Haldex. Опять. - Страница 4
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 4 из 4 ПерваяПервая ... 234
Показано с 61 по 67 из 67
  1. #61
    Местный Аватар для Diesel
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    moscow
    Сообщений
    360

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Shymanitt Посмотреть сообщение
    Все это конечно прекрасно и ваг не просто так отдат сотни тысяч долларов на разработку фирменного межосевого дифа торсен, но ведь можно ездить и с заваренным переднем или заднем дифом. Ведь так? Максимум чем это грозит- прыганием припарковке.
    Ну это так вообще было, про фрикционы- мысли вслух. Ведь она нормально может ехать в заносе при давлении в насосе, когда фрикционы сомкнуты.
    по идеи может, но это опять дрочево, эксперементы и простой на пол года

  2. #62
    Местный
    Регистрация
    13.01.2009
    Адрес
    Kraków
    Сообщений
    2,222

    По умолчанию

    и никого не смущает, что передаточные переда и зада на синхре пусть на "чуть-чуть", но отличаются...
    Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
    И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе

    Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец

  3. #63
    Пользователь
    Регистрация
    07.01.2012
    Адрес
    Одинцово
    Сообщений
    43

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Diesel Посмотреть сообщение
    по идеи может, но это опять дрочево, эксперементы и простой на пол года
    Достали тебя эксперименты?
    Наверно мы сли о покупке новой Тойоты посещают)))

  4. #64
    Пользователь
    Регистрация
    07.01.2012
    Адрес
    Одинцово
    Сообщений
    43

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Falcon Посмотреть сообщение
    и никого не смущает, что передаточные переда и зада на синхре пусть на "чуть-чуть", но отличаются...
    Может я что и не понял, но ты хочешь сказать что когда насос выходит на полное давление и фрикционы сжимаются полностью то передняя и задняя ось вращаются с разной скоростью?
    Такое разве может быть?

  5. #65
    Местный
    Регистрация
    13.01.2009
    Адрес
    Kraków
    Сообщений
    2,222

    По умолчанию

    предыдущая информация ошибочная, что-то не то выкурил
    Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
    И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе

    Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец

  6. #66
    Местный Аватар для Diesel
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    moscow
    Сообщений
    360

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Shymanitt Посмотреть сообщение
    Достали тебя эксперименты?
    Наверно мы сли о покупке новой Тойоты посещают)))
    ну типа да
    с шильдом АМГ правда тоета эта)

  7. #67
    Пользователь
    Регистрация
    07.01.2012
    Адрес
    Одинцово
    Сообщений
    43

    По умолчанию

    Камри 65 амг?
    очень дорог тюнинг и обслуживание трилучников, но зато задняя ось внезапно отключаться не будет

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top