ККК для фанатов 2.2.I 20V turbo
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 30
  1. #1
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,311

    По умолчанию ККК для фанатов 2.2.I 20V turbo

    Хочу поделиться с клубнями информацией которую сумел найти по тюнингу турбин серии к24 и к26, для многими любимого и действительно отличного двигателя 2.2I 20V turbo.
    Итак что я тут выкладываю:
    1)возможные вариации турбин конструктивного ряда к24 и к26.
    2)карты компрессорных колес турбин к24 к26 и к27/29
    3)мощностные графики с подробной раскладкой параметров мощности и момента и буста по оборотам.
    4)размеры и площади лопаток турбинных и компрессорных колес, а так же их вес.

    Сразу предупрежу, дабы избежать вопросов -обозначение компрессорных колес это обозначение по номенклатуре ККК, чтобы не подумали, что к26 2871 это гибрид 28-го гаррета и горячки к26.))

    Чтобы убрать путаницу -обозначение турбин у ККК пляшет от размера турбинного вала и колеса, а не от размера компрессорного колеса, именно поэтому порой турбина ряда к26 имеет компрессорное колесо размерности к27 или к29.
    Надеюсь что эта информация поможет развеять сомнения и ошибочные выводы по поводу турбин к24 и к26.
    Вложения Вложения

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,311

    По умолчанию

    в продолжение
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 739
Размер:	49.7 Кб
ID:	6521   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.jpg
Просмотров: 600
Размер:	49.1 Кб
ID:	6522  
    Вложения Вложения

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,311

    По умолчанию

    немного фоток
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3.jpg
Просмотров: 557
Размер:	49.8 Кб
ID:	6523   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4.jpg
Просмотров: 463
Размер:	48.9 Кб
ID:	6524   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5.jpg
Просмотров: 526
Размер:	44.2 Кб
ID:	6525   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6.JPG
Просмотров: 458
Размер:	61.7 Кб
ID:	6526   Нажмите на изображение для увеличения
Название: v1.jpg
Просмотров: 532
Размер:	43.9 Кб
ID:	6527  

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: v2.jpg
Просмотров: 436
Размер:	53.1 Кб
ID:	6528   Нажмите на изображение для увеличения
Название: v3.jpg
Просмотров: 441
Размер:	52.7 Кб
ID:	6529   Нажмите на изображение для увеличения
Название: v4.jpg
Просмотров: 413
Размер:	38.5 Кб
ID:	6530   Нажмите на изображение для увеличения
Название: v5.jpg
Просмотров: 415
Размер:	48.1 Кб
ID:	6531   Нажмите на изображение для увеличения
Название: v6.JPG
Просмотров: 421
Размер:	53.1 Кб
ID:	6532  


  4. #4

    По умолчанию

    ПОлезная инфа,
    Спасибо!

  5. #5
    Пользователь
    Регистрация
    28.03.2011
    Адрес
    УКРАИНА
    Сообщений
    40

    По умолчанию

    хорошая инфа!так,а что получается к26 с 10клапанника может дать 400пс и 600 нм?кто знающий,что скажете?

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,311

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Moryak Посмотреть сообщение
    хорошая инфа!так,а что получается к26 с 10клапанника может дать 400пс и 600 нм?кто знающий,что скажете?
    может, только с другим компрессорным колесом и улиткой))

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,186

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Van Helsing Посмотреть сообщение
    может, только с другим компрессорным колесом и улиткой))
    только резба гайки правая и компр.колесо на горячую садится.. гибрид на горячую посадку делать гиморно и не гарантированно хорошо ..

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,311

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    только резба гайки правая и компр.колесо на горячую садится.. гибрид на горячую посадку делать гиморно и не гарантированно хорошо ..
    первый раз слышу про посадку компрессорного колеса на горячую, на 26-ой вал 27-е колесо садится на холодную без всяких проблем. что плохого в правой резьбе?

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    08.09.2008
    Сообщений
    1,510

    По умолчанию

    Бум изучать...

    Audi S6. Loud as thunder. Flashing as light. Faster than a thought.


  10. #10
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    МосQUATTRO
    Сообщений
    2,147

    По умолчанию

    Да Руслан. Лет бы на 5 пораньше
    А может быть еще нееееемножко дунем ..........
    4.2 звучит но нихера не едет.

    Я конечно больной на всю голову но точно не ебанутый. (c) Lost

  11. #11
    Местный
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,186

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Van Helsing Посмотреть сообщение
    первый раз слышу про посадку компрессорного колеса на горячую,еслибы мне не делали несколько гибридов из неразбиравшихся до этого КККшек и мы бы не знали...

    что плохого в правой резьбе?
    левая резьба на самозатягивание...так надёжнее..

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,311

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mihasik Посмотреть сообщение
    Да Руслан. Лет бы на 5 пораньше
    Мишань, я 5 лет назад только начал узнавать что такое 2.2Т)) , у меня 5 лет назад и эски то не было))

  13. #13
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,311

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    левая резьба на самозатягивание...так надёжнее..
    разбирали не одну к26 все снимается без всякого нагрева и одевается тоже

  14. #14
    Местный
    Регистрация
    20.07.2008
    Адрес
    Astana
    Сообщений
    1,160

    По умолчанию

    А вот такую диаграмку за счёт чего можно получить http://www.youtube.com/watch?NR=1&fe...&v=LmTKXSItcf0
    Заменой турбы или настройкой/чипом?
    Audi forever: A4, A4 S-Line ABT, S4 2,7T + RS2

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,311

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Shatlak Посмотреть сообщение
    А вот такую диаграмку за счёт чего можно получить http://www.youtube.com/watch?NR=1&fe...&v=LmTKXSItcf0
    Заменой турбы или настройкой/чипом?
    Тут все подробно расписано http://www.ulm-kfz.de/

  16. #16
    Пользователь
    Регистрация
    28.03.2011
    Адрес
    УКРАИНА
    Сообщений
    40

    По умолчанию

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Zobrazhenn_6540423_4999332.jpg
Просмотров: 363
Размер:	51.5 Кб
ID:	8669Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04257.JPG
Просмотров: 523
Размер:	790.1 Кб
ID:	86702 26 турбы,номера одинаковые.только на одной 8 лопаток с большим углом,а на одной 6.как на всех 24-26.облазил весь инет так и не нашел такую с 8 л.на всех по 6 штук.и хол улитка на этой чуть другой формы вроде.кто с такой сталкивался или знает в чем отличия, разница ит.д. п.с.померять нет возможности пока.

  17. #17
    Пользователь
    Регистрация
    28.03.2011
    Адрес
    УКРАИНА
    Сообщений
    40

    По умолчанию

    забыл дописать,турбы с мс моторов.

  18. #18
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,311

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Moryak Посмотреть сообщение
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Zobrazhenn_6540423_4999332.jpg
Просмотров: 363
Размер:	51.5 Кб
ID:	8669Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04257.JPG
Просмотров: 523
Размер:	790.1 Кб
ID:	86702 26 турбы,номера одинаковые.только на одной 8 лопаток с большим углом,а на одной 6.как на всех 24-26.облазил весь инет так и не нашел такую с 8 л.на всех по 6 штук.и хол улитка на этой чуть другой формы вроде.кто с такой сталкивался или знает в чем отличия, разница ит.д. п.с.померять нет возможности пока.
    8-ми лопастное колесо -меняное, родно у все аудевых к26 -шестилопастное.

  19. #19
    Пользователь
    Регистрация
    28.03.2011
    Адрес
    УКРАИНА
    Сообщений
    40

    По умолчанию

    вот и я о том ,что не на одной такого не видел.а какой смысл в этой замене?лучше- хуже?вы не сталкивались с таким?от чего оно могет быть?

  20. #20
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,311

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Moryak Посмотреть сообщение
    вот и я о том ,что не на одной такого не видел.а какой смысл в этой замене?лучше- хуже?вы не сталкивались с таким?от чего оно могет быть?
    подозреваю, что диаметр больше у 8-ми лопастного, соответственно и производительность, поэтому и поменяли -самое лоичное объяснение.
    Может быть от всего, что подходит по диаметру вала))

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top