    Казахстан
    Сообщений
    6,618

    По умолчанию

    да оно все равно разобрано...вот озадачиваете...завтра буду очищать эту площадку и мож заморочусь... на какой радиатор? на доп? от чего ставить??

  7. #27
    Местный Аватар для Алекс S6
    Регистрация
    02.11.2010
    Адрес
    Казахстан
    Сообщений
    6,618

    По умолчанию

    ну это ж не логично,масло ж будет наоборот больше греться мне кажется

  8. #28
    Местный Аватар для Алекс S6
    Регистрация
    02.11.2010
    Адрес
    Казахстан
    Сообщений
    6,618

    По умолчанию

    aal555



    а ты как сделал у себя?

  9. #29
    Местный Аватар для aal555
    Регистрация
    15.10.2008
    Адрес
    Ижевск
    Сообщений
    1,815

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алекс S6 Посмотреть сообщение
    да оно все равно разобрано...вот озадачиваете...завтра буду очищать эту площадку и мож заморочусь... на какой радиатор? на доп? от чего ставить??
    какой доп? всё в основном. посмотри как от автомата магистрали идут. я туда и врезался.
    S4(4A,C4), 94г, AAN, АКПП-->6МКПП CMG гудящая-->CBL. кожа-рожа ну и всё

  10. #30
    Местный Аватар для Mouse
    Регистрация
    17.01.2010
    Адрес
    временно бомжую.
    Сообщений
    3,290

    По умолчанию

    какая нах тебе разница,делай что бомонд говорит.
    С уважением МЫШЬ.

  11. #31
    Местный Аватар для Алекс S6
    Регистрация
    02.11.2010
    Адрес
    Казахстан
    Сообщений
    6,618

    По умолчанию

    ну я не вдуплю,накуя пускать масло туда где оно будет греться больше чем если его туда не пускать?

  12. #32
    Местный Аватар для aal555
    Регистрация
    15.10.2008
    Адрес
    Ижевск
    Сообщений
    1,815

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алекс S6 Посмотреть сообщение
    ну это ж не логично,масло ж будет наоборот больше греться мне кажется
    а возможно и наоборот.. зимой. в -30. когда там ещё масло нагреется в обычной коробке. а тут антифризом всё подогреет. а в жару антифриз же не даст выше 105 уйти.
    S4(4A,C4), 94г, AAN, АКПП-->6МКПП CMG гудящая-->CBL. кожа-рожа ну и всё

  13. #33
    Местный Аватар для Алекс S6
    Регистрация
    02.11.2010
    Адрес
    Казахстан
    Сообщений
    6,618

    По умолчанию

    ты хочешь сказать что масло в коробке при неагрессивной езде,пусть даже в +30 греетя выше 105 градусов? про зиму я конечно согласен,а вот летом нет...

  14. #34
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алекс S6 Посмотреть сообщение
    ну я не вдуплю,накуя пускать масло туда где оно будет греться больше чем если его туда не пускать?
    там электрокарлсон стоит, больше температуры антифриза оно не нагреется, в отличии от температуры масла мотора, которое имеет свой радиатор)).

  15. #35
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aal555 Посмотреть сообщение
    а возможно и наоборот.. зимой. в -30. когда там ещё масло нагреется в обычной коробке. а тут антифризом всё подогреет. а в жару антифриз же не даст выше 105 уйти.
    тоже склоняюсь к таким же мыслям

  16. #36
    Местный Аватар для aal555
    Регистрация
    15.10.2008
    Адрес
    Ижевск
    Сообщений
    1,815

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алекс S6 Посмотреть сообщение
    ты хочешь сказать что масло в коробке при неагрессивной езде,пусть даже в +30 греетя выше 105 градусов? про зиму я конечно согласен,а вот летом нет...
    не-не... я ничего не утверждаю. я просто предположил. ну не зря же это сделано на более мощных двигателях
    S4(4A,C4), 94г, AAN, АКПП-->6МКПП CMG гудящая-->CBL. кожа-рожа ну и всё

  17. #37
    Местный Аватар для Алекс S6
    Регистрация
    02.11.2010
    Адрес
    Казахстан
    Сообщений
    6,618

    По умолчанию

    ладно,убедили. теперь тогда скажите,какое там давление в этой магистрали?

  18. #38
    Местный Аватар для Алекс S6
    Регистрация
    02.11.2010
    Адрес
    Казахстан
    Сообщений
    6,618

    По умолчанию

    на более мощном двигателе на котором стояла эта коробка,был отдельный воздушный радиатор,спешл фо коробка

  19. #39
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алекс S6 Посмотреть сообщение
    ты хочешь сказать что масло в коробке при неагрессивной езде,пусть даже в +30 греетя выше 105 градусов? про зиму я конечно согласен,а вот летом нет...
    когда температура асфальта в районе 70-80 маслов коробке вполне будет в районе 105, там еще и глушак её подогревает снизу до кучи))

  20. #40
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алекс S6 Посмотреть сообщение
    на более мощном двигателе на котором стояла эта коробка,был отдельный воздушный радиатор,спешл фо коробка
    только по одной причине, для V8 нужно побольше антифриза, чем для 2.2Т))

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top